Лош късмет ли имам....ИЛИ

[destiny Профил]

Абе и аз карам БМВ , ама хич не съм доволен , макар че съм фен на марката.И на мен ми е странно как може Е53 на 80 000км да му се сменя ходовата част , като се е карало само по софия-бургас А какво ще кажете колеги за Лексус , много ми харесва тая кола , особено като дизайн , но сигурно подръжката е още по-дебела

[S 70/3 Профил]

за мен колата не е само характеристики но и визия като не ми харесва не мога да я имам и да ми е на сърце от бмв ми харесва е 36 купе е 30 е 28 и нищо друго за новите модели нито един не ми аресва нито като концепция нито като визия и съответно не желая да ги карам а ощепо малко да ги имам

[Mollov]

с наи голямо удоволствие бих фърлил е 36 в пропаст и бих си взел стария ЦЛ мощ в изобилие голяма и силна кола

Наистина правиш точно сравнение между марките...

[Huku]

за мен колата не е само характеристики но и визия като не ми харесва не мога да я имам и да ми е на сърце от бмв ми харесва е 36 купе е 30 е 28 и нищо друго за новите модели нито един не ми аресва нито като концепция нито като визия и съответно не желая да ги карам а ощепо малко да ги имам

Ми като не ти харесват новите модели кво търсиш в тоя подфорум - бегай в Е36.

[Apassionata Профил]

за мен колата не е само характеристики но и визия като не ми харесва не мога да я имам и да ми е на сърце от бмв ми харесва е 36 купе е 30 е 28 и нищо друго за новите модели нито един не ми аресва нито като концепция нито като визия и съответно не желая да ги карам а ощепо малко да ги имам

Ми като не ти харесват новите модели кво търсиш в тоя подфорум - бегай в Е36.

Eла, пиле, ела Там щ`те посрещнем подобаващо Три дни и три нощи ще си хвалиме Великите Е36-ци... Честно казано, и аз съм влюбена в модела, даже понякога ми минават налудничави мисли, че искам само Е36 да карам... Ма това докато се кача на Е90-ката. И после сляза и се кача на мойта. Все едно на каруца се качвам, вярвай ми Безспорно Е36 е много успешен модел, и като здравина, и като дизайн, също така безспорно новите модели са скъпи, но всеки един лев си заслужава! И няма как да не е така, това са години наред... хиляди гениални умове ден и нощ мислят как да направят Новите Модели по-сигурни, по-комфортни, по-красиви. Сега, за дизиайна - въпрос на вкус е... някои хора просто имат влечение към ретро-автомобилите / хаххахаха/. Относно здравината... не знам, възможно е да не са толкова здрави. Всъщност съмнявам се - за толкова години технологите толкова са напреднали, нови материали, с по-добри характеристики пр... Гледах скоро едно филмче как се прави Z-ката в заводите на BMW... Е, в колко неща топиха и плацикаха шасито /рамката или както там се казва/, не е истина!!! А пък и от друга страна се предполага, че след 20 години някой една ли ще кара Е90, Е60 или стари Х-ове... Масово хората ще карат съвсем нови коли. Или поне така мисля аз...

А към колегата, автор на Темата... не знам, винаги е имало коли, които дават някакви дефекти, всяко стадо си има черни овце дет се вика... може би просто лош късмет... Нядавам сe повече хора с нови модели, излезли от гаранция, да споделят опит. Силно се надявам тези случаи да са изключения. Все пак това е BMW !!!

[flame Профил]

