Виж темата - За един нелеп удар и метаморфозата след него...

от **vaskoto1** » 30 Юни 2009, 19:21

мне пичове, дотука 2 грешни отговора...
не съм вчерашен драйвър, не съм на 100 000 км.... знам че щеше да е по слаб удара.
знам го най малко поради това, че познавам в детайли точно тоя модел АБС, който, вярвайте ми, няма аналог по кретенизъм...
слага се само на Г2, корадо и пасат В3...
тука брейнсторма беше не последните въпроси-те бяха риторични, идеята беше че има ситуации в които имаш контрол и всичко и пак няма къде да идеш... и точно тогава АБС пречи. ама зверски пречи...
който иска-може да поспориме върху мат'ряла на по бирушка, но предупреждавам че искам само много подковани опоненти! :twisted:

от **alx** » 30 Юни 2009, 20:10

повтаряй след мене - "абс дава най-къс спирачен път при всякакви практически условия, абс дава най-къс спирачен път при всякакви практически условия....."

това че абс не спира на хлъзгаво е въпрос на възприятие. които не ми вярва- да иде на един хлъзгав паркинг, да се засили със 60 и да набие спирачките с абс и да си измери дистанцията. след това да извади абс бушона и да опита пак... да види кога ще спре по-бързо.

не ставайте смешни....

от **AlibiTu** » 30 Юни 2009, 20:36

Случка: Карам с 80 и изведнъж сърна ми пресича пътя ... бия спирачка и в последния момент надясно волан ... минавам зад сърната ... благодарение на АБС-а. Ако нямах АБС .. щях да запаля гумите и да си продължа направо в животното.

Относно сняг, лед и т.н. ... заблуждавате се колеги, че АБС-а е по-лошо и т.н. ... пробвайте, както е написал alx и ще разберете за какво иде реч.

от **vaskoto1** » 01 Юли 2009, 0:42

alx написа:повтаряй след мене - "абс дава най-къс спирачен път при всякакви практически условия, абс дава най-къс спирачен път при всякакви практически условия....."

цъ.
бирушка.
ма си ми далечко да гу ева... :mhihi:

от **vaskoto1** » 02 Авг 2009, 9:29

такааа, мога вече най отговорно да заявя, че след смяната на това:

с това:

нещата добиха съвсем различен оттенък!
от АБС има ОГРОМНА полза.
разликата между 2те е необозрима.
в предишните си постове говорих за първото нещо. :winky:

от **slowtraveler** » 06 Авг 2009, 17:18

Има разлика между различните настройки на АБС....
Имах един Авенсис, който от нов имаше лош bias към задните колела.
АБС тръгваше да трака при сравнително слабо натискане на спирачката, след което си пренастройваше bias-а (имаше Electronic Brakeforce Distribution), и чак тогава се усещаше ефективното спиране....
Разбира се първо износих задни спирачки...
Докато сега на колата ми почти не сработва АБС - спирането е особено ефективно дори и без АБС, а АБС само спомага при екстрено спиране.
На колегите, които се съмняват в качествата на АБС да помислят как си оправят BIAS на спирачките при различно натоварване на автомобила.
В такъв случай АБС се грижи всяко колело да достигне границата на сцепление, а ако няма АБС единия мост при всички случаи няма да осъществява максимално спиране заради друг теглови баланс...

Никакво смъкване на предавка няма да спомогне за по-бързо спиране - проблема не е в ефективността на спирачките(те така и така ще блокират колелата ако са изправни), а в сцеплението.
При лошо сцепление (лед) ми се е случвало да пробвам по надолнище да сляза една скорост надолу (от 3-та на 2-ра) с много внимателно отпускане на съединителя, като ефекта бе единствено поднасяне на задница и спадане оборотите до празен ход - задните гуми започваха да се пързалят, а скоростта растеше...

от **BMWPetar** » 07 Авг 2009, 10:25

alx написа:
това че абс не спира на хлъзгаво е въпрос на възприятие. които не ми вярва- да иде на един хлъзгав паркинг, да се засили със 60 и да набие спирачките с абс и да си измери дистанцията. след това да извади абс бушона и да опита пак... да види кога ще спре по-бързо.

не ставайте смешни....

Да, това е доказано пред мен... Един път баща ми спореше точно по тази тема с един приятел, който е монтьор и отидохме на една празна улица, където беше мокро и на места с лед и спряхме два пъти от 60 с и без ABS. Наистина скъсява спирачния път осезаемо, въпреки че колата не беше нищо особено, някакъв форд скорпио.

