Наи-доброто предложение за масло

[Иво Профил Уеб-сайтICQ]

Изчезна При палене на студено се появява много, много рядко за 1 минутка някъде и е доста по-леко отпреди. После ръчкам здраво, но грам не трака. Колата върви перфектно. Какво може да стане зимата? Да гасне колата наляво надясно ли? Иначе сегашното маслко както споменах е Repsol минерално 20W50. Евентуално може да се мине на по-рядко, но се притеснявам да не се разтропа пак

[quixzole Профил Уеб-сайтICQ]

В4ера сипах Кастрол RS 0W40 още нямам впечатлениа, само се моля да не ми го гори много

[DIDO Профил]

Изчезна При палене на студено се появява много, много рядко за 1 минутка някъде и е доста по-леко отпреди. После ръчкам здраво, но грам не трака. Колата върви перфектно. Какво може да стане зимата? Да гасне колата наляво надясно ли? Иначе сегашното маслко както споменах е Repsol минерално 20W50. Евентуално може да се мине на по-рядко, но се притеснявам да не се разтропа пак

Не че ще ти гасне но според мен не е хубаво толкова трудно да развърта мотора и да качва маслото. Износването е най-голямо
докато качи маслото в системата, а 20w-50 го качва трудно и по-бавно
от 10w-xx примерно. В BMW TIS гледам 20w-xx масла
изобщо ги няма в одобрените. По принцип 20W e до 0 градуса.

[DIDO Профил]

В4ера сипах Кастрол RS 0W40 още нямам впечатлениа, само се моля да не ми го гори много

Приятелю сложил си верно масло. Аз карах с такова миналата зима,
бях много доволен. После сложих Castrol TWS 10w-60 motorsport -
пак съм доволен само че TWS ми го гори 700г на 10000, RS 500г на
10000 км.
Тези стойности са при здраво натискане на газта и чсто изключване
на ограничителя на оборотите. При мен колите се КАРАТ.
Мисля тая зима да я карам пак с RS.
Но от маслата признавам само тези две, щото другите с моето каране
никви ги нема /не че са лоши но са за нормално каране /

[kay Профил]

Прав си kay но все пак ми се струва че не е за твоя мотор и
е хубово да знаеш какво ти сипват

Да речем, че майстора си знае работата Не е като да не разбира от баварци Дори да реша да го сменям, пак него бих послушал.

[Иво Профил Уеб-сайтICQ]

DIP, а какво ми предлагаш да сложа? Най-важно ми е да не се разтрака пак, че ми се къса сърцето като го слушам Къде мога да видя удобрените от БМВ масла и евентуално решения за М40. Благодаря

[kay Профил]

В моя E36 Owner's Manual, издание '94та година, покриващ 316i, 318i, 320i, 325i и M3, на страница 78 има следната таблица с препоръчвани масла спрямо климатичните условия:

От -10°C до над 30°C: 20W-50
От -20°C до над 30°C: 15W-50
От -20°C до 30°C: 15W-40
От -30°C до 15°C: 10W-40
От -30°C до 5°C: 10W-30
От под -30°C до -5°C: 5W-30
От под -30°C до -10°C: 5W-20

Това е само за бензиновите двигатели, включително и M3.

[Иво Профил Уеб-сайтICQ]

Добре а самите числа 20 W 50 какво означават? Вярно ли е, че W значи, че става за експлоатация в зимни условия!? Те всички ми се струва, че имат такова. 20 доколкото знам е вискозитет или се лъжа? Я някой запознат да ни светне, че май сме много чудещите се

[LuBo1 Профил]

и кво ще рече че съм с 10в40 като съм за 15 в 50

[DIDO Профил]

На този линк има всички одобрени от BMW масла.
Не е задължително като имена да са същите но може да се
видят вискозитетите които BMW одобрява в Special Oil List.

http://www.golgofa.ru/tech_inf/oil/bmw_oil.html


Таблица за вискозитетите и темп. на околната среда по време на експлоатация.

http://www.golgofa.ru/tech_inf/oil/voil.html

Тези неща са от руския BMW TIS 04/98.

[DIDO Профил]

Както виждате маслата покриващи
Special Oil 0w-xx 5w-xx стават за всякакви климатични условия.
Special Oil 10w-xx e от -20С нагоре без темп ограничения.

[kay Профил]

Вискозитета се декодира така:

10W-40:

Маслото е multigrade, с различен вискозитет при различни температури. При 0 градуса целзий това масло ще има коефициент на вискозитет 10; При 100 градуса целзий - 40. По-малкото число означава по-тънко, или по-течливо масло. Прочетете онзи URL дето го постнах по-горе, там има много инфо по темата.

Мерси за линка DIP, много е ценен!

[Jailo Профил ICQ]

момчета незнам за вас, но аз карам от много време само с REPSOL пълна синтетика и съм много доволен.Досега на всичките си коли сипвам от това масло само сменям вида - минерално, после полусинтетика и сега на BMWто- пълна синтетика.Действително е добро!

[DIDO Профил]

ох кво да ти кажа братче, само модел 2000 на s62 v8 е задължително да е пълен със 10/60- и беше голяма боза... доста хора се размирисаха- резултат - 2001 и нататъка за всичките за м-ки включително z8 бмв казва че може да се върти 10/30 (повече коне), а ако имаш консумация на масло- 10/60. да ти кажа ли защо? щото е все едно до колкото не ти се измъква маслото между сегментите и не ти хлопат клапаните


аз подхождам към техническото блато наречено "масло" простичко- и до сега да ти кажа не съм имал проблеми

а сервизния бюлетин на бмв изпратен на официялните бмв сервизи гласи:

service bulletin number "11 08 98" dated October 2001

"The M5 up to 3/00 production requires a specifically formulated synthetic engine oil - Castrol Formula RS SAE 10W-60 or Castrol TWS Motorsport SAE 10W-60 and is the only approved oil for this engine"
.
.
.
.
"The recommended engine oil for all Z8 and M5 vehicles (produced from 3/00) is BMW High Performance Synthetic Engine Oil SAE 5W-30"

алекс
трабант 601с

alx, точно обратното стана. BMW препоръча 5w-30 и имаше доста
случай на потрошени S54 мотори. След това оправиха всичко
безплатно и вече е задължително да се кара с 10w-60.
Дори към сервизния комплект за ремонт на дефектиралите
мотори върви и Castrol TWS Motorsport 10W-60.
Сега пак всички S5x и S62 се карат с TWS.
Но щом ти казваш ...

[Bobby Профил ICQ]

DIP, а какво ми предлагаш да сложа? Най-важно ми е да не се разтрака пак, че ми се къса сърцето като го слушам Къде мога да видя удобрените от БМВ масла и евентуално решения за М40. Благодаря

Ми най-добре смени повдигачите, отколкото да караш с такова масло.