Втора степен на ел.стъкло не работи - купе (CI)

[MasterBG Профил]

Сега забелязах, че с ключа, когато колата е заключена и задържа копчета за отключване и двете стъкла падат, но когато след това задържа копчето за заключване се вдига само дясното стъкло, лявото не се затваря, което ме навява на мисълта, че проблема не е в копчето за сваляне на стъклото, до скоростния лост, а по-скоро от това уплътнение. Някой знае ли какво точно има в това уплътнение и защо проблема е само в дигането на стъклото с комфорт функцията?

Имам абсолютно същия проблем но с дясното ел. стъкло.
Давайте идеи, колеги.

[Roky Профил]

Колега важното е друго да се вдига, пък че ще задържаш копчето за вдигане не е проблем

[Nistel Профил Уеб-сайтICQ]

При мен има същия проблем на Е46 купе от повече от година. Шофьорската врата не работи вмомента комфорт функцията на стъклото. Преди това правеше нещо странно - когато вдигах с комфорт вдига, но когато натисна да спре или стигне до горе и сваля 5 санта надолу (една стъпка надолу) все едно е засякло затиснати пръсти. Понякога като беше максимално свалено не искаше да се вдига изобщо. Тогава решавах проблема като след като се вдигне стъклото държа още около 5 секунди копчето и така винаги остава затворено.

Наскоро проблема "ескалира" в това, че изобщо не работи комфорта, което е по-добрия вариант май

Разглабял съм копчетата, почиствал съм ги и тн. Гледаха механизмите на 2 различни места и според майсторите са наред и има проблем по "електрониката". В Бургас като цяло проблема с майсторите е сериозен недай си боже да имаш кола по-нова от Голф 3-ка и навсякъде я гледат като извънземен кораб.

[grandvizitor Профил]

При мен има същия проблем на Е46 купе от повече от година. Шофьорската врата не работи вмомента комфорт функцията на стъклото. Преди това правеше нещо странно - когато вдигах с комфорт вдига, но когато натисна да спре или стигне до горе и сваля 5 санта надолу (една стъпка надолу) все едно е засякло затиснати пръсти. Понякога като беше максимално свалено не искаше да се вдига изобщо. Тогава решавах проблема като след като се вдигне стъклото държа още около 5 секунди копчето и така винаги остава затворено.

Наскоро проблема "ескалира" в това, че изобщо не работи комфорта, което е по-добрия вариант май

Разглабял съм копчетата, почиствал съм ги и тн. Гледаха механизмите на 2 различни места и според майсторите са наред и има проблем по "електрониката". В Бургас като цяло проблема с майсторите е сериозен недай си боже да имаш кола по-нова от Голф 3-ка и навсякъде я гледат като извънземен кораб.

До колкото разбирам целият проблем идва от гументо уплътнение, в което имало някакви safety сензори и те се прецаквали.

[Gatz Профил ICQ]

При мен има същия проблем на Е46 купе от повече от година. Шофьорската врата не работи вмомента комфорт функцията на стъклото. Преди това правеше нещо странно - когато вдигах с комфорт вдига, но когато натисна да спре или стигне до горе и сваля 5 санта надолу (една стъпка надолу) все едно е засякло затиснати пръсти. Понякога като беше максимално свалено не искаше да се вдига изобщо. Тогава решавах проблема като след като се вдигне стъклото държа още около 5 секунди копчето и така винаги остава затворено.

Наскоро проблема "ескалира" в това, че изобщо не работи комфорта, което е по-добрия вариант май

Разглабял съм копчетата, почиствал съм ги и тн. Гледаха механизмите на 2 различни места и според майсторите са наред и има проблем по "електрониката". В Бургас като цяло проблема с майсторите е сериозен недай си боже да имаш кола по-нова от Голф 3-ка и навсякъде я гледат като извънземен кораб.

До колкото разбирам целият проблем идва от гументо уплътнение, в което имало някакви safety сензори и те се прецаквали.

[planti Профил]

Здравейте колеги,защо не пробвате при някой майстор?

[Nistel Профил Уеб-сайтICQ]

Защото извън софето май няма майстори дето са виждали на живо Е46 купе камо ли да знаят такива тънкости.