Проблем ли е тръгването на клим. с даване на контакт

[t.penkov Профил]

Здравейте, отскоро карам Е-46, 12.1998 г. и искам да ви попитам нормално ли е при даване на контакт, климатроника винаги да тръгва. Ако те трябва да е така, мога ри сам да го оправя ?

[dido0o``` Профил]

Да, така си тръгва всеки път

[motorsport99 Профил]

не му се притесняваи нормално е леко да си тръгва при контакт

[iv4o9999 Профил ICQ]

през диагностиката можеш да видиш дали нее настроен за гореща страна и да ти пуска снежинката винаги, принципно нее проблем, аз лично знам че като паилиш нее добре да ти свети снежинката защото така като върти стартера върти и компресора на климатика което го затормозява.

[vlado320 Профил]

Колега,даже да го изключиш при повторно палене той се включва автоматично-така са всичките,не се притеснявай.Въпроса е да не се включва компресора(да свети "снежинката")в такъв случай го закачи на компютър.

[shark1986 Профил]

Ибахти тъпотията!Кой умник го е измислил това при всяко палене на колата автоматично да се включва и климатроника?!Да не се запотяват стъклата ли кво Много е дразнещо Всеки път когато задам ключа в положение 2 изключвам климатроника все си мисля,че като паля колата като е включен климатроника,че ще изгори или бъгне! А и имало вариант за след фейса да се направи така,че да не се стартира климатроника,а само когато сам си го пуснеш!А за нашите преди фейса няма такъв вариант

[vassil_bk]

...

Може да се изключи софтуерно. При това положение, ако преди да е угасена колата, климатроникът е бил изключен, при следващото подаване на контакт отново ще остане изключен. Просто се оставя да си помни последното положение.

П.П. Виждал съм го направено на Е46-ца, края на '98, така че не е само за фейслифта.

[boXeer Профил]

По моята кола съдя , че при фейслифта този дразнещ ефект на климатроника е оправен.
В каквото положение го оставя преди да изгася в такова стартира като дам на контакт.Ако е бил изключен-остава изключен,ако е на 20 градуса със/без климатроник - стартира на 20 градуса със/без климатроник.

[BMW_1914 Профил]

Това ,че се включва климатроника при запалване на колата и мен ме дразни супер много и съм си мислил дали няма вариант да се вкл. ръчно

[© Профил ICQ]

това е 25-тата тема за този проблем
ако е измислено как да се изключи преди фейслифта - казвайте, че да напишем нещо ново по темата

[Retrofit Профил]

Колеги, уточнявайте какво точно се включва на климатроника...самия климатроник да духа на вентилатор или при всяко палене се включва автоматично компресора на климатика(снежинката свети зелено)?
Мисля, че едни говорят за снежинката, други за самото пускане на вентилатора.

Ако при всяко палене се пуска снежинката автоматично, колегата по горе ви каза, може да е кодирана за "Hot Climate" където компресора е нужен винаги, за улеснение, да не натискаш всеки път копчето на снежинката като запалиш.

[shark1986 Профил]

Колеги, уточнявайте какво точно се включва на климатроника...самия климатроник да духа на вентилатор или при всяко палене се включва автоматично компресора на климатика(снежинката свети зелено)?
Мисля, че едни говорят за снежинката, други за самото пускане на вентилатора.

Ако при всяко палене се пуска снежинката автоматично, колегата по горе ви каза, може да е кодирана за "Hot Climate" където компресора е нужен винаги, за улеснение, да не натискаш всеки път копчето на снежинката като запалиш.

При мен е така.Като задам ключа в положение 2 се включва климатроника без снежинката демек компресора.Обаче ако предишното палене и каране съм пуснал снежинката при всяко врътване на ключа се включва и снежинката.Значи помни последно как съм бил!Ако наистина някой намери начин на тези преди фейса да се оправи тоя бъг

[oci Профил]

Колеги, уточнявайте какво точно се включва на климатроника...самия климатроник да духа на вентилатор или при всяко палене се включва автоматично компресора на климатика(снежинката свети зелено)?
Мисля, че едни говорят за снежинката, други за самото пускане на вентилатора.

Ако при всяко палене се пуска снежинката автоматично, колегата по горе ви каза, може да е кодирана за "Hot Climate" където компресора е нужен винаги, за улеснение, да не натискаш всеки път копчето на снежинката като запалиш.

При мен е така.Като задам ключа в положение 2 се включва климатроника без снежинката демек компресора.Обаче ако предишното палене и каране съм пуснал снежинката при всяко врътване на ключа се включва и снежинката.Значи помни последно как съм бил!Ако наистина някой намери начин на тези преди фейса да се оправи тоя бъг

Това е нормалната работа на климатроника за твоята кола ако си с управление от новото на фейса няма да се пуска постоянно иначе упревлението е направено ако си угасил колата на пуснат климаки следващото палене да е пак на пуснат и обратното, на коли преди фейса или пък фейс но със стария модул на климатроника няма как да се кодира модула, че да не се пуска автоматично единствения вариант е модул от новия и работата се рашава.
Тая тема е обсъждана много пъти и се знае крайния резултат аз не знам защо пак се повдига ама както и да е.
Аз лично съм пробвал да презаписвам целия файл свален от новия модул на фейса и да го запиша на стария и да видя дали ще се кодира така, че да работи като новия, но уви понеже модулите са различни и не е позволено, също както при лайт модула не можеш да пуснеш ксено или да пуснеш фейсови стопове на стари лайт който се пройзвежда за коли до 9 месец 99г.
Немеца така го е направил решил е така проблема, че да го оправиш и да работи както ти искаш да си купиш нов модул за климатроника.
Иначе бъгове никой от вас няма просто на коли преди фейса климатроника така работи нормално.