предаде се турбината 2001 320д 136кс - варианти:

[opex Профил]

Здравейте, вчера се предаде турбината, стандартно каране, между Долни и Горни Богоров, пуф бели пушеци и так далее и так далее. Сиреч без да вижда много зор, може би като при нормално-бързо изпреварване.
И така до колкото разбирам вариантите са нова и рециклиране на тази. Изключил съм варианта с такава от морга с незнайно състояние и употреба.
До колкото съм чел с времето и по принцип, след нова турбина, при Митко Турбото на ул. 202 някъде е най-добрия избор за рециклиране.
Поправете ме ако греша и ако може дайте един телефон евентуално за разговор с него ако е удобно.

Колата се кара много и сигурно повечето ще кажат щом е така най-добре нова, но до тук цена под 2500 не съм чул, а дори и над 1000 в момента са много, за това съм се насочил към рециклиране. Ако имате други идеи кажете ще се радвам да ги чуя. Мерси.

[HackeD]

viewtopic.php?f=116&t=336032

[donpatrona Профил]

колега ... в Булгаристан цените са нереални ... ето какви цени ми дадоха за директен внос от Германия...
пиши ми на лично да ти дам телефон ако се интересуваш ...

Здравейте отново.
Направо по въпроса:
-Ново турбо GARRETT VNT15 - 1150лв. от Германия. Ако след монтажа в
България на новото турбо им върнем Вашето развалено, ще ни върнат
100лв(един вид ги изкопуват).
- Маховик + комплект съедините LUK 600 0030 00 - 1200лв

ПП: Рециклиране за по-малко от 850 лева е измама...

[ociata Профил]

-Ново турбо GARRETT VNT15 - 1150лв. от Германия. Ако след монтажа в
България на новото турбо им върнем Вашето развалено, ще ни върнат
100лв(един вид ги изкопуват).

Колега сигурен ли си че това "ново" турбо не е в действителност рециклирано такова? Може ли да дадеш сайта на фирмата да я погледнеме(ако искаш може и на лично).

ПП Не че имам против рециклирането, просто не вярвам за 1150лв да ти пратят чисто ново
ПП2 Рециклирането на турбо в България може да мине 1000лв

[revell Профил]

Моята я правих при Митко (турбото) преди 15 000 км 650лв оставих, но смениха само лопатките без геометрията. Занесох им турбината, отвориха я за 5 мин и казаха щети/цена. Поздрави.

[opex Профил]

Благодаря на всички отговорили. Вярно, че излизат 200 еднакви теми като поразтърси повече време човек, но като е на зор и бърза все едно е единствения с проблема, та сори.
Като развитие в крайна сметка колата си е вече при нас с чисто ново турбо Гарет от Турбо Хът/Хют/.
Предвид начина на използването и дестинациите за пътуване с нея няма смисъл да се рискува нито с 2-ра ръка, нито с рециклиране след като разбрах колко карат средно след това.

На старата оста с лопатките се е счупила явно, защото се клатеше вътре и лопатките бяха 'леко челосани'.
Разбрах, че е спряла на светофара без проблеми там при Богоров и на зелено при изтегляне е изгубила мощност и 2-300м по-надолу е спрял. Сигурно е поправима, но кой знае за колко.

И сега... двг на 80 хил. и ново турбо... блазни ме мисълта за ремап на диностенд . Или пък да мине време. Ама не знам и къде, вече е фрашкано с "разбиращи"

[vvasilev1 Профил]

Колега, какво плати за новото?