англичанка в БГ?

[Skip_209 Профил]

Здравейте колеги

работя в УК и се прибирам след няколко месеца,твърдо съм решил да се прибера с CI и ме вълнува обръщането на геврека от дясно в ляво,сам ще правя колата,но имам няколко въпросителни
колата ще се кара поокостена така че половината неща ще се съкратят
от това което прочетох до тук ще ми трябват рейка,инсталация,табло(мокет,салон и тем подобни не ме вълнуват)
Главния ми върпос е фаерлола сменя ли се или е прогоден за обръщане(което ме съмнява)?Гледах в realoem,на снимките изглеждат еднакви,естествено номерата са различни за лява и дясна дирекция.

другото което ме интересува е инсталацията че трябва да е от купе ясно,но трябва ли да се търси от същата модификация (примерно ако взема 330ci и инсталацията на купето да е от 330ci или може да е от 320ci)

също ме интересува как стоят нещата с документите,преди или след обръщането да я регистрирам в кат?

и накрая ако може да ме информирате за актуалните цени на необходимите части втора ръка.

[Jorjinio Профил]

Колега до колкото си спомням като сме обръщали волани на коли не сме сменяли инсталация.. просто местим комп от др страна както тряа да си е на лявата дирекция за рег в кат мини си я кат смениш дирекцията ако не ти е проблем а за щита тои трябва да е еднакъв или може би ще има някви съвсем малки отклонения но не бързай да купуваш хиляди работи преди да разглобиш и видиш кво точно ще ти трябва..Един колега си доиде скоро от англия с нисан примера и да ти кажа сменил е табло и рейка + некви дреболийки и фарове.. никви инсталации мокети и прочие

[///M_Martin]

Лично за мен е по-добре ако можеш да си вземеш инсталация от кола с ляв волан за да не стават рязане и мазане.
Цените на частите варират различно зависи от кой пазаруваш според мен ще ти излезе по-евтино ако си купиш всичко от един човек и цяло блъснато купе.
Регистрацията е по-добре да си я направиш преди на правиш каквото и да е било по колата и да я регистрираш с десен волан защото после може и да не можеш заради липсата на различни елементи и т.н.
П.П.Хубаво е ако имаш възможност да си купиш инсталация от същата кола като тази,която ще вземеш

[mitrax Профил]

Колега до колкото си спомням като сме обръщали волани на коли не сме сменяли инсталация..

аз обръщах е36 и вътре инсталацията не съм я пипал , само я поразместих , но при е46 с тея предпазители зад жапката какво правиме ??

[Jorjinio Профил]

Колега до колкото си спомням като сме обръщали волани на коли не сме сменяли инсталация..

аз обръщах е36 и вътре инсталацията не съм я пипал , само я поразместих , но при е46 с тея предпазители зад жапката какво правиме ??

Местят се колега.Така или иначе се сваля таблото и можеби ще се мести и копютъра и заедно с кабелаците заради самото табло(километража),но тва е др тема нека оставим хората да изразят мнение и човека земе решение според мненията ни.Весели празници!

[Skip_209 Профил]

горе долу се изясняват нещата.

а с педалите какво се случва гледам че сервото е на различни места,само се местят или трябва да са от ляв волан(със цялото серво)???

[ludia Профил]

Педалите се различават малко и то сало в ъгъла на посолата си, т.е. от десничарка са насочени малко по в дясно. Ако питаш дали пасват отговоря е Да.