Виж темата - за М5 в Playboy

от **ISATIS** » 29 Окт 2004, 14:15

viper написа:Сега вече ми е ясно, защо БМВ правят само атмосферни мотори - просто с турбина се ускорява по-бавно :mha: :mha: :mha:

:mha: :mha: :mha:

от **marti the pi4** » 02 Ное 2004, 10:40

пред тази кола само :bowdown:

от **Penchev** » 02 Ное 2004, 18:56

BMW8 написа:Днес прочетох че спирачия път на М5 от 200км/ч е под 140м. !!!

Което е смразяващо кръвта спиране !!!

Георги Пенчев

от **ngc7052** » 02 Ное 2004, 22:44

Penchev написа:
BMW8 написа:Днес прочетох че спирачия път на М5 от 200км/ч е под 140м. !!!
Което е смразяващо кръвта спиране !!!

Георги Пенчев

Съжеляввам за необразоваността :oops:

ама просто нямам представа коло е спирачният път 200-0 на един обикновен автомобил(който може да стигне до 200 де

)...Е колко е нормалният спирачен път?
п.с.Видях че М5 спира 100-0 за ок 33м...немога да намеря данни :roll:

,но мисля че М3CSL също спираше страшно добре...та колко е спирачния път на М3CSL :?:

от **vicho** » 03 Ное 2004, 0:25

а тея 140м. 200-0 на М5, колко секунди са?

///М3 :arrow:

100-0 ==> 2.0с. тва си е жива катастрофа в бетонна стена

, добре, че хората са измислили колани

я някой наистина да ни светне за спирачния път, пък и да си правим сметки за нашите автомобили... :help:

от **acrimonious** » 03 Ное 2004, 16:32

Много яко!!!

DD

от **steeN** » 03 Ное 2004, 16:53

по памет е36 м3 34 метра от 100-0
а от 100 до 0 щом е 2 сек може да си го сметнеш по формулата
S = V0 * T - ( 1/2 ) *A*T^2
A = ( V - V0) / T

алабала

А= (0-27,78)/2=11,39 m/s^2

S= 27,78*2-(1/2)*11,39*2^2=27,78*2-11,39*2=55,6-22,78=32,82m

ако приемем, че ускорението е постояно

п.с. лудница

от **DEFLEPPARD** » 04 Ное 2004, 12:28

за М5 квото и да се каже вече ще е казано няколко пъти... а понякога мълчанието е по-красноречиво от думите

а за спирачния път:
аз пък мисля че не трябва да разчитаме на тия данни щото те са постигнати от професионални фофьори-изпитатели на някжи определени близки до оптималните условия.... дано някой не се залъже от тия данни тука и да реши че може да спре за 35метра пък да не успее и да катастрофира !!!

от голямо значение са марката на накладките които ползваме (щото едва ли повече от 0.1% от хората тук карат все още нови коли с оригинални накладки)

гумите - същата работа като накладките
времето - от значение е температурата и състоянието на пътя сух/мокър/влажен и т.н.

как натискаме педала - тука май при всеки е различно...

и изобщо факторите са много - нека тия дето разбират от коли тука да обяснят кое от какво значение е, и как да спираме най-добре... тва би било доста полезна тема....
сори за офтопика (ако е такъв де)

от **Penchev** » 04 Ное 2004, 18:12

Значи един голям и тежък автомобил като Е38 740i със собствена маса около 1800 кг и спирачен път от 38 метра се "заковава" от 200 км/ч на 172-ия метър.Можеш да прецениш ,че 38 метра спирачен път са нормални спирачки и сапостави 172-та към 140 :!:

Просто единия автомобил е спрял а другият пътува все още

DD
За нечовешкия автомобил M3CSL - спирачен път 33,7 метра,отстъпващ само на CLK DTM edition с окло 50 см ! 100 % всеки "неподготвен" би се издрайфал при внезапно спиране :twisted:

Георги Пенчев

Виж темата - за М5 в Playboy

Официален форум

за М5 в Playboy

Кой е на линия