от **mishan2502** » 31 Авг 2009, 13:38

Във форумите се пише задължително на кирилица! В противен случай мненията ви ще бъдат изтрити без предупреждение!
за6то немахне6 този драгел от форума :evil:

от **Bullet_1** » 31 Авг 2009, 15:54

На 27г. съм и взех книжка на 18г. и един ден от тогава няма и ден в които да не съм сядал зад волана на лек автомобил :mhihi:

Не съм глезльо първата ми кола беше Нисан Съни 85г който купих от баща си за 300лв втората беше Тойота Терсел за 500лв няколко все по скъпи ескорта и чак след това Голямата ми любов от аватара 1-та ми кола с АБС !!! И моето лично мнение натрупано с доста опит и някое друго ПТП ми показа че с АБС дори един неопитен водач може да запази концентрация много по лесно при опасна ситоация отколкото без АБС :confused:

Трябва доста време за да се научиш да пускаш спирачката точно когато най много искаш да спреш и виждаш как колите отпред се приближават все повече и повече а ти си се изправил на спирачката и си опънал вратните жили както никога до сега :mhihi:

от **vito.genovese** » 02 Сеп 2009, 1:10

EDS написа:ABS-a освен че помага при спиране помага и да запазиш управлението над автомобила - ляво или дясно докато спираш , докато при коли без аbs това е невъзможно - при спиране се получава една права независимо дали са въртели волана ляво дясно .Това помага при избягване на удари донякъде , най често мпс-та или още по зле ...хора недай си боже .Радвай се че си се отървал леко и че удара не е бил по сериозен и винаги имай едно на ум .

колега това много си е вярно и помага

аз от бързане да изпреваря една кола и да вляза пред нея така щях да се тупурдясам ако не беше абс........
от далеч не видях че е червено и образувалата се колона коли, оттам спирачки и се приближам до колата отпред много бързо вече съм на десетина-дваисе метра ще се ударя, свивам вляво волана и спирам успоредно до колата , в насрещното добре че нямаше коли

от цялата работа искам да кажа че с абса движението при спиране е напълно контролируемо в това никои да не се съмнява :!:

от **b00st** » 02 Сеп 2009, 2:02

искам само да добавя, че ако някой иска да си скъси дистанцията на спиране да се упражнява малко със педала. дори колата да е с абс може да се намали дистанцията, защото ако ударите просто педала до дъно няма да постигнете най-добрия резултат. трябва да се отпуска леко, но не докрай и натиска отново за да се хване "границата" на спирането. разбира се, ако ви се изпречка нещо на пътя надали ще може да го направите, но ако сте засилили повечко колата имате време да пробвате.

от **vaskoto1** » 02 Сеп 2009, 8:06

mishan2502 написа:Във форумите се пише задължително на кирилица! В противен случай мненията ви ще бъдат изтрити без предупреждение!
за6то немахне6 този драгел от форума

няма да е лошо да си попрехвърлиш буквара, преди да се опитваш да правиш забележки. някой да те натиска, че звъниш?

от **apple2** » 13 Сеп 2009, 18:14

Не знам, но с volvo-то когато натиснеш педала и гумите в 1вия момент завлачват после abs-а ти подритва педала и най-важното е да ги държиш натиснат въпреки оказаното съпротивление. Най бързото спиране според мен е да превключваш педавките и да държиш спирачките натиснати :roll:

от **momo-1st** » 14 Сеп 2009, 20:48

alx написа:виждам че тука доста народ изказват една много опасна и направо невярна теза че абс-а на много хлъзгаво ти увеличава спирачния път. ......

а това че празен тир спира на кантар с кола - може... но колата трябва да има едно спирачно колело... та- такова положение няма.

Колега повярвай ми,не знам дали си имаш представа как спира ТИР особенно ако си му набил спирачките до долу!(По мненията ти съдя че си врял и кипял зад волана за което искренно ти свалям шапка)Дори и пълен!Страшно е!Дори и по старите които нямат АБС-залепянето на джама ти е сигурно!Дори и да опънеш само на ремаркето спирачката(на по старите я има тая функция за хлъзгав участък за да не се получи ремаркето изпреварва влекача) та като опънеш тая спирачка става страшно!Камо ли ако набиеш педала и да хване и влекача и рераркето!Спира наистина като кола, да не казвам по добре от нея!

от **enigma** » 14 Сеп 2009, 21:21

alx не е помирисвал кола по-евтина от 50к, затова си мисли, че всеки АБС работи по спецификация :mhihi:

Иначе особено в по-евтините коли АБС-а дава по-дълъг спирачен път на сняг или пясък. Причината - блокиралите колела се окопават по-бързо на такива повърхности и това намалява спирачния път, а АБС-а не им позволява да блокират. Това разбира се в един Мерцедес или БМВ никога няма да го усетиш, защото се компенсира чрез намаляване на въртенето на колелата, или редуване на блокиране/ отблокиране с помощта на други системи, които се задействат в такива случаи.

Виж темата - За един нелеп удар и метаморфозата след него...

Официален форум

За един нелеп удар и метаморфозата след него...

за пасата ти

Re: за пасата ти

Кой е на линия