БМВ 323ци ПРОБЛЕМ !!!! :((

[BlueTerror Профил]

Добър вечер колеги!
Възможно е да има милион такива теми, но точно в момента ми е ужасно притиснено и не мога да търся , моля ви проявете разбиране и не ми изтривайте темата...
Значи миналия ден вечерта когато се прибирах към вкъщи изведнъж парното ми задуха студено.. Останах доста изненадат, защото се предполага да има антифриз и всичко е да е наред.. Но в последствие когато братовчед ми закара колата до сервиз казаха, че антифриза е бил свършил и най-вероятно лампата ми е изгоряла не знам... Въпросния майстор веднага отсякал, че може да се смени антифриза, но е много възможно да се окаже, че се е скъсала гарнитура и да се е изкривила главата... Аз останах потресен от отговора... Тъй като свършвам работа, когато сервизите вече са затворили си купих антифриз и излях 3-4 литра , а малко по-късно парното се включи и всичко си работи нормално... Само като запаля и в момента в който тръгна за около 20-30 секунди ми светка лампата за маслото в ЖЪЛТО което се предполага, че е за смяна.. (Колата от скоро я карам, а до колкото разбрах е била обслужена преди това) Както и да е готов съм да сменя масло и антифриз не е проблем колко ще струва и т.н. но ВЪПРОСА МИ Е : Какви са признаците ако се е случило най-лошото тоест да се е скъсала гарнитура и да се е изкривила главата.. Ще се случи ли нещо странно по колата и какво да очаквам.. Карах я няколко дена и антифриза явно отново намаля защото като отворих капачката и оная пластмаса която се вдига нагоре беше потънала до доло.. долях отново и сега пак се кара и няма проблем... МОЛЯ ВИ ЗА КОМПЕТЕНТЕН ОТГОВОР КАКВО МОЖЕ ДА СЕ Е СЛУЧИЛО , защото си нямам много понятие от БМВ-та и поддръжка.. Не съм запознат и за това питам тук... ХЕЛП!

[don't be Профил]

Колега устройството на охладителната уредба е едно и също на автомобилите . С де думи може да се случи на бмв , мерцедес , ауди ...

Предполагам знаеш коя ти е лампичката за водата в радиатора ?? Ако ли не потърси ръководство от форума . Стрелкана за температурата следиш ли я ? Майсторът проверил ли е за теч от радиатор ,маркуч ! Как ще разбереш дали си прецакал колата , ами така ако колата ти няма теч от никъде а губиш вода(антифриз) Сутрия я палиш и отзаде пуши бяло , проблема клони към гарнитура , може да започне и да гори масло (зависи била ли е прегряна и колко ) Кажи ни колко време я кара без парно , усети ли да губи мощност само на бензин ли е ?

[BlueTerror Профил]

Следя стрелката на температурата НЕ е минавала средата (дори когато спря да духа топло) без парно съм я карал няколко часа докато се прибера.. Не съм усетил да губи мощност и не е само на бензин , тоест има и газова уредба, но до сега не съм я карал на газ (месец и нещо, от както я имам) газовата даже е свалена.. Онзи ден ( не помня кой точн обеше ) когато се прибрах без парно налях 3-4 литра антифриз и топлото се върна.. Карах я до до снощи и нямах проблеми и лампи по таблото не светеха.. Одеве, когато я запалих ми светна лампата за водата в радиатора и изгасих колата, когато отворих капака и развих капачката за антифриза мерилката или както се нарича онова бялото беше паднало и започнах да доливам.. Събра 1 литър и се вдигна отново, след това запалих и нямах проблеми и не светеха лампи.. От вечерта в която карах без парно и сипах 3-4 литра до тази вечер са минали поне 3-4 дена и днеска нивото отново беше паднало и се притесних.. За това пиша тука да чуя мнения по въпроса, Благодаря!

[torbalan5560 Профил]

Колега закарай я на някой читав майстор да ти я огледа за теч (радиатор, маркучи, водна помпа ) и да погледне как е маслото, понеже ако е заминала гарнитурата, би трябвало да е смесила антифриза с маслото и маслото става като боза...Има си признаци за заминала гарниура и всеки майстор би трябвало да ги знае, затова най-добре някой по-компетентен да я погледне и най-добре не я карай, докато не разбереш проблема