Проблем със зацепване на нафтова помпа Е46

[icoooico Профил]

Колеги, моля помогнете, ако знае някой къде са белезите или как се зацепва нафтовата помпа на 320 M47 136k.с. Предварително се извинявам ако има вече такава тема но аз не успях да я открия.

[anzak Профил]

белези на помпата няма колега застопорява се двигателя на 1-ви цилиндър с чоп на маховика и така се демонтира помпата като предвартително е блокирана оста и и ако ще се сменя новата пак трябва да е застопорена на 1-ви цилиндър а това ако не е центрована при свалянето се прави с индикатор

[icoooico Профил]

да де ама самото застопоряване на помпата как става ако има някъде по подробна информация ще съм благодарен.

[oci Профил]

белези на помпата няма колега застопорява се двигателя на 1-ви цилиндър с чоп на маховика и така се демонтира помпата като предвартително е блокирана оста и и ако ще се сменя новата пак трябва да е застопорена на 1-ви цилиндър а това ако не е центрована при свалянето се прави с индикатор

Точно така и пак не е гаранция че няма да мръдне затова после се гледа центровката и ако фактическото и зададеното начало на впръскване са различни пак трябва да върти напред или назад, не трябва да има разлика трябва да е от 0 до 1,5 градуса това което си иска компа и това което дава помпата.
Това със сваляне и зацепване съм го правил и после винаги е мърдала и се налагат леки корекции.

[icoooico Профил]

белези на помпата няма колега застопорява се двигателя на 1-ви цилиндър с чоп на маховика и така се демонтира помпата като предвартително е блокирана оста и и ако ще се сменя новата пак трябва да е застопорена на 1-ви цилиндър а това ако не е центрована при свалянето се прави с индикатор

Точно така и пак не е гаранция че няма да мръдне затова после се гледа центровката и ако фактическото и зададеното начало на впръскване са различни пак трябва да върти напред или назад, не трябва да има разлика трябва да е от 0 до 1,5 градуса това което си иска компа и това което дава помпата.
Това със сваляне и зацепване съм го правил и после винаги е мърдала и се налагат леки корекции.

Но къде точно се поставя индикатора, защото изчетох много неща но никъде не успях да открия къде точно се слага .

[Gedo Профил]

Но къде точно се поставя индикатора, защото изчетох много неща но никъде не успях да открия къде точно се слага .

Ето с картинки: http://tis.bmwcats.com/doc1045370/ Показано е и коя част на вала се измерва с индикатора (застопоряваш вала на стойността, която съвпада с надписа на табелката на помпата). Но това върши работа само ако вала на помпата е мръднал малко, и пак няма гаранция че всичко ще стане точно. Както ти писаха и колегите по-горе, в 90% от случайте се налага донастройване.

[icoooico Профил]

Благодаря колега, това е най изчерпателната информация която би могло да получа, още един път благодаря!!!