Проблем със запалването-моля за помощ-320д,136кс

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

май да е акумулатор или май....май...да посети майстор който да направи нобходимите измервания

[silviazheliazkova Профил]

Първо Здравейте!
Помогнете ми моля,снощи се опитах да запаля,и при 2 опита т.е след 2 завъртания на ключа тотално отказа да запали.....не дава никакви индикации.
Само да уточня коата е 3 серия двигател е46,136 коня ,маслото е сменено преди 3-4 дни,плюс това забравих да я заключа и е стоя отключена 2 дни.Ако някой може да ми каже ат кокво може да е какво да направя.
Благодаря предварително

[Dimitroff]

Върти ли стартера изобщо?
Случайно да ти примигват късите като се опитваше да я запалиш ?

[milennyc Профил]

Първо Здравейте!
Помогнете ми моля,снощи се опитах да запаля,и при 2 опита т.е след 2 завъртания на ключа тотално отказа да запали.....не дава никакви индикации.
Само да уточня коата е 3 серия двигател е46,136 коня ,маслото е сменено преди 3-4 дни,плюс това забравих да я заключа и е стоя отключена 2 дни.Ако някой може да ми каже ат кокво може да е какво да направя.
Благодаря предварително

Пробвай с тикане да запалим няма да я счупиш ако я бутнете 20-30м. Ако не диагностика и се търси проблема

[gocho_ Профил]

Пробвай с тикане да запалим няма да я счупиш ако я бутнете 20-30м. Ако не диагностика и се търси проблема

А кое ще се счупи ако се бута повече от 20-30 метра !?

[S7 Профил]

е то дизел ако не запали до 30 м. значи работата е сериозна,след това се чупят рамена,крака и накрая с космодиск

[milennyc Профил]

Пробвай с тикане да запалим няма да я счупиш ако я бутнете 20-30м. Ако не диагностика и се търси проблема

А кое ще се счупи ако се бута повече от 20-30 метра !?

Първо ако не запали така..... работата е зле. После кво може да се счупи ли да се разтегне верига да потрошиш 2-3 зъбни колела на к.в на ГНП да счупиш оптегачите на веригата....

[Е.Димитров Профил ICQ]

Ако тотално е умрял акумулатора и до перник да я забутате-няма да запали,това не е старите дизели,дори и на тях им трябва акумолатор да отворят клапана на помпата за да запалят

[katronski_br Профил]

Пробвай с тикане да запалим няма да я счупиш ако я бутнете 20-30м. Ако не диагностика и се търси проблема

А кое ще се счупи ако се бута повече от 20-30 метра !?

Първо ако не запали така..... работата е зле. После кво може да се счупи ли да се разтегне верига да потрошиш 2-3 зъбни колела на к.в на ГНП да счупиш оптегачите на веригата....

и как така се разтяга верига и се чупят колела и оптегачи като и завърташ двигателя чрез задните колела или го завърташ чрез стартера? а каква е разликата ако свалиш от трета на втора и пак завъртиш двигателя приудително???

и по темата- какво се оказа колежке?
някакво развитие?

[shark1986 Профил]

Колега ако не запали и чрез бутане това какво значи ГНП???Ел.блока на ГНП???

[milennyc Профил]

Колега ако не запали и чрез бутане това какво значи ГНП???Ел.блока на ГНП???

да

[katronski_br Профил]

Най вероятно.

[Rundev Профил]

Да отида и аз малко при дизелите БМВ-то на клиент който сега го е купил и докара в нашия севиз.Чета го на диагностиката,има само грешка която НЕпрезаписва и е ЕГР клапън.Отворихме го,изчистихме го,както и колекторите.Колата ту пали,ту не.Загряла,Незагряла няма значение.Бутваме я и за два метра заплава,върви много и няма проблем там.Нито забива муцуна нито нищо.Много дърпа.Къде може да е проблема,пак ли в ГНП-то?Свещите сме ги тествали и работят всичките,бушони изгорели няма.Понякога събаря акумулатора и непали,друг път от раз пали,пак казвам без значение дали е топла или студена.