Виж темата - 4 цилиндъра срещу 6

от **Alex 320i Cabrio** » 17 Яну 2005, 11:10

Вчера се прибирах от едно място по М4 и си карах сравнително нормално - около 140км/ч :mhihi:

Изпреварвам едно лъскавко Е46, което решава, че "Ей сега ще ми покаже, колко много му върви колата, защото струва много пари, има всички екстри и 18" джанти". Пичът се залепя за мен, на минимална дистанция... Аз пък си помислих, че е време за малък урок на тема "Що са 4 цилиндъра, 16 клапана и гения на Др.-Инж Пол Роше комбинирани в едно." Вече се движим със 180км/ч, а Е46 е неотлъчно зад мен. А-а-а, така нЕма да стане, казвам си аз. Педалът на газта потъна в пода и о! чудо! Дръндолетът започна да взима преднина. До към 220км/ч вече водех с една кола, ама от градския транспорт :mhihi:

Върнах газта, защото се движехме с около 2-пъти повече от другите по магистралата... Е46-цата ме изпревари, но бих искал да сте там, че да видите погледа на шофера :uups:

Кофти е да ти натрият егото

Сега беше мой ред да си играя на котка и мишка :twisted:

Газ, газ, газ! Великото 330Ci, Да, Е46-цата се оказа 330... :help:

не можеше да откине!!! :mhihi:

На първия светофар в Лондон бях попитан "К'ва е тая кола бе? Не е 325, нали?"... Отговорът беше "Ами 320-ка... :shock:

! Stock with a twist :uups:

" Казах му, че няма нищо срамно да бъде скъсан от 15 годишна кола на 110,000км :mhihi:

Светна зелено. Гордо му показах как напукания М-Tech 2 пакет се отдалечава напред... :mhihi:

от **tsvet40** » 17 Яну 2005, 11:14

от **Giorceto** » 17 Яну 2005, 11:19

Алекс със ИС ката ли си го дръпнал? интересно ми е колко ще направи ИС на дълъг път? пробвал ли си я? Защото за 330 :arrow:

250 е ограничението

от **dizelboy** » 17 Яну 2005, 11:20

tsvet40 написа::banghead: Каква е идеята на тая тема в един БМВ форум просто не мога да се сетя

ми преживяванията на мом4ето с неговата баварка е такива и сие то4но за тоия форум

браво сило само така другия пат пак да го скъсаш :bowdown:

от **Alex 320i Cabrio** » 17 Яну 2005, 11:58

GIORCETO написа:Алекс със ИС ката ли си го дръпнал? интересно ми е колко ще направи ИС на дълъг път? пробвал ли си я? Защото за 330 250 е ограничението

Повече от 230 не съм вдигал защото колата почва да сее по пътя. Окачването е адски твърдо - ход около 1см като седна отгоре, пък аз съм 105кг и съм с 205/45/15 гуми :help:

Трябва ми перфектен асвалт.

Аз по принцип 320-ката не съм я взимал за V-max, a за Nurbugring, където има потенциал да се представи наистина добре...

П.П. На 230 съм на 6500об/мин. Ограничителят е на 7900об/мин. Мисля, че ще напълни километража (260). Купето тежи 1080кг, а конете са 215 (дино проверени)

П.П.1. tsvet40, пич, аз освен продуктите на Свинарите от Щутгарт и тези от Голсфбург имам и такъв на тия от Мюнхен...

от **Azrail** » 17 Яну 2005, 13:03

Много се радвам за теб, че си го бил, но само едно нещо не мога да си обясня... 330 е 231 коня, ти си с 215... Как е станало така, че си го бил - той има принципно повече коне от теб... А и до сега не съм чувал (поне - не знам) 320ис да е 215коня и да се развърта до 8000 оборота/мин... Обясни, плс!

от **naskoksan** » 17 Яну 2005, 13:17

Alex 320i Cabrio написа:Вчера се прибирах от едно място по М4 и си карах сравнително нормално - около 140км/ч Изпреварвам едно лъскавко Е46...

Ей лууд ти и Ис-ката ли
отнесе през Ламанша :mhihi:

малиии така и не я видях таз
машина представям си как върви
това чудо ма като знам от кой
я взема :help:

Кажи нещо повече за Нордшалйфе :idea:

и Иската погодиха ли се

Гледах онова предаване на топгиър където
джереми тества Джага, и май видях черната
светкавица, но не съм сигурен дали е
тя щото номера не си личеше :shock:

от **Alex 320i Cabrio** » 17 Яну 2005, 14:10

Azrail написа::shock:
Много се радвам за теб, че си го бил, но само едно нещо не мога да си обясня... 330 е 231 коня, ти си с 215... Как е станало така, че си го бил - той има принципно повече коне от теб... А и до сега не съм чувал (поне - не знам) 320ис да е 215коня и да се развърта до 8000 оборота/мин... Обясни, плс!

Аз съм си казал - 215кс и 1080кг. 330Ci e 231kc и 1500кг. Диапазонът на работа на S14B20 e доста по-голям и диференциалът ми е доста по-къс, така че на доускорение съм го убил като стой та гледай.

Kaто цяло 320iS e бърза от доста коли по Lotus-ов начин - чрез лекота...

А за кончетата и оборотите - малко по-големи инжектори, малко свалена глава, малко други пулове на клапаните, малко други пружини, малко друг чип, малко група А хедърси и ауспухни тръби... :uups:

Група N валове и Alpha N Engine Management Coming Soon!
:mhihi:

от **ISATIS** » 17 Яну 2005, 15:53

Алекс, ти си един от хората в този форум, чиито теми са достойни да се наредят до тези на Роската и останалите маниаци от старото поколение по увлекателност! А за 320ис-ката просто мога благородно да ти завиждам.Невероятен автомобил. Е46 просто не може на динамични характеристики да му се опре (камо ли на писта, там М3 Е30 и 320ис са Кралете

) па ако ще и 330 да е....

от **pAbLo** » 17 Яну 2005, 17:09

GAD dammin Street Racers :mhihi:

OLD SCHOOL FOREVAAAAAAAA :twisted:

от **madpetio** » 17 Яну 2005, 18:34

Alex320
Ех как чакам моето S14 да тръгне но съм решил машината да е под 1000кг. :mhihi:

И все пак искам да те пробвам с 325цата поне да опитам да защитя 6-те БРЯТЯ :twisted:

от **BESSNIA** » 17 Яну 2005, 21:26

Ами не съм сигурен ,но май някога твоята кола беше във Враца при един съсед и приятел и беше много куца, но дочувам ,че от тогава са и правени ремонти и била потръгнала.
Ако е същата някога падаше от е30 325 к-жетроник и фиат браво или брава винилово