Eла, пиле, ела Там щ`те посрещнем подобаващо Три дни и три нощи ще си хвалиме Великите Е36-ци... Честно казано, и аз съм влюбена в модела, даже понякога ми минават налудничави мисли, че искам само Е36 да карам... Ма това докато се кача на Е90-ката. И после сляза и се кача на мойта. Все едно на каруца се качвам, вярвай ми Безспорно Е36 е много успешен модел, и като здравина, и като дизайн, също така безспорно новите модели са скъпи, но всеки един лев си заслужава! И няма как да не е така, това са години наред... хиляди гениални умове ден и нощ мислят как да направят Новите Модели по-сигурни, по-комфортни, по-красиви. Сега, за дизиайна - въпрос на вкус е... някои хора просто имат влечение към ретро-автомобилите / хаххахаха/. Относно здравината... не знам, възможно е да не са толкова здрави. Всъщност съмнявам се - за толкова години технологите толкова са напреднали, нови материали, с по-добри характеристики пр... Гледах скоро едно филмче как се прави Z-ката в заводите на BMW... Е, в колко неща топиха и плацикаха шасито /рамката или както там се казва/, не е истина!!! А пък и от друга страна се предполага, че след 20 години някой една ли ще кара Е90, Е60 или стари Х-ове... Масово хората ще карат съвсем нови коли. Или поне така мисля аз...

А към колегата, автор на Темата... не знам, винаги е имало коли, които дават някакви дефекти, всяко стадо си има черни овце дет се вика... може би просто лош късмет... Нядавам сe повече хора с нови модели, излезли от гаранция, да споделят опит. Силно се надявам тези случаи да са изключения. Все пак това е BMW !!!

Коооолежкееее! Ти нещо четеш мисли ли или просто винаги пишеш каквото аз си мисля

А какво ще кажете колеги за Лексус , много ми харесва тая кола , особено като дизайн , но сигурно подръжката е още по-дебела

Лично мнение - ако изключим ниския ценови сегмент няма такава грозна марка като цяло (разбирай повечето модели) Вътре може да има серийно червено килимче и духов оркестър, но отвън дори новите Голфове изглеждат по-добре!

[muhata Профил]

Мене разказа ми прилича на измишльотина...

Колеги ,що не погледнете сервиза на БМВ и сервиза на Мерцедес,на БМВ препълнен вземат ти поръчката за седмица на Мерцедес 5-6 коли .Само не ми излизайте с номера че има повече БМВ по улиците.Каръл съм доста модели на БМВ като почнеш от Е30 до 645,Х5, сега съм със Е39 .Доста приятели също се оплакват от постоянни бъгове на системата и куп дразнещи неща.Харесвам марката и ще карам за напред също ,но трябва да си признаем с ръка на сърцето че ситуацията е такава.Хубав ден на всички

Да ти кажа честно, имал съм достатъчно Мерцедеси за да твардя, че положението и в балкан стар не е много по- различно. за сервиза се чака поне 7-10 дни. Аз дадох капаро 150лв за част която струва 29лв (защото приемчика беше много отворен Г_З) и когато часта дойде и трябваше да върнат 120 лева се видя какви шушумиги са. Касиерката каза аз немога да връщам пари и да анулирам документи без разрешение на шефа и се започна с едно кълчене на китки, мачкане на пръсти - ама как е станала грешка, ами сега трябва да обяснявам, ама сега ще имам проблеми, ама не искате ли да ви вкараме в серзиза и да я направим експресно за да не ви връщаме парите...... така, че за мен всичко е възможно в БГ, а може би и навсякаде. В Германия не ми направиха ТUV защото оставали 20 минути до края на работният ден в петък а му били нужни 30..
Със сигурност когато котките ги няма мишките танцуват

[DAKSUNKO Профил]

А какво ще кажете колеги за Лексус , много ми харесва тая кола , особено като дизайн , но сигурно подръжката е още по-дебела

Ами ще кажа само: УНИКАЛНИ СА. Почти всеки модел на Лексус ме кефи много, а за LS600 просто нямам думи. Чувам, че са и много здрави. Някой ден ще имам Лексус, обещал съм си го.

