BMW 320 e46 - Проблем Двигател,тресене на място

[tanev.e46 Профил]

Здравейте.Бих искал помощ за BMW 320 e46 2003г.

Вчера се прибрах от Испания,колата до Словения си вървеше перфектно докато не спрях на една бензиностанция да заредя. Напълних е до горе и след 500km колата както си вървеше започна да се тресе...в последствие спрях ,и когато е на място мотора прескача и вътре в купето тресе много. Прибрах се до Пловдив така без никакъв проблем,но на ниски обороти до 2500 се усеща колата как тресе и след 130км/h също . Колата е поддържана перфектно , преди 5 месеца са сменени 4 дюзи, пеперудите са премахнати също.... днес бях да ми направят диагностика и ми отчете че 3ти цилиндър не работи или по точно прави по малка компресия .... от сервиза ми предложиха първо да сложа добавки и да е покарам ,можело да се оправи .... вече 50км навъртях и все същото тресене, кога се осееща разлика ако подействат добавките??? ако не стане ляга под ножа да се види дали е цилиндър или дюза.


Каква мислите че може да е причината освен тази която вече знам ? И ако на някои му се е случвало моля споделете как се разминахте или по точно с колко...

[choio Профил]

Ок де на диагностика неизлезе ли как са новите дюзи? Защо си сменял дюзи преди 5 месеца? Тогава дюзата на 3-ти цилиндър в какво състояние е била? ...Намалена компресия незнам как би се излекувала с добавка в горивото ...Има ли вариант в следствие пикаеща дюза на 3-ти цилиндър да си сготвил буталото и просто сега да си го довършил...дано се окаже нещо дребно де ,успех

[iv4o9999 Профил ICQ]

а не се ли допуска варианта лошо гориво, самите дъзи които си сложил нови ли са или втора употреба

[tanev.e46 Профил]

дюзите са сменени с чисто нови,съмнява ме да е някое бутало ,колата е на 105.000км и почти не е карана, имали вероятност да е отишла просто дюзата 3ти цилиндър?

[choio Профил]

а не се ли допуска варианта лошо гориво, самите дъзи които си сложил нови ли са или втора употреба

Ми странно е от лошо гориво да прави по малка компресия...

[tanev.e46 Профил]

Днес ми казаха че е дюза, когато е качих на компютъра стойностите бяха около 0 на всички освен на 3ти цилиндър показваше някъде около 4-5 . При положение че дюзите са сменяни с нови преди половин година , кое е по добре да е сменя или да ми е свалят и да ремонтират ???

[Maxmadness Профил]

Какви са тези "чисто нови дюзи" които си заминават за 5 месеца,нещо много те ебават пич..

а не се ли допуска варианта лошо гориво, самите дъзи които си сложил нови ли са или втора употреба

Колега,момчето е заредило догоре,и чак след 500 КМ,се е появил проблема,това е разстояние от София до Варна,около 5-6 часа каране..едва ли е от горивото

кое е по добре да е сменя или да ми е свалят и да ремонтират ???

По добре е да смениш сервиза.

[iv4o9999 Профил ICQ]

оригинална дюза няма как да замине за 5 месеца, те карат по 10 години и повече, вариантите са според мен менте части, под лошо гориво имам предвид лошо гориво съсипало дюзите с боклуци отлагания и т.н. Ясно че след 500 км няма как да се прояви, въпроса е дали преди това не е наливал нещо скапано, което обаче пак не е достатъчно да скапе чисто нови дюзи, ако са били такива

[tanev.e46 Профил]

Няма от какво друго да е освен от дюза.... а дюзите са още в гаранция, но няма как да е изпратя до Испания да е сменят. Утре ще ми е отворят да видим в какво положение е дюзата , но явно нова ще иска защото колата много тресе, когато е на място работи на 750 оборота.