Проблем диодни стопове

[Koki4` Профил]

Този е с 2 крачета , а гледам тези на стопа са с 4

[armagedon01 Профил]

Ами аз други освен тези не успях да намеря....

[Koki4` Профил]

И как ги запои , по диод на всеки 2 дупки и направи нещо мостчета за вторите дупки , че то диод на всеки 2 дупки не вярвам да изглежда добре

[armagedon01 Профил]

Запойх ги без да правя мостове и прочие, само внимаваш "+"и "-", че иначе няма да светне. За да провериш как да го запойш най - лесния начин е - пускаш микача и допираш диода отзад на спойките на неработещите диоди. Имай предвид, че може да не светят - 4-5 диода, но реално като смениш изгорелия да светнат и всички останали .........

[dido0o``` Профил]

не искам да правя реклама, но в този сайт : http://led.omega-light.com/ гледали ли сте ? Има голямо разнообразие от диоди, а ако им дадете стопа може направо да ви ги подменят.

[vavilon]

В "Комет електроникс" има диоди с по 4 крачета. Аз от там си взимах за третият стоп, че там бяха такива.

[BMW_Pernik_Team Профил]

Пистолет за горещ въздух?Няма ли да е по лесно?

На мойте стопове (комби) пистолета за горещ въздух ама грам не помогна. Даже и навреди..
Имаите предвид, че е добре да се заредите с резервни ножчета, защото много се чупят

По-добре е да се използва сешоар, защото не нагрява толкова силно, че да повреди пластмасата, а в същото време върши перфектна работа. Редовно го ползвам за отваряне на фейсови фарове за е39

[Maxmadness Профил]

Колегата ///ALPINA\\\ ако може да сподели след като е отворил стоповете,какво е направил след това,сменил е диоди или е презапоил нещо ??

[///ALPINA\\\ Профил]

аз мисля 4е съм писал по назад.
с макетно нож4е малко по малко прерязваш слепването между стъклото и стопа докато непадне няма друг вариант за съжаление и като се свали стъклото платката с диодите се откоп4ават от пластмасата и остава само платката

[oci Профил]

аз мисля 4е съм писал по назад.
с макетно нож4е малко по малко прерязваш слепването между стъклото и стопа докато непадне няма друг вариант за съжаление и като се свали стъклото платката с диодите се откоп4ават от пластмасата и остава само платката

има и друг начин без да се сваля стъклото и да рискувате да го счупите или после да тече, аз лично режа стопа от задната страна под уплътнението, което е между стопа и калника и вадя платката отзад и така не пипам стъклото.
Така съм направил няколко стопа и после като се залепи и сложи уплътнението нищо не си личи или пък да тече.

[AlexR Профил]

Здравейте колеги искам да ви попитам след като разделите стаклата на стоповете от основата с какво ги залепяте отново, щото хем трябва да има вид , хем да не ти текат пък и да не ти изпаднат стъклата на някоя дупка?

[armagedon01 Профил]

Ще възобновя темата, защото при колко ли майстори не ходих никой не ми реши проблема да не кажа, че повечето от тях дори не погледнаха за какво става въпрос. Явно ще трябва някак си сам да реша проблема. Както в началото на темата съм писал/Тайвански/ стопове и габарити си светят от време на време. Това, което аз установих, е че проблема е малката черна кутийка, която е залята със смола. Минуса, който излиза от нея и е запоен на платката се губи и съответно като подам минус директно от буксата към платката всичко си свети, само че ако запаля не знам дали няма да изгорят диодите заради динамото. Та въпроса ми е какво бих могъл да направя така, че да подам директно минус, но да не изгорят диодите .... Не вярвам никой до сега да не е открил решението на този проблем .... Дали някой от вас колеги няма схема на платката в тази "черна кутийка"?