[Langata Профил]

Здравейте,

Преди 2 години и нещо си взехме чисто ново БМВ Х3 2.0д от Камора. Много доволни. Толкова, че миналата година си взехме и Х5. Пак ново но този път от германия директно от техните представители. Дотук добре, но на 25000км Х3 счупи съединител. След много разправий гаранцията го покри. Грешки по електрониката и постоянно изгорелите крушки както и безумни цени за масло и накладки ги оставям. Но скоро подмина 40000км и да видиш точно в снеговете преди седмица две счупи ламелния диф. дето предава мощността на 4х4. Получи се кофти ситуацията: купи си джип да го буташ зимата. Както и да е карам го в сервиза и за мой късмет ми обявяват че гаранцията е изтекла преди 10 дена и цената на ремонта е 5000лв. А според мен не е целия ламелен съединител защото от време на време си се включва 4х4 а ако е счупен ламела трябва да е постоянно само на задно. Х5 пък разхода е доста над каталога и доливам масло на всеки 2000км! И за съединителя и за ламела и за разхода дилъра посочва като причина неправилна употреба и най-вече спортно каране. Няма да се правя на ударен, че не карам бързо и не ги поразтривам, но съм се състезавал с АТВ и знам какво е зверско каране и няма нищо общо с това както карам колите и както ме изкарват в дилъра. Според вас нормални ли са такива проблеми на чисто нови коли на такива малки километри. Харесвам си БМВ-тата и неща да ги сменям за друга марка(даже се бях замислил за едно М3 ) ,но ако със всички модели е така...

Да ти кажа не е само късмет колега май и ти си имаш определена вина за състоянието на автомобилите ти!Не искам да те обидя,обаче си искат и пазене особенно новите модели,малко са кекави, но чак пък толкоз-не са!Колкото до маслото на двигателя пробвай с MOTUL мисля че ще останеш доволен имат разработки за абсолютно всички модели и марки,лично за мен няма по-добро масло от MOTUL.

[meha Профил ICQ]

Според вас нормални ли са такива проблеми на чисто нови коли на такива малки километри. Харесвам си БМВ-тата и неща да ги сменям за друга марка,но ако със всички модели е така...

със всички нови модели е така,не питай от къде знам

[TPAKTOP Профил]

Колега смятам че е лош късмет! Искам да кажа че всички нови коли са натъпкани с електроника и винаги нещо може да се скапа! Да появили са се дефекти но това трябва да е ясно на всеки който си купува нов автомобил! За това хората дават гаранция! Аз М5 я купих на 7000км Х5 на 30000км и двете бяха гаранционни и не ми дремеше! Каквото е излязло като дефект е било по време на гаранцията. А за стоповете на Х5 и аз съм сменял явно е масов дефект! Истината обаче че никой не ми е казвал това няма да ти го оправим макар че си в гаранция. И до сега сериозен ремонт освен диференциала на М5 на съм правил. Само че тук не мога да се оплаквам защото не съм я жалил много много! А и една кола трябва да се поддържа! Мерцедесите дори са по-зле. Един приятел се нашиба с чисто нова С-класа преди две години и докато ми се подиграваше колко била "луксозна" на 4 месец влезе в сервиз за два месеца! Вървя и рева наляво-надясно и му дадоха оборотен автомобил! Докато нещо подобно не ми се случи не мога да се оплача от качеството! Лично мнение!

[cww Профил]

А аз не смятам, че е лош късмет, дори напротив. Относно Х3-ката съм изненадан, че се е скапала рано-рано (тази тема сефте я виждам в интерес на истината). Това е може би едно от най-здравите BMW-та, които са ми познати. Но Е70 е...жив зян меко казано.
В тази тема: http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=126&t=206327&start=30 съм споделил на дълго и на широко какво аз съм правил по нея...дотук. Сега в допълнение ще кажа, че не спира да ме изненадва с нови и нови мизерии.
Онзи ден (споменах в една друга тема) на 34 000 км смених лагери на главините отпред
Преди това пък ми изгоря целия десен външен светлинен блок (мигача и габарита).
Сега чакам нова водна помпа да пристигне, че няма в наличност...
Пластмасовите кори, в които опират коланите са надрани целите, чакам да пристигнат новите.
Шофьорската ми седалка е протъркана, скоро ще мрънкам в М Кар и затова.
За скърцането тип подвижен ковчег изобщо няма да споменавам дори...
Еми мама му стара, не знам дали има човек, който по-нежно да си експлоатира колата от мен. Държа я в топъл гараж и я карам само за удоволствие (имам си други коли за евридейки и добре че e така). Видя ли дупка - заобикалям я дори с риск да се блъсна. Видя ли гърбица - минавам с 2 км/час. Студено ли е навън - колата винаги работи поне 15-20 мин. на празен ход преди изобщо да се кача в нея и да потегля, а докато не мина 2-3 километра карам съвсем бавно (аз по принцип карам пенсионерската). Ежеседмично се мие, третира се само с продукти на БМВ...абе с две думи наистина я гледам повече от жена си. И накрая к'во - едно голямо дърво.
Не отива някак си на премиум производител като БМВ да продава толкова некадърно сглобени и ненадеждни автомобили (джиповете визирам, с колите май не е точно така). Още повече, че тези коли (джипките специално) са платени 150 000 и нагоре лева, а след минимална експлоатация заприличват на кенефи.
Не ме разбирайте погрешно, фен съм на марката откакто се помня и нищо не е в състояние да ме откаже от нея. Но е неоспорим факт (поне за мен), че Е70, е тотално недоизпипан (това заключение правя на база многобройни разговори с притежатели на Х5, че дори и на Х6 - приятели, фенове на марката или просто собственици, с които съм се заговорил в М Кар). Сега при фейслифта може нещата да са се променили към по-добро, но кел файда. Лошото впечатление за мнозина вече е налице.

