5-та влиза трудно

[mumford]

5-та влиза изключително трудно на студена кола. Като загрее колата е 1 идея по-добре, но пак е трудно. За смяна на масло на скоростите ли съм ?

[Gqbriel]

5-та влиза изключително трудно на студена кола. Като загрее колата е 1 идея по-добре, но пак е трудно. За смяна на масло на скоростите ли съм ?

По скоро не си,има и тема в форума точно за 5-та при Е46,което е малко като детска болест.И проблема идва от една от пружините на кутията,която се грижи за позицията на лоста.
Но за да се отвори пружината да се смени/изчисти трябва да се сваля кутията.Другия вариянт да се смени маслото на кутията,както си отворил още една тема и има същата такава в която има писано и писано - там маслото е lifetime с една дума не би трябвало да се сменя ,но не е болка да се смени на ръчните кутии побира около литър.

[boris]

Детската болест на кутийте на Е46 и по-точно на ZF кутийте /не само на Е46, но и на Е39,Е38,Е36/ се изразява в промяната на положението на лост при свободна скорост или не-връщането му в централна позиция след освобождаване на 5та скорост. Проблема идва не толкова от замърсена пружина, а от прекалено "тясната" сглобка на буталцето, което избутва лоста, и втулката по която върви.

Но така или иначе като гледам каква му е колата на колегата, едва ли въобще е с въпросната скоростна кутия, а най-вероятно е с Гетраг.

Маслото е лайфтайм, но не пречи някой преди него да го е сменял и да е сложил неподходящо такова.

[released Профил]

При мен също го има този проблем, но докато колата е още студена и когато я покарам известно време на 5-та около 10 км и се оправя и застава в централна позиция но въпреки това продължавам да усещам леко засичане когато освобождавам от 5-та. Това може ли да бъде проблем или да си я карам така, защото да разглобиш кутията за една пружина ?!?!

[Gqbriel]

Детската болест на кутийте на Е46 и по-точно на ZF кутийте /не само на Е46, но и на Е39,Е38,Е36/ се изразява в промяната на положението на лост при свободна скорост или не-връщането му в централна позиция след освобождаване на 5та скорост. Проблема идва не толкова от замърсена пружина, а от прекалено "тясната" сглобка на буталцето, което избутва лоста, и втулката по която върви.

Но така или иначе като гледам каква му е колата на колегата, едва ли въобще е с въпросната скоростна кутия, а най-вероятно е с Гетраг.

Маслото е лайфтайм, но не пречи някой преди него да го е сменял и да е сложил неподходящо такова.

ZF e не е Гетраг и си прав за буталцето,НО понякога има замърсяване на пружинта - виждал съм го и след смяна на пружината заспива..дори леееко минаване с шкурка да не дере буталцето пак прави разлика..

До колегата released - не не пречи,но не е приятно и не се разглабя кутията а се сваля (не че не е почти същото де )

[boris]

Според скромния ми опит и това което казва производителя, на 320ci с м52б20ту се монтира единствено Гетраг, изключваме случайте при които някой си е монтирал кутия по желание.
След като сте монтирали нова пружина, нещата са си дошли на място, поради по-голямата сила на новата пружината и почистването на буталцето,а не заради това,че старата пружина е била замърсена. Същия ефект щеше да има и без да купувате нова пружина, а само с пришкураване на буталцето.

[Gqbriel]

Според скромния ми опит и това което казва производителя, на 320ci с м52б20ту се монтира единствено Гетраг, изключваме случайте при които някой си е монтирал кутия по желание.
След като сте монтирали нова пружина, нещата са си дошли на място, поради по-голямата сила на новата пружината и почистването на буталцето,а не заради това,че старата пружина е била замърсена. Същия ефект щеше да има и без да купувате нова пружина, а само с пришкураване на буталцето.

Не съпбразих мотора а между другото ,нова пружина и пристъргването - два отделни случаи

[mumford]

Ясно. Благодаря за отгворите

[slav4o974 Профил Уеб-сайт]

Аз искам да ползвам темата и да попитам дали трудното включване на първа и втора /понякога/, също е "детска болест" на кутията. Говоря единствено за трудно включване /без хъркане/, което оправя ако включа първо на 3-та или 4-та.

[Gqbriel]

Проверете помпите на съединителя ..скоростите трябва да влизат точно без сила...

[slav4o974 Профил Уеб-сайт]

Нямах предвид че е нужна сила, а просто все едно новобранец не може да нацели позицията на определената скорост. При Фолксвагените под лоста има пластмасова "ябълка" която е на ексцентрик и с нейна помощ може да се регулира позицията на лоста. Дали и при Е46 няма някакъв начин за реглаж?

[Gqbriel]

Нямах предвид че е нужна сила, а просто все едно новобранец не може да нацели позицията на определената скорост. При Фолксвагените под лоста има пластмасова "ябълка" която е на ексцентрик и с нейна помощ може да се регулира позицията на лоста. Дали и при Е46 няма някакъв начин за реглаж?

Не казвам,че е нужна сила
Вариянти има много от леко шкурене на буталцата на кутията ,които регулират това движение до помпите на съединителя..и лоста на Е46 е на ексцентрик но не се регулира самия лост