Не мога да включа на първа..

[Dimitroff]

Проблема най-често е в една от двете помпи на съединителя..нека се прегледат и двете, може да иска и просто едно качествено обезвъздушаване!

Сега виждам темата, но Васко е дал най-верния и смислен отговор!

ВИНАГИ се започва с обезвъздушаване - едно, че е най-евтиния вариант и втори, че е бърз и доста често най-правилния.

[Gqbriel]

Проблема най-често е в една от двете помпи на съединителя..нека се прегледат и двете, може да иска и просто едно качествено обезвъздушаване!

Сега виждам темата, но Васко е дал най-верния и смислен отговор!

ВИНАГИ се започва с обезвъздушаване - едно, че е най-евтиния вариант и втори, че е бърз и доста често най-правилния.

Един въпрос - кои са двете помпи на съединителя?

[hacker4eto1 Профил]

Да и аз искам да попитам за въпросните помпи ,че да намеря нещо в интернет как да си го нарпавя сам упражнението

[Dimitroff]

Проблема най-често е в една от двете помпи на съединителя..нека се прегледат и двете, може да иска и просто едно качествено обезвъздушаване!

Сега виждам темата, но Васко е дал най-верния и смислен отговор!

ВИНАГИ се започва с обезвъздушаване - едно, че е най-евтиния вариант и втори, че е бърз и доста често най-правилния.

Един въпрос - кои са двете помпи на съединителя?

Долна и горна.
Дошната е под колата, горната е на педала.

Да и аз искам да попитам за въпросните помпи ,че да намеря нещо в интернет как да си го нарпавя сам упражнението

Сам е физически невъзможно - трябват двама души и подемник/канал.

Вече поне 7-8 Е46ци си включват нормално от началото на зимата до сега.
Разбира се има опция след обезвъздушаването да се случи пак - тогава се търси проблема в помпите или по самото трасе

[Gqbriel]

Проблема най-често е в една от двете помпи на съединителя..нека се прегледат и двете, може да иска и просто едно качествено обезвъздушаване!

Сега виждам темата, но Васко е дал най-верния и смислен отговор!

ВИНАГИ се започва с обезвъздушаване - едно, че е най-евтиния вариант и втори, че е бърз и доста често най-правилния.

Един въпрос - кои са двете помпи на съединителя?

Долна и горна.
Дошната е под колата, горната е на педала.

за инфото

[IKN Профил]

Сам човек също може да се справи с обезвъздушаването на
хидравличния контур на помпите ,но без канал или подемник
няма да стане. Правил съм го на другата ми кола която също
е с горна и долна помпа и принципа с помпите при бмв-то е
абсолютно един и същ.
Сменях навремето горна помпа на аудито и след монтажа на
новата и свързването и към контура с казанчето и долната
помпа направих следното - долях спирачна течност в казанчето ,
свалих от кутията долната помпа без да я разкачам от тръбичката ,
/при бмв-то я крепят два болта ,сваля се елементарно / , на ръка
натиснах няколко пъти буталото на долната помпа докато излезе
всичкия въздух от системата /чуваше се как бълбука в казанчето/ .
След това просто се монтира обратно в гнездото в кутията помпата ,
проверява се нивото на течноста в казанчето и се долива ако е нужно.
Това е , след това се радваме на перфектната реакция на педала на
съеденителя.

П.П. Доста време след това сменях и долната помпа ,като обезвъздушаването
при нея е още по елементарно - просто се развива щуцера и за въздуха и
спирачната течност на самотек сама изкарва всичкия въздух от помпата.
като спрат мехурчетата от щуцера на помпата и излиза плътно само течност,
затягаме щуцера и сме готови .

[Dimitroff]

Сам човек също може да се справи с обезвъздушаването на
хидравличния контур на помпите ,но без канал или подемник
няма да стане. Правил съм го на другата ми кола която също
е с горна и долна помпа и принципа с помпите при бмв-то е
абсолютно един и същ.
Сменях навремето горна помпа на аудито и след монтажа на
новата и свързването и към контура с казанчето и долната
помпа направих следното - долях спирачна течност в казанчето ,
свалих от кутията долната помпа без да я разкачам от тръбичката ,
/при бмв-то я крепят два болта ,сваля се елементарно / , на ръка
натиснах няколко пъти буталото на долната помпа докато излезе
всичкия въздух от системата /чуваше се как бълбука в казанчето/ .
След това просто се монтира обратно в гнездото в кутията помпата ,
проверява се нивото на течноста в казанчето и се долива ако е нужно.
Това е , след това се радваме на перфектната реакция на педала на
съеденителя.

П.П. Доста време след това сменях и долната помпа ,като обезвъздушаването
при нея е още по елементарно - просто се развива щуцера и за въздуха и
спирачната течност на самотек сама изкарва всичкия въздух от помпата.
като спрат мехурчетата от щуцера на помпата и излиза плътно само течност,
затягаме щуцера и сме готови .

А, кой ти държи педала натиснат, докато освобождаваш налягането ??

[mumford]

Колега, пробвай да пуснеш съединителя и пак да го натиснеш. При мен го прави понякога и така си влиза без проблем

+1

[Dimitroff]

Колега, пробвай да пуснеш съединителя и пак да го натиснеш. При мен го прави понякога и така си влиза без проблем

+1

Това пак е сигурен признак, че има нужда от обезвъздушаване

[Dirty M5 driveR Профил]

Здравейте
и аз имам същия проблем - първа не влиза лесно особено като е по студено
Обикновено като натисна съединител и все едно тръгна да включвам или 1-ва или 2-ра (без да пускам съед.) се чува нещо като лек удар и тогава си влиза първа.
В един сервиз ми казаха че било от маслото - обаче изрично пишело че масло на скоростна кутия не се сменяло и за тва не съм го пипал.
Все пак ако някой има по добро решение (от към цена) - насреща съм.
А, да , колата е е46 комби 318

Този удар е най-вероятно от тампоните на диференциала - при е46 май бяха 2 малки в предната му част. От старо масло в скоростите според мен не може да е. Но вземи го смени това масло. Аз не съм чувал за механизъм със зъбни предавки, на който да не е нормално да му се сменя маслото (дори редовно). Все пак при работата му се отделят продукти на износването, които маслото абсорбира, но до едно време. Като с двигателното масло - мие и разтваря гадостите в двигателя, но по едно време се насища и не може.

[hacker4eto1 Профил]

Колеги Какво масло да си купя за скоростната кутия ? ДЕКСТРОН ? да си го сменя в гаража имам си канал имам си всичко ,само май ще ми трябва помпичка за да вкарам маслото в кутията

[bmw20009 Профил]

Колега вземи си само оригинално, около 50-лв е литъра, продава се и наливно колкото ти трябва

[dido0o``` Профил]

В service manual-a пише : MTF-LT-1
литри: между 1.1 и 1.35 зависи от кутията.

[Gqbriel]

В service manual-a пише : MTF-LT-1
литри: между 1.1 и 1.35 зависи от кутията.

Най-добре - вдига колата и гледа маркера на кутията цвета и какво пише за да е ясно