Това гадно поскърцване Е53

[rafa224 Профил]

BMW X5 E70 3.0d 2008 г. купено чисто ново в България. До 2010г. с навъртяни 80 000 km цялата кола пука и скърца при каране по неравен път, най-осезателно по павета. Причина: неравни асвалтови настилки, дупки и ненаредени добре павета. Колата често се караше по бул. Цар Борис 3 в София.

При мен се чува също такова скърцане при каране по неравен път бяха ми преглеждали шарнира и всичко по окачването и казаха, че си е ок. Направих реглаж и нямам проблеми и с гумите вече година, но скърцането си продължава. Дали може да е от пластмасите, например на задния капак?

[petar_majarov Профил]

BMW X5 E70 3.0d 2008 г. купено чисто ново в България. До 2010г. с навъртяни 80 000 km цялата кола пука и скърца при каране по неравен път, най-осезателно по павета. Причина: неравни асвалтови настилки, дупки и ненаредени добре павета. Колата често се караше по бул. Цар Борис 3 в София.

При мен се чува също такова скърцане при каране по неравен път бяха ми преглеждали шарнира и всичко по окачването и казаха, че си е ок. Направих реглаж и нямам проблеми и с гумите вече година, но скърцането си продължава. Дали може да е от пластмасите, например на задния капак?

Всичките пластмаси колега, предимно от задната част... Има едни като детски седалки 3 ред в X5 E70, та някой път като сме били повечко хора и мацки и ми се е случвало да сядам на тях най-отзад - е нема да ти казвам какво пукане се чува от всичките пластмаси и т.н. ....... разбира се че не е от окачването, просто неравностите и паветата, както и дупките разнебитват целия интериор... специално този модел поне при нашия случай ЯКО СКЪРЦАХА както ти казвам още на 2рата година вече всичко пука вътре... много грозно за такава хубава кола. Просто за наще пътища да не те е яд - лада нива, блъскаш, трошиш и хамалиш и ще живееш щастливо... прецизните и точните хора ни се разказва играта!

[rafa224 Профил]

BMW X5 E70 3.0d 2008 г. купено чисто ново в България. До 2010г. с навъртяни 80 000 km цялата кола пука и скърца при каране по неравен път, най-осезателно по павета. Причина: неравни асвалтови настилки, дупки и ненаредени добре павета. Колата често се караше по бул. Цар Борис 3 в София.

При мен се чува също такова скърцане при каране по неравен път бяха ми преглеждали шарнира и всичко по окачването и казаха, че си е ок. Направих реглаж и нямам проблеми и с гумите вече година, но скърцането си продължава. Дали може да е от пластмасите, например на задния капак?

Всичките пластмаси колега, предимно от задната част... Има едни като детски седалки 3 ред в X5 E70, та някой път като сме били повечко хора и мацки и ми се е случвало да сядам на тях най-отзад - е нема да ти казвам какво пукане се чува от всичките пластмаси и т.н. ....... разбира се че не е от окачването, просто неравностите и паветата, както и дупките разнебитват целия интериор... специално този модел поне при нашия случай ЯКО СКЪРЦАХА както ти казвам още на 2рата година вече всичко пука вътре... много грозно за такава хубава кола. Просто за наще пътища да не те е яд - лада нива, блъскаш, трошиш и хамалиш и ще живееш щастливо... прецизните и точните хора ни се разказва играта!

Това за Лада Нива ми хареса Аз се опитвах да си сменям щипките на задния капак и да преглеждам пластмасите, но никакъв резултат.

[armani78 Профил]

На павета и дупки и моята скърца якооо отзад откъм багажника Играл съм си да смазвам седалки,кори,какво ли не отзад но няма ефект А пък като се качваш примерно на тротоар все едно се цепи тоя джип ,УЖАСС...Ще се ядосам и ще махна всички пласмаси от задната седалка назад,нали не се вижда и без това нищо .

[rafa224 Профил]

И на мен ми е чудно как толкова скъпи джипове и направени уж от качествени материали може да скърцат така като каруци. Ще си предизвикам гнева на колегите но преди това имах Ауди А6 и никога не се е случвало да скърца или някой да има такова оплакване.

[petar_majarov Профил]

И на мен ми е чудно как толкова скъпи джипове и направени уж от качествени материали може да скърцат така като каруци. Ще си предизвикам гнева на колегите но преди това имах Ауди А6 и никога не се е случвало да скърца или някой да има такова оплакване.

