БМВ 318иС > Порше ГТ3 - Доказателство :Р

[WeiSTD Профил]

Докато нашия приятел Дарт Вейдър (oxam) баламосваше простосмъртните на Санта Под, аз, алекс_320_кабрио и двама други приятели имахме други занимания на един платен планински път в Германия.

На Ринга съм ходил няколко пъти вече, даже и карах веднъж, но този път отидох с мойта си кола - време и беше. Като изключим едната помпа на съединителя която сдаде багажа в Мюнхен, всичко друго беше 6.

Но да пиша по темата:

След 2-3 обиколки, Алекс Кабриото ме помоли да направи една обиколка с мойта кола - да види как и се е отразило окачването - няма проблеми. Това което не очаквахме е че броени секунди преди да се вдигне бариерата ни видяха Пешо и Джоел - другите двама от компанията, и преди да можем да заключим вратите, те бяха седнали на задната седалка и даже си бяха закопчали коланите. Можете да си представите гледката - червено, леко ръждясало е36 с 3 тъмни балкански субекта вътре - и един Англичанин, който не изглеждаше толкова застрашително, но допринасяше бройка :Р.

Тръгнахме и въпреки стабилния свръх багаж, скромното двигателче си показваше 200-те кобили и окачването си вършеше работата - поддържахме стабилна скорост. Няколко минути след старта, наближихме Foxhole където за наша изненада застигнахме едно бяло Порше ГТ3 - още преди да стигнем Adenauer-Forst, Сашо реши че сладура ни бави и просто го задмина - може да е с 150к.с. повече, но по тези завои това не му помогна много - даже хич.

От тука се получи първата част от сметката: Е36 325i > Porsche GT3.

Продължихме обиколката и 12-13км по късно историята се допълни: на излизане от един завой, до нас се появи едно Е30 което после разбрахме че е с М42Б18. Битката беше много напрегната, но крайния резултат не подлежи на спор - Е30ката с двама вътре задмина Е36цата с 4-ма и добави следната информация към сметката: Е30 318iS > E36 325i

Като завършихме обиколката седнахме в паркинга и с малко логика тип 'час по математика в 9-ти клас след голямо междучасие и една трева' събрахме 2 и 2, и излезна 5:
Ако Е36 325i > Porsche GT3, и Е30 318iS > E36 325i, то следва че Е30 318iS > Porsche GT3.

Уикенда продължи добре - В Неделя, пистата беше малко по свободна и успяхме да си повъртим на воля. Най на края разбрах защо съм дал £1200 за окачване, и че си струва всяка стотинка - колата ме радва и то много. Компанията изглеждаше така:





12 обиколки по късно, аз се запътих към Мюнхен, където имах yговорка да пия много бира - но това е тема за друга тема

[TUZara` Профил Уеб-сайтICQYIM]

А поршето знаеше ли,че се гоните ?

[BuLdwAiZeR Профил]

А поршето знаеше ли,че се гоните ?

Класика.

[RSxRacer]

А поршето знаеше ли,че се гоните ?

Класика.

И салама е класика

[SummonedToDIe Профил Уеб-сайт]

Много сте интересни...хаха...
Що вместо да спамите ПРОСТО не пишете нищо...

[WeiSTD Профил]

Те тея с ГТ3-ките които идват на Ринга, предимно идват да паркират от страни и да се натиската с гаджетата си.

[00Cool Профил]

¨
хората са си го казали ......

[vicho Профил ICQ]

Винаги се радвам на "новини и снимки" от Ринга, за моменти се размечтавам и ми става хубаво на душата... Сърдечно благодарим за историята

А поршето знаеше ли,че се гоните ?

не бате, просто този с поршето се е возел и е разглеждал забележителностите

[WeiSTD Профил]

хората са си го казали ......

“All the power in the world won't make you fast at the Ring.“

И ти си ги цитирал - от кого е този цитат ако не е тайна?

На бирения фестивал в Мюнхен се заговорих с някакъв Англичанин с Е46 М3 който възнамеряваше да мине покрай Ринга на връщане.

Това което му казах беше: Като караш на Ринга, в някой момент ще видиш Голф 2 в огледалото, в следващия момент ще го видиш пред тебе, и момента след това вече няма да го виждаш - ако ти пука за колата и здравето ти, просто не се опитвай да го гониш.

