Проблем с 318 на бензин

[meraklia_pz]

ми какво да ви кажа то с тази газ е нормално да почнат проблемите на бензин. Търсих в търсачката, но нищо конкретно не намерих. Така да започна от началото. Колата се кара и от жена ми проблемите почнаха при нея. Прекъсва на бензин, но на газ никакви проблеми. С газов инжекцион съм и е карано 45 000 км на газ. Грешки при диагностика не излизат. Сменени части: Диса клапа, сензор на разпределителният вал в М кар. Сменен горивен филтър и свещи. Последно слагах някаква добавка на ЛИКИ МОЛИ за почистване на горивната система и дюзите с бензин А98, но без никакво подобрение. Като я запаля оборотите и играят между 400 и 800 даже и ми загася - това при студен двигател, когато е топъл и я запаля има претрисане на двигателя, но не по-малко. Като давам газ се чува и някакво пукане от двигателя и изпускателната система. Неща над които се съмнявам: някоя ламда сонда да ми прави някакви временни промени. и въпроса, ламдите имат ли значение при газ ? Катализатор, не съм го махал, но си мисля, че ако се е задръстил, ще имам проблем и на газ, така ли е ??? Свещи, бобини - малко вероятно, свещите са на около 7 000 км, но си мисля, че ще имам проблем и на газ ако не са наред бобините или свещите. Въздушен филтър, пред смяна на филтри съм, но малко вероятно е, ще имам проблем и на газ. Мръсен резервоар ??? възможно ли е да имам проблеми от него. След 15 дена ще минавам под венчилото с тази моя баба яга и трябва да я излекувам до тогава, затова моля хора казвайте какво да правя. Жената като е ходила в Мкар са и казали, че дюзите да се минат на ултразвук, но не могат да кажат нищо защото е на газ и трябва допълнителна диагностика. Говорих с хора и ми казаха, че за тези километри и с газов инжекцион е невъзможно да се замърсят, толкова бързо, но мисля и това да направя тези дни, защото след процедурата с ЛИКИ МОЛИ и 98 бензин на 5 000 + обороти и разстояние около 50 км няма никакво подобрение. Със здраве

[NIKMAN Профил]

Колега с добавката Лики Моли, която е за 70л. гориво ще има ефект, ако покараш например извънградско 200-300 км., ама за 50 км. и ако е в града няма да усетиш никаква разлика.

[meraklia_pz]

Извънградско карах на постоянни обироти, реално на шишето нямаше указание за колко литра е. Затова я сложих в половин резервоар със А98, :без никаква промяна. Мисля да сваля дюзите да ги изчиста, по-добре ще да е. Ще пиша дали е имало ефект.

[oci Профил]

Пробвай да я караш поне 50 км само на бензин без да помирсва и грам газ и кажи дали ти се е оправил проблема ако ти изчезне ще ти кажа къде да гледаш.
Това е часто срещан проблем при е46 на газ по простата прицина че колата на 50 км си прави адаптация на горивната смес.
Другото за което се сещам е дебитомера също го провери на студен мотора когато ти прави проблеми на бензин откачи му буксата и виж дали пукането и работата на мотора ще се оправи.

[vavilon]

На 1-во четене, защо не опиташ да си почистиш стъпковото моторче и дроселовата клапа?

[sachs Профил Уеб-сайт]

Провери клапана на картерните.Ако му е скъсана мембраната,ще смуче въздух и колата няма да работи добре(прекъсване ,не равномерен празен ход и т.н.)

[vavilon]

Провери клапана на картерните.Ако му е скъсана мембраната,ще смуче въздух и колата няма да работи добре(прекъсване ,не равномерен празен ход и т.н.)

Колега, ако е скапан клапана, и на газ ще прекъсва и гасне!

[sachs Профил Уеб-сайт]

Провери клапана на картерните.Ако му е скъсана мембраната,ще смуче въздух и колата няма да работи добре(прекъсване ,не равномерен празен ход и т.н.)

Колега, ако е скапан клапана, и на газ ще прекъсва и гасне!

