Вибрации на купето

[Dimitroff]

Самия километраж при тампоните на мотора няма толкова голямо значение.
По-скоро паленето и гасенето им вижда сметката...и температурните амплитуди (особено на студено).
Маслото вътре като е топло (а, за да е топло то - трябва да е топла и гумата на самия тампон) - живота е дълъг.
Когато се одърви гумата от големи студове...паленето и гасенето на студено много тормозят тампоните.

Стига толкова офтопик...към автора имам молба - първо да чете, после да поства - просто конкретно за "вибрации" в Е46 няма какво повече да се напише

[Soultaker Профил YIM]

Като цяло съм доста доволен, то те са си чисто нови за момента. Но аз и не карам много - все пак съм програмист и си работя от вкъщи . На година по 10 000 - 12 000км и то от които 80% е градско ( то в Пловдив няма големи разстояния ), така че се надявам с това темпо да издържат 2-3 години, а още повече се надявам и дотогава да съм я сменил с Е90 или Ф30 дай боже

Dimitroff : Ок сори за неточната тема, можете да я затворите, повече няма какво да се добави