2.0 към 3.2

[rosko528 Профил]

здравейте колеги собственик съм на е46 318 2.0 мотор 143коня. с риск да обидя някой смея да твърдя че това е най ужасната кола (мотор) която е правена от бмв..ужасно съм недоволен,проблемен двигател,харчи ужасно много,за вървежа който предоставя..
та в този ред на мисли ,имам 2 вариянта единия е на пазара,другия е да сложа 3.2 М3 двигател..
въпроса ми е следния намерил съм 3.2 двигател с 6 степенна ръчна кутия,инсталация и ЕКУ без ЕВС и без ключ.какви проблеми ще срещна при монтажа ??

[michev Профил]

Защо директно скачаш на М мотор, има други не по-лоши и евтини решения като 25-ца, 28-ца или 30-ка примерно.И ЧНГ

[Drum Профил Уеб-сайт]

"Трансформърите" обикновено излизат ужасно скъпи и то само парите, които ще броиш за да сглобиш маторЯ и всичко останало (скорости, кардан, диф, спирачки, компютри и т.н.) към купето. До тук с известните в уравнението, от там натам почват неизвестните - какво изобщо ще се случи с въпросният експеримент. Има доста писано в този форум можеш да потърсиш и да се убедиш сам.

В този ред на мисли, първата ти мисъл - "на пазара" е правилната мисъл

[Zagy Профил]

"Трансформърите" обикновено излизат ужасно скъпи и то само парите, които ще броиш за да сглобиш маторЯ и всичко останало (скорости, кардан, диф, спирачки, компютри и т.н.) към купето. До тук с известните в уравнението, от там натам почват неизвестните - какво изобщо ще се случи с въпросният експеримент. Има доста писано в този форум можеш да потърсиш и да се убедиш сам.

В този ред на мисли, първата ти мисъл - "на пазара" е правилната мисъл

Напълно подкрепям . Просто си нямаш идея колко много неща ще ти изскочат... По-добре продай твоята кола и си вземи по-мощна.

[rosko528 Профил]

скачам на М,защото невиждам кой друг мотор върви задоволително..мисля,че седана с 340 коня ще тръгне доволно..
имам наличен м3 мотор със скорости,инсталация на мотора и компа,.протеснява ме ЕВС-а незнам там как са нещата може ли да се отключи,също незнам с радияторите как ще стане дали е plug@play,бензиновата помпа и инсталацията дали ще пасне към другата?
ако ли не ще я продам и ще си взема М,че ме сърбят ръцете

[dr.peshev]

При М само купето е Е46!От окачване до ЕКУ , всичко е различно!
p.s.Имаше един Швед направил Е46 М3 седан , но дори калниците и капака рязаха и заваряваха!Успех

[Maxmadness Профил]

Колега не,че искам да те разубеждавам,М мотора е прекрасно нещо,всички знаем защо,но..ще бъде доста по сложно,от това да сложиш 2.8 или 3.0 мотор..според мен един трилитров бензин с 231 коня,хубав чип и нов КН филтър,ще ти дадът доста доста по различен вървеж...от 143 коня мудна кобила да скочиш на приблизително 240 коня едва ли ще е същото за теб..най-малкото което тази трагедия и недоразумение (говоря за мотора) с тези 9-10 секунди до 100,са далеч далеч като вървеж от това което ти предлагам аз и другите колеги.. незнам как върви този трилитров бензин с тези 231 коня,но един добре поддържан 325i седан примерно като на колегата Babuna от 0-100 дава 7.3секунди..какво време ли ще даде трилитровия мотор с чип и хубав КН филтър?Помисли си.

[K_Ilkov Профил]

Сигурно ще повторя част от написаното вече, но ...

От една страна ако ще се прави суап си заслужава да е с с54, 28-ците и 30- ките вече са достатъчно достъпни
въпросите, които ще ти останат на дневен ред като гледам са:
- ще можеш ли да го регистрираш с тоя мотор
- освен двигателя ще ти трябва и всичко от спирачки, скорости, кардани, табло и тн.
разликите от 6 към 4 цил са бая а при М3 всичко е друго
- имаш ли човек за инсталацията и електрониката щото там е сложното
- задното гърне на М3 те лишава от легена за рез. гума, което означава бая рязане и преправяне също
- готов ли си да поддържаш М3 карантията (сравнена с 330 повечето части са средно 1.5-2 пъти по-скъпи, а повечето са само ОЕМ)

хубаво смятай, щото с един суап изсипваш една чанта пари в нещо, което почти няма продаване след това

...

Напълно подкрепям . Просто си нямаш идея колко много неща ще ти изскочат... По-добре продай твоята кола и си вземи по-мощна.

+1

При М само купето е Е46!От окачване до ЕКУ , всичко е различно!
p.s.Имаше един Швед направил Е46 М3 седан , но дори калниците и капака рязаха и заваряваха!Успех

при него е всичко от едната на другата