320d 2004 масло в турбото

[enkay Профил]

здравейте колеги,

Колата ми е на 125 000 мили (да мили) Mоторьт е 204D4 предстоят ми смяна на дебитомер, мека врьзка след катализатора (гьрнетата дрьнчат здраво), тампони на двигателя. Днес реших да погледна двигателят малко повече, защото преди да речем 500-600км разтоварващият клапан взе да се чува с една идея по силно, и има лека загуба на мощност между 3500-4000 оборота (точно преди да спре да надува турбото). днес като махнах корите и пластмасовата трьба (от вьздушния филтьр кьм турбото) се разкри тази гледка.

1364494343010.jpg

1364494341938.jpg

1364494344015.jpg

имаше малко масло в тази трьба и по перките на турбото но не в шокиращи количества. Cамата турбина свети отвьн, ако не бях сигурен че е оригиналната щях да кажа че е нова. След груб оглед на турбо пьтищата се разкри омаслена врьзка точно кьдето интеркулера се свьрзва с трьбата преди смукателния колектор, предполагам от там ми духа и затова нямам мощност но проблема в момента е че това турбо ме притеснява. ето аз как си обеснявам нещата. остарелите тампони на двигателя не обират вибрациите както трябва и сьответно от там се прецаква и меката врьзка коята предполагам играе роля за развьртането на турбото и налягането в изпускателните трьби (back-pressure). в Английският форум се носят накви легенди как разбита мека врьзка води до повишени вибрации в турбината и оттам заминавали упльтненията.

Какво бихте ме посьветвали?????????????????? Надявам се снимковият материал да помогне.

[SHTILL Профил]

Бих те посъветвал да провериш турбото за луфтове. Ако няма и работи нормално - карай. И това са маслени ПАРИ. Нормално е да има малко...

[русиабн Профил]

Бих те посъветвал да провериш турбото за луфтове. Ако няма и работи нормално - карай. И това са маслени ПАРИ. Нормално е да има малко...

+1 за маслените пари. Разрови се в темите има писано точно за това турбо, че е нормално Преди време и аз се шашнах по същия начин и веднага нова темичка като теб, но колегите ме успокоиха бързо

[gazibarev Профил]

Съвсем нормално... свиркай си... не забравяй все пак че се върти на маслен филм. Ще се плашиш ако почне да чади синьо и люто.. А за да не го направи смени и филтъра за картерни газове

[enkay Профил]

филтьра е сменен преди 300км заедно с маслото, скоро очаквам да пристигне от полша меката врьзка и я заваряме че с тва дранчене се едно карам вартбург. надявам се след смяната на дебитомера и меката врьзка да се пооправят нещата с турбото. ще информираме допьлнително за прогресa