P.S. Проблема не е само, че на феновете на марката ще им побелеят косите. Това е едно на ръка. Проблема е, че доста платежоспособни хора (като колегата PRASCHO например), които просто са си купили Е70 или Е71, защото е красив, престижен и евентуално надежден ( ) автомобил едва ли пак ще повторят грешката си. И ако в момента БМВ е лидер по продажби в премиум сегмента и им е през оная работа за проблемите на хората, защото алъш-вериша с коли върви, то в един момент това може да не е точно така (дано съм лош пророк и да не позная).
P.S.2 Може би се успокояват с факта, че Алди-тата и Мерцовете са още по-големи кочини, знам ли

[TPAKTOP Профил]

Колега cww ами има неща които се чупят. Всеки с проблемите си. Аз нямам оплакване. Ако исках високо проходим джип щях да си купя Ленд Роувър или Джи класа. Аз съм скиор не офроудър. Много съм си доволен от колата и съм я взел 2-ра ръка на 30000км но от приятел. Каквото и да е правил той аз нищо не съм пипнал. А за поддръжката с бмв продукти: ами много ясно че ще я глезиш. няма да отидеш да я миеш на четки де! Аз все пак си ги подкрепям и съм доволен. Дори и да има проблеми не са нещо кой знае какво! Преди да купя М-ката карах едно Порше от което лошо да ти стане. Само се седеше по сервизите за нещо. Предполагам ти е направило впечатление че "сервизите" е в множествено число? Да защото да поддържаш Порше в България е да спиш с три любовници! Много разходи и обикаляш по различни квартири. Те нямат сервиз! Да смениш нещо по предното окачване отиваш в сервиза на Оркид оттам те пращат на реглаж в Друмник щото тия нямали стенд а като я ударих седях 9 месеца без кола защото не е било приоритет на Дару Кар да боядисват Поршета! Има коли които се чупят и поддръжката им е да си *** майката. Карай си БМВ-ето и да не ти дреме! Бял кахър!
Когато колата седи повече в сервиза от колкото се кара тогава е зле!

[msi200 Профил]

Хаха новото Х3 се сглобява в Щатите и познайте колко ще е здраво

А на Х5-цата как нема да и скърца интериорът, като материалите, включително и кожата, са 1:1 с Опел?

Нова кола висок клас - само в гаранция. Неслучайно всичките 'премиуми' пуснаха удължени гаранции.

Обаче Е90 и новата Ц класа са много здрави.

[TPAKTOP Профил]

Хаха новото Х3 се сглобява в Щатите и познайте колко ще е здраво

А на Х5-цата как нема да и скърца интериорът, като материалите, включително и кожата, са 1:1 с Опел?

Нова кола висок клас - само в гаранция. Неслучайно всичките 'премиуми' пуснаха удължени гаранции.

Обаче Е90 и новата Ц класа са много здрави.

Аз много се двоумях между Х5 и Зафира!
Приеми го като ирония!