Лампата за маслото свети в оранжево

[babbilqn Профил]

проблем в налягането на маслото някви идеи проверих нивото бе6е паднало малко и долях 300 грама но проблема си остана някви съвети?
светва 10 сек след като запаля и след 10 сек гасне

[marto853. Профил]

Датчика за нивото на масло е дал фира ето ти една от многото теми:
http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... E#p2576333

[NikVanov Профил]

1. Не е оранжево, а жълто.
2. Дефектен датчик за нивото на маслото, струва 205-230 лв. пусни в търсачката- жълта лампа за маслото и има да четеш два дена.
3. За ключ.

[koleto_78 Профил]

Не е много сигурно ,че трябва да се сменя датчика.При мен светеше така и като смених маслото не се появи повече.По-скоро ми изглежда като лош вискозитет и от там слабо налягане или...

[marto853. Профил]

Датчика е....

[Wolfen]

До колкото знам има два датчика .. за ниво и налягане ... свети жълто за нивото и червено за налягането. Симптома, който описваш, говори за повреден датчик за нивото.
Това е масов проблем, датчика за съжаление не е от евтините. Ако ще си го купуваш, направи го само от официален дилър. Има ментета по магазините за авточасти, които не бачкат. Аз моя съм си го сменил, за да ми е мирна главата.

[babbilqn Профил]

маслото ми е бмв 10 40

[NIKMAN Профил]

маслото ми е бмв 10 40

Защо караш с полусинтетика 10в40, а не с 5в30.

[babbilqn Профил]

тва ми сипа маистора
тва 5 30 пулна ли е
кви са мъ предимствата

[Wolfen]

аз карам с 10в40 защото
- е по-евтино
- е по-гъсто и подходящо за мотори на повече километри (200к+)
- е подходящо е за по-топъл климат

като цяло, обаче, 5в30 е по-добрия избор, но и цената му е малко по-различна

[slitter Профил]

аз карам с 10в40 защото
- ....................
- е по-гъсто и подходящо за мотори на повече километри (200к+)
-........................

БУЛ ШИТ... и аз така си мислех преди, ама не е верно!!! и на 500к да е колата трябва да се кара с масло, което е предписано от производителя. В моя случай това е 5в40, което бай дъ уей не е кой знае колко по-скъпо от 10в40 (няколко лева+), както и това , че температурния диапазон е дори по-добър от + до -, но това е предмет на размисъл на друга тема, която доста се обсъждаше наскоро...

Колкото до тази безсмислена тема - може би жълтата лампа е най-обсъжданата тема в тоя форум, търсачка му е майката!!! Що не треснете един ключ?!

[гумата Профил]

Жълта лампа означава да си долееш масло! Показва, че не е достатъчно нивото на маслото.
А някой вдигна ли щеката да види колко му е масълцето на моторчето, че може би вече му трябва масълце? ако маслото е по средата на щеката може да се провери дали при форсиране изгасва лампата. Ако гасне и после пак свети се мисли за маслена помпа с уговорката, че има необходимото количество в двигателя.

[marto853. Профил]

А ти четеш ли какво е написал колегата още в самото начало,че е долял масло.

проблем в налягането на маслото някви идеи проверих нивото бе6е паднало малко и долях 300 грама но проблема си остана някви съвети?
светва 10 сек след като запаля и след 10 сек гасне