BMW E46 318CI 143hp

[krassi_88 Профил]

Здравейте,ще взимам нова кола и съм голям фен на е46 купе и отдавна искам да подкарам такава.Проблема ми е,че не съм голям разбирач и от една седмица прочетох половината теми в форума(и ми се запали главата).Засега съм се спрял на този мотор(143hp) защото е най-икономичен а предполагам си върви прилично(не съм го карал още) а и в последствие винаги може да сложа чип,ако ми стане бавна.Решил съм да сложа и газ.инж. тъй като работя доста дале4е от вкъщи и половината ми заплата отиваше за нафта(повече никога дизел).Имам доста въпроси като цяло за което се извинявам,но виждам че тук е пълно с маняци,а аз съм все още начинаещ и ще съм ви признателен за помоща.Първо ме притеснява проблема с задния мост и ме интересува при този мотор дали е често срещано или е по скоро при голямите кубици.Един приятел който има сервиз ми каза че при този модел има проблем със системата за впръскване на гориво(валвотроник ако не се лъжа)който излиза доста солено и е труден за оправяне наистина ли е така?Дават ли някакви проблеми по електрониката и грешки в компютара особено при положение че ще съм на газ и общо взето проблем ли щее газ.инж.Здрав ли им е мотора и ходовата част?Ако някой друг има и нещо др интересно да сподели ще съм ви мн благодарен.Бихте ли ми препоръчали някой др модел и ако е така защо?АКО НЯКОЙ ПРОДАВА ТАКАВА ПИШЕТЕ ОЩЕ НЕ СЪМ СИ ХАРЕСЪЛ!!!Благодаря ви предварително за помоща

[DiGital Профил]

Забрави за този двигател, за чипове и инжекциони и т.н. . Малко хора му разбират, а и все нещо нему харесва на тоя двигател! Ако щее бензин и 4 цилиндъра вземи стария 118кс, не върви ама поне работи. Или скачай на 6таците, поне да знаеш, че има нещо което да тика колата. Ако си давал половината заплата за нафта кофти. Вземи си малка кола друга марка. Това е, кой каквото и да обеснява това е истината.

[vankodve]

Здравей колега ,този мотор е хубав и динамичен но до там ,страшна масларка има много теми за N42.,както каза колега ако искаш 4-цилиндрово вземи 118кс. много здрав и безпроблемен мотор ,успех

[overclock Профил ICQ]

Аз пък ще ти препоръчам точно N42 . С този мотор колата е доста пъргава и в същото време икономична. Аз и колегата сме с такива двигатели вече две години и оплаквания нямаме. Маслото го сменявам на 15 000 и разхода ми е под 0,5L което не мисля, че не се вписва в описанието "масларка". Този двигател има две разновидности.

Стария модел (до 05.2003) :


Новия модел (след 05.2003г) :


На пръв поглед се различават по маркуча, който влиза във вакуум помпата на стария модел и липсващия такъв в новия модел.





Подобренията са доста за това е добре да търсиш нещо с новата разновидност на N42 (подобрен обтегач на веригата, нов модел на въпросната въздушна помпа, предпазна мрежа (цедка) на соленоидите за валветроника и т.н.).

Успех с търсенето

[mitrax Профил]

мотора е чудо на техниката , ама заразваля ли се верно няма много хора които му разбират. А гаста с тоя валвтроник как се разбира идея има ли някой ?

[krassi_88 Профил]

Добре вие какво бихте ми препоръчали 318ка 118кс даколкото чувам е най-здравия мотор,но ми е много бавен,но ми казаха че с малко подобрения го правя 140-145кс 320 150кс бил също така много здрав и масов мотор,благодарение на което частите за него били на прилични цени По принцип искам да зема нещо след фейса и тва е др причина да се бях спрял на 143кс.Какво мислите за 320 170кс,здрав мотор ли е,частите му много ли по скъпи са от тези на гореспоменатите машини

[mitrax Профил]

това че м43ту е здрав не е вярно ! превъртат биели , късат биели ... попада ми е46 със скъсана биела евтино , и като затърсих долнище двигател на всякаде ми казваха " - о .. това най се търси , на първи цилиндър дупка ? нали " М43 е здрав при е36 , на е46 е м43ту , със балансиращи зъбни под коляновия вал и дава дефекти в коляно мотовилковия механизъм .
Вземи си или 6так или N42 , но ако е N42 гледай колата да е като нова , трябва повечко пари да приготвиш , че напипаш измъчена N42ka си под леда.

[© Профил ICQ]

viewtopic.php?f=34&t=330640