[TUZara` Профил Уеб-сайтICQYIM]

Еж кви сте интересни па вие ... Може те първа да се учи човека и да си настъпва колицата,ма да му липсва техника .. тогава и по-слаб да ти е автомобила кат имаш техниката везната се оравнява...На мен ми се е случвало с Е90-то да се захапвам така за разни бързи автомобили примерно дет си потдържат по 160-180 на магистралата и се лепя за задната броня и си караме пакет и в един момент когато усетят,че се гоним.... просто излитат.Кво да кажа държа 350з примерно ... държа го докато се усети,че се гоним та и тоя така ...

[00Cool Профил]

хората са си го казали ......

“All the power in the world won't make you fast at the Ring.“

И ти си ги цитирал - от кого е този цитат ако не е тайна?

На бирения фестивал в Мюнхен се заговорих с някакъв Англичанин с Е46 М3 който възнамеряваше да мине покрай Ринга на връщане.

Това което му казах беше: Като караш на Ринга, в някой момент ще видиш Голф 2 в огледалото, в следващия момент ще го видиш пред тебе, и момента след това вече няма да го виждаш - ако ти пука за колата и здравето ти, просто не се опитвай да го гониш.

да ти кажа честно нз вече от каде е тоя цитат имам си един word файл и там си събирам такива размисли и страсти

.......
мдам и аз разправях на шефа на бащата че с м6цата на ринга нема никъф шанс(поне той де, един път ходихме на една писта до мадрид ) он се пули като теле преди 3 месеца беше ходил да дава газ (по негови думи преди да тръгне даже я беше качил и на платформа ) е каза че нема повече да иде много трафик ахахахахахаххахаах

[BiTurbo Профил]

а да попитам аз малко странично, как сти въпроса с гледането на ринга, в смисъл ако отида там примерно мога ли свободно да застана на някой завой и да погледам резачките Тъй като с един приятели мислим да го направим тва в някой от идните уикенди, за пускане и дума да не става, че тая 18ка да не думне на първия завой още , но, ако не е проблем ще се радвам, ако някой разясни и там как стоят нещата, какви са цените за пускане със собствен автомобил и изискванията към него, които трябва да покрива (зимни / летни гуми и т.н.).

Иначе евала, мноро готино е станало, хем и след феста в Мюнхен

[WeiSTD Профил]

а да попитам аз малко странично, как сти въпроса с гледането на ринга, в смисъл ако отида там примерно мога ли свободно да застана на някой завой и да погледам резачките Тъй като с един приятели мислим да го направим тва в някой от идните уикенди, за пускане и дума да не става, че тая 18ка да не думне на първия завой още , но, ако не е проблем ще се радвам, ако някой разясни и там как стоят нещата, какви са цените за пускане със собствен автомобил и изискванията към него, които трябва да покрива (зимни / летни гуми и т.н.).

Иначе евала, мноро готино е станало, хем и след феста в Мюнхен

Ринга беше преди феста в Мюнхен - реших че карането трябва да стане преди пиенето на индустриални количества бира :Р

За ринга - на туристическите дни, тази писта се води като публичен, платен, еднопосочен път без ограничения за скорост. Това означава че изискванята за колата са да е регистрирана, застрахована и в технична изправност. Също означава че пистата подлежи на всички Немски пътни закони - трябва да задминаваш от ляво и т.н.

Ако искаш да гледаш отиваш, сядаш и гледаш - ако искаш да снимаш, снимаш - няма никакви проблеми - само те съветвам първо да провериш nuerburgring.de да видиш кога има публични дни - да не попаднеш на затворена писта или някакво платено състезание.

За пускане ще ти кажа само едно - По рано тази година, Пенчев от форума направи обиколка на Ринга с Тойота Хайлукс джип
С други думи ако ти е мерак, направи една обиколка - никой не те задължава да караш бързо - представи си го все едно е як, еднопосочен планински път и карай по внимателно - цената е €21 на обиколка.

[BiTurbo Профил]

Предвид получената информация 18ката със сигурност ще бъде качена на Нюрбургрин за поне обиколчица

Както каза внимателно, като на планински път ще да е

П.С. Добре, че на феста после сте били, че аз там по миналия уикенд едвам оживях

[WeiSTD Профил]

Предвид получената информация 18ката със сигурност ще бъде качена на Нюрбургрин за поне обиколчица

Както каза внимателно, като на планински път ще да е

П.С. Добре, че на феста после сте били, че аз там по миналия уикенд едвам оживях

Аз още оживявам от преди две седмици