На тия по новите А6-ци, предпоследните модели окачването им е пълна скръб както и електрониката, така че със сигурност не е по-добър вариант от бавареца.
Относно X5-ците - аз си го обяснявам, че БМВ все пак нямат толко опит с джиповете, реално E53 е първия джип на БМВ нали така? А това е 1999г. ....... Взими за сравнение например мотоциклетите на БМВ - имат опит 70-80 година с тях и са безупречни във всяко отношение... Също 6 цилиндровите двигатели - нямат аналог в света, най-добрите са. И много други неща...
Така, че за толко малко опит с джиповете са си много добри даже X5-ците, тез скърцания и пукания ще се отстранят в пъти по-лесно с опита, важното е че няма някакви други проблеми от фундаментално естество За успокоение и сравнение: Mercedes W163 (първите ML) са с множество дефекти и като цяло чупливи и според мен са бая по гадна кола от BMW E53

[petar_majarov Профил]

70-80 годинИ *

тезИ скърцания *

[rafa224 Профил]

И на мен ми е чудно как толкова скъпи джипове и направени уж от качествени материали може да скърцат така като каруци. Ще си предизвикам гнева на колегите но преди това имах Ауди А6 и никога не се е случвало да скърца или някой да има такова оплакване.

На тия по новите А6-ци, предпоследните модели окачването им е пълна скръб както и електрониката, така че със сигурност не е по-добър вариант от бавареца.
Относно X5-ците - аз си го обяснявам, че БМВ все пак нямат толко опит с джиповете, реално E53 е първия джип на БМВ нали така? А това е 1999г. ....... Взими за сравнение например мотоциклетите на БМВ - имат опит 70-80 година с тях и са безупречни във всяко отношение... Също 6 цилиндровите двигатели - нямат аналог в света, най-добрите са. И много други неща...
Така, че за толко малко опит с джиповете са си много добри даже X5-ците, тез скърцания и пукания ще се отстранят в пъти по-лесно с опита, важното е че няма някакви други проблеми от фундаментално естество За успокоение и сравнение: Mercedes W163 (първите ML) са с множество дефекти и като цяло чупливи и според мен са бая по гадна кола от BMW E53

Това щях да кажа, че Х5 просто нямат аналог от другите марки. Най- добрите са. Правил съм доста проучвания преди да го взема за Туарег, ML, Q7 и т.н, може би Кайена само е по-добър от него. Поне цена му е по-висока. И затова ми е чудно как могат да изпипат толкова много неща по Х5 цата и да им се опре едно скърцане на пластмаси.

[petar_majarov Профил]

И на мен ми е чудно как толкова скъпи джипове и направени уж от качествени материали може да скърцат така като каруци. Ще си предизвикам гнева на колегите но преди това имах Ауди А6 и никога не се е случвало да скърца или някой да има такова оплакване.

На тия по новите А6-ци, предпоследните модели окачването им е пълна скръб както и електрониката, така че със сигурност не е по-добър вариант от бавареца.
Относно X5-ците - аз си го обяснявам, че БМВ все пак нямат толко опит с джиповете, реално E53 е първия джип на БМВ нали така? А това е 1999г. ....... Взими за сравнение например мотоциклетите на БМВ - имат опит 70-80 година с тях и са безупречни във всяко отношение... Също 6 цилиндровите двигатели - нямат аналог в света, най-добрите са. И много други неща...
Така, че за толко малко опит с джиповете са си много добри даже X5-ците, тез скърцания и пукания ще се отстранят в пъти по-лесно с опита, важното е че няма някакви други проблеми от фундаментално естество За успокоение и сравнение: Mercedes W163 (първите ML) са с множество дефекти и като цяло чупливи и според мен са бая по гадна кола от BMW E53

Това щях да кажа, че Х5 просто нямат аналог от другите марки. Най- добрите са. Правил съм доста проучвания преди да го взема за Туарег, ML, Q7 и т.н, може би Кайена само е по-добър от него. Поне цена му е по-висока. И затова ми е чудно как могат да изпипат толкова много неща по Х5 цата и да им се опре едно скърцане на пластмаси.

Хората не са безгрешни, случват се малки проблеми при най-добрите коли, които проблеми сами по себе си са изключение, което само по-себе си единствено потвърждава правилото, че БМВ са здрави и хубави коли.

[rafa224 Профил]

Това е безспорно

[khaled Профил]

И аз имах такова поскърцване като минавам по 4ерен път и се оказа тампоните на реактивната щанга. Извадиха ги и ги намазаха с грес.

[Borymeckata Профил]

Хората не са безгрешни, случват се малки проблеми при най-добрите коли, които проблеми сами по себе си са изключение, което само по-себе си единствено потвърждава правилото, че БМВ са здрави и хубави коли.

Признавам си, че не успях да проследя логикага... Явно от стотиците теми за различни проблеми из форума можем да си направим само този извод - колко са здрави колите ни.

[eLiTyY]

Здравейте! Скърцането от задното окачване идва от Wishbone, например left 33326770859

Wishbone.jpg

Може да го смените, но е скъп ( 300$) или ако не е разбит пробивате малка дупка отгоре на гуменото уплътнение на шарнира и пълните с масло или грес, при свалена гума и спира късането на нерви. Поздрави!

при мен също скърцаше...не беше разбит и го напълниха точно както казва колегата от доста време насам го няма дразнещото скърцане и се надявам да не се появи скоро