смяна на тампоните на предните амортесьори

[kali76 Профил]

Може ли да се сменят тампоните(с лагерчето) на предните амортесьори без да се сваля амортесьора с пружината от окачването?В една тема един колега спомена,че може моля за пояснение!

[COUNTACH Профил]

Неможе колега, трябва да се свали амортесьора и със скоби да се свие пружината

[zuki831 Профил]

Правилно не може без да е свален аморт.с пружината ,но и не е кои знае ква философия смятам че всеки с някакви технически познания би могъл да смени въпросните тампони има 3 гайки и болт след това скобите или тел (не е препорачително ) и мисля че тампона го държи гайка 21 !

[shengi Профил ICQ]

Само дето с обикновенните скоби трудно се хваща пружината понеже е с малко работни витки а останалите немогат да се хванат защото лягат на тампона и амортисьора.А това с телове и прочие ако незнаете какво да правите по добре си смъкнете макферсона и го занесете на сервиз после по обратния ред.Ще спестите от смъкване и слагане на макферсон

[Dirty M5 driveR Профил]

Без сваляне няма как. За тези, които искат да го направят сами - внимавайте със свиването на пружината, че това нещо хвърчи сериозно Ако скобите не са добри риска си е напълно реален. Иначе самата смяна я обясниха вече и е елементарна. Не забравяй след това да минеш на реглаж на предницата.

[spower Профил]

Не е необходим реглаж на предницата в случая

[Dirty M5 driveR Профил]

Не е необходим реглаж на предницата в случая

А дали не се променя наклона, макар и минимално?! А той пък после дали не променя сходимостта, макар и минимално Говорим за милиметър-два, но при положение че тия неща се гласят с точност до 1 десета от милиметъра... нека всеки сам да прецени дали му е нужен реглаж.

[spower Профил]

Не е необходим реглаж на предницата в случая

А дали не се променя наклона, макар и минимално?! А той пък после дали не променя сходимостта, макар и минимално Говорим за милиметър-два, но при положение че тия неща се гласят с точност до 1 десета от милиметъра... нека всеки сам да прецени дали му е нужен реглаж.

Има много изписано по въпроса и реглажа не е задължителен. Реално ти не променяш наклона на предницата със смяната на амортисьор, ако си правил сам процедурата ще знаеш какво точно се прави за да се извади амортисьор

[Dirty M5 driveR Профил]

ко си правил сам процедурата ще знаеш какво точно се прави за да се извади амортисьор

Ами случайно съм го правил, и то не веднъж, за да съм сигурен в това, което пиша. Това работя и смятам, че е полезно да уточня тези дребни неща, които обаче имат своя ефект. Пак казвам - нещата опират до няколко милиметра, понякога може и дори да не е нужна корекция, но закачането на стенда е нужно така или иначе. Затова който желае нека спести от това. Аз искам всичко да е точно както трябва и регулирам, ако естествено има нужда

[spower Профил]

А понякога може и дори да не е нужна корекция, но закачането на стенда е нужно така или иначе. Затова който желае нека спести от това. Аз искам всичко да е точно както трябва и регулирам, ако естествено има нужда

Да не навлизаме в излищни спорове и да го оставим като въпрос на личен избор
ПП Случайно и аз съм го работил това някога

[Dirty M5 driveR Профил]

Да не навлизаме в излищни спорове и да го оставим като въпрос на личен избор