Не е така .В повечето случай на газ си бачка супер,а на бензин не.Не казвам,че на колегата проблема му е в клапана,казвам да го има в предвид и да го провери.

[vavilon]

Провери клапана на картерните.Ако му е скъсана мембраната,ще смуче въздух и колата няма да работи добре(прекъсване ,не равномерен празен ход и т.н.)

Колега, ако е скапан клапана, и на газ ще прекъсва и гасне!

Не е така .В повечето случай на газ си бачка супер,а на бензин не.Не казвам,че на колегата проблема му е в клапана,казвам да го има в предвид и да го провери.

Клапан за картерни газове-89.54 BGN, Дару Кар

E? И на газ и на бензин оборотите се клатиха като за последно.

[mistyrain Профил]

Здрасти колега, и при мен започна да се появява такъв проблем в последните дни. На гас е часовник но на бенз тресе, неработи равномерно, прекъсва. топла студена все е така. Предполагам са дюзи и понеделник ще я вкарвам в сервиз да видят и после ще кажа какво е станало. Междудругото немисля че газта е проблема. подобно нещо го имаще от преди да сложа газта но доста по леко. Според мен и скапания бенз тука може да докара този проблем. Някой може ли да изясни баш защо обаче на гас никакви проблеми няма при зацапани толко дюзи.

[meraklia_pz]

Е ! Благодаря за отговорите клапата на картерните газове мисля, че споменах, че съм го сменял. Дроселната клапа също я сменях, поради причината, че слагах автопилот и ми трябваше клапа с два държача за жила, но след като я сложих не съм имал проблеми, колкото до стъпковото моторче не съм го пипал. Така не ми остана и време. Но ще направя тази манипулация преди да пристъпя към дюзите. Но степ мотора не е ли само за празен ход. При мен като давам газ никаква я няма...

[kriso85 Профил ICQ]

Точно към самия клапан за картерните газове има и един маркуч, който при мен се беше скъсал. Може от там да ти дърпа въздух.

А клапана за картерните газове май се прецаква на 100к км. Аз моя вече съм го сменял 2 пъти
На мен ми се бяха зацапали дюзите и прекъсваше и пукаше когато е студена, а като загрее нямаше проблеми. Всяка зима правя по два резервоара с добавката на Лики Моли за дюзи и вече нямам проблем.

Свещите сменял ли си ги ?

[meraklia_pz]

Точно към самия клапан за картерните газове има и един маркуч, който при мен се беше скъсал. Може от там да ти дърпа въздух.

А клапана за картерните газове май се прецаква на 100к км. Аз моя вече съм го сменял 2 пъти
На мен ми се бяха зацапали дюзите и прекъсваше и пукаше когато е студена, а като загрее нямаше проблеми. Всяка зима правя по два резервоара с добавката на Лики Моли за дюзи и вече нямам проблем.

Свещите сменял ли си ги ?

По два резервоара всяка зима ??? Ми то тогава не се ли обесмисля карането на газ ??? Тез 2 резервоара пфу Не е ли по-евтинко и по-ефикасно да се изчистят диузите ??? Май от тях ще да е...
Свещите са сменяни

[vavilon]

Точно към самия клапан за картерните газове има и един маркуч, който при мен се беше скъсал. Може от там да ти дърпа въздух.

А клапана за картерните газове май се прецаква на 100к км. Аз моя вече съм го сменял 2 пъти
На мен ми се бяха зацапали дюзите и прекъсваше и пукаше когато е студена, а като загрее нямаше проблеми. Всяка зима правя по два резервоара с добавката на Лики Моли за дюзи и вече нямам проблем.

Свещите сменял ли си ги ?

По два резервоара всяка зима ??? Ми то тогава не се ли обесмисля карането на газ ??? Тез 2 резервоара пфу Не е ли по-евтинко и по-ефикасно да се изчистят диузите ??? Май от тях ще да е...
Свещите са сменяни

Незнам ама М43 набори 98/99г., почнаха леко да се предават. Очаквам скоро и при мен този проблем, с запушените дюзи.