Проблем с паленето сутрин.

[vavilon]

:OT:
Колега, съжалявам, че се намесвам така в твоята тема, но това с празния полурезервоар ми хвана интереса.
На моята винаги единия ми е празен (на теста първите 3 цифри са 000) това нормално ли е?
Проблеми с паленето нямам никакви.

Кои 1-ви цифри?

TEST 06. – Данни за наличното гориво в резервоара по данни на сезорите за нивото в литри.
240309 -> _ _6.0- ляв сензор – 24,0 литра, десен сензор – 30,9 литра
_ _0549 -> _ _6.1- 54,9 литра общо средно количество гориво в резервоара
_ _0540 -> 1 _6.2- 54,0 литра показвано гориво и фаза на горивото :
• 1 – и двата сензора за О’К
• 2 – грешка в едния сензор
• 3 - неправилна стойност на данните от сензорите

[aqa_boy Профил]

:OT:
Колега, съжалявам, че се намесвам така в твоята тема, но това с празния полурезервоар ми хвана интереса.
На моята винаги единия ми е празен (на теста първите 3 цифри са 000) това нормално ли е?
Проблеми с паленето нямам никакви.

Кои 1-ви цифри?

TEST 06. – Данни за наличното гориво в резервоара по данни на сезорите за нивото в литри.
240309 -> _ _6.0- ляв сензор – 24,0 литра, десен сензор – 30,9 литра
_ _0549 -> _ _6.1- 54,9 литра общо средно количество гориво в резервоара
_ _0540 -> 1 _6.2- 54,0 литра показвано гориво и фаза на горивото :
• 1 – и двата сензора за О’К
• 2 – грешка в едния сензор
• 3 - неправилна стойност на данните от сензорите

При 6.0 винаги ми е 000ХХХ - това имам предвид под първите 3 цифри

[vavilon]

:OT:
Колега, съжалявам, че се намесвам така в твоята тема, но това с празния полурезервоар ми хвана интереса.
На моята винаги единия ми е празен (на теста първите 3 цифри са 000) това нормално ли е?
Проблеми с паленето нямам никакви.

Кои 1-ви цифри?

TEST 06. – Данни за наличното гориво в резервоара по данни на сезорите за нивото в литри.
240309 -> _ _6.0- ляв сензор – 24,0 литра, десен сензор – 30,9 литра
_ _0549 -> _ _6.1- 54,9 литра общо средно количество гориво в резервоара
_ _0540 -> 1 _6.2- 54,0 литра показвано гориво и фаза на горивото :
• 1 – и двата сензора са О’К
• 2 – грешка в едния сензор
• 3 - неправилна стойност на данните от сензорите

При 6.0 винаги ми е 000ХХХ - това имам предвид под първите 3 цифри

Ми не си ли правиш извода? Левият ти сензор е "умрял".
В меню 6.2, каква цифрова стойност ти показва, 1,2 или3 (• 1 – и двата сензора са О’К, • 2 – грешка в едния сензор, • 3 - неправилна стойност на данните от сензорите )?

[donpatrona Профил]

мда , може да му е умрял сензора... при мен работят ... само дето при последния опит да запаля онзи ден на 21-ви ... с очите си видях по показанията на таблото на тест 06, как SUCKING FUEL UNIT-a изпомпа всичката нафта от левия резервоар в десния ... ама само толкоз - палене нема ... само в началото "изкашля" няколко пъти и аха да запали , ама не ...

[aqa_boy Профил]

....

........

......

..........

Понеже бях на диагностика преди седмица и половина и го бях отписал проблема със сензора.
Тая вечер като се кача в колата ще видя какво дава на 6.2 и ще кажа

[donpatrona Профил]

ъпдейт: Хора това не е истина ... мина една седмица откакто ми направи номера с непаленето за 4-ти път ... до днес не искаше и не искаше да запали... Щях да я карам с платформа на сервиз ... ама заваля сняг и се отказах ... Днес , прибирайки се от работа реших да пробвам ... запали ... трудничко , но запали... После 20 км из Пловдив - мърка по часовник ... после 1 час пауза ... После газ до Пазарджик на гости ... мърка, не хълца не мени обороти ... работят си и 4-те цилиндъра ... да не повярваш ... )))) Та според мен трябва да се изключи проблема с ГНП ... аз лично вече не вярвам да е тя ...
Тъпото е, че всяка сутрин ще въртя ключа със страх ... до следващия път ... или докато не и намерят какво е ...

[Ivo_Borisov Профил]

Колега според мен просто е трудно да се обезвъздуши системата, затова си запалил трудно. А за да разбереш дали имаш проблем с помпата в резервоара просто дръж горивото над средата, ако нямаш проблеми с паленето, значи имаш проблем с помпата в резервоара.

[defacto Профил]

Колега от 2 месеца насам и аз имам абсолютно същия проблем и все още не сам го решил,даже мойта още на 1 ден не пали и после на другия ден много трудно пали и то като подам на контакт за да подкачва гориво и след няколко повтаряния и чак тогава едвам едвам пали ,пък маркучи съм сменил,сменил сам подгр. свещи,помпа на резервоара и няма никакъв ефект,и майстора ми каза че най вероятно е било уплътненията на ГНП-то,но ми иска 250лв за сваляне и поставяне и мился че е много и се чудя ко да правя.

[Ivo_Borisov Профил]

Толкова е колега, само че внимавай къде го правиш че тука имаше едни майстори дето взимаха пари и нищо не сменяха. Подбирай си майсторите за да си решиш проблема както трябва

[donpatrona Профил]

Иво, човече, май си прав... 4 дни след като я запалих с едноседмични мъки, с пълен резервоар нямам проблем ... на -7 градуса пали от половин оборот... в други ден ако всичко е наред отивам в НайсиКар за диагностика и да ми сменят помпата в резервоара ...