Проблем с автомат 5hp24

[omegaart Профил]

Здравейте , днес почна ( от вчера де ) автомата да ми прави разни мизерии ...

1-во като тръгваше от спряло положение прескачаше и на 1-ва и на задна.
после след много мисленици правеници и т.н. изкарах компа изчаках 20-тина мин сложих го и ситуацията заспа, но сега нова простотия.
Като включа на 4та ( на степ троник ) прескача и връща на 3-та. Така няколко пъти и влиза естествено в авариен режим.

Имам бмв скенер и данните са тези :

EGS -> 1.423.044 2A 40 00 10 50 35/96 - WBADE61050****** - GS8.55 E38/E39

EGS -> 79/41 [121] - Error number 79
78/C1 [120] - Error number 78
64/C1 [100] - Error number 64

Малко помощ при разкодирането ще ми бъде много от полза.
Ще копирам темата и в е38 раздел понеже там са повече с тая кутия.
Благодаря.

[kilikandzer-power Профил]

Ето линк с кодовете за грешки при БМВ http://endtuning.com/bmwcodes.html

Предполагам твоето DME е 5.2 или 5.2.1

Error Number 64 - Misfiring with Cylinder Cutout Cyl 2
Error Number 78 - Crankshaft sensor
Error Number 79 - Activation Aux Air Pump Bank 2

Поздрави и успех с ремонта !

[omegaart Профил]

Ето линк с кодовете за грешки при БМВ http://endtuning.com/bmwcodes.html

Предполагам твоето DME е 5.2 или 5.2.1

Error Number 64 - Misfiring with Cylinder Cutout Cyl 2
Error Number 78 - Crankshaft sensor
Error Number 79 - Activation Aux Air Pump Bank 2

Поздрави и успех с ремонта !

А защо тия грешки ги вади в EGS-a ?

[kilikandzer-power Профил]

Ем щото явно има проблем с тях или е имало и не са зачистени. Изтрий ги, прочети пак, да видиш дали са забърсани. Ако ги няма запали и погледни дали пак ги е записало.

[omegaart Профил]

Tва няма общо с автомата ... в петък ще ходя до гемини 4 и ще видим кво ще кажат там на истинска диагностика за кочината.
Като имам инфо ще споделя + цени и т.н. да се знае.

[omegaart Профил]

Скокнах днес до ДаруКар за проверка и ми казаха диагнозата , а тя е нова кутия ..

приплъзване на 1-ва 4-та и 5-та .. като 4-5 са трагично зле.

Цена на цялата операция 50 кинта ( коли над 7 години ползват няква отстъпка иначе 80-90 кинта ).

И така, сега ще видя кво става в спестовния влог и ще купувам 2-ра ръка или ще ремонтирам.

[LArgo50 Профил]

Имах същия проблем с една Е46 с 5hp24. Кутия трудно ще намериш в Бг, ако пък намериш ще ти отржат главата. Аз обърнах земята и накрая взех от Англия, доста по евтина ми излезе. Успех

[Ilko Ivanov]

Скокнах днес до ДаруКар за проверка и ми казаха диагнозата , а тя е нова кутия ..

приплъзване на 1-ва 4-та и 5-та .. като 4-5 са трагично зле.

Цена на цялата операция 50 кинта ( коли над 7 години ползват няква отстъпка иначе 80-90 кинта ).

И така, сега ще видя кво става в спестовния влог и ще купувам 2-ра ръка или ще ремонтирам.

Провери тук : http://midavto.com/ колко пари ще ти искат за рециклирана кутия.
Аз за моята Х5-ца взех от там кутия с една година гаранция и съм много доволен.

[omegaart Профил]

Благодаря на отзовалите се , вече имам разни да кажем къде добри цени къде изхвърляне малко ...

Интересува ме нещо да видим дали ще можете да ми подскажете.

При тоя автомат за бмв е модела A5S 440Z , обаче отзад има 2 букви ... те какво означават ?

В случая при мен ужким е "OL" , това значи ли че трябва да търся точно такава кутия с тия 2 букви.

Отделно 535 ползва същата кутия , може ли да се вземе и от него като донор ?

[sambeto Профил]

Здравейте,извинявам се че ползвам на колегата тема,но искам да попитам нещо,карам BMW 730d 1999 г автоматик типтроник....гледах разни сайтове и искам да попитам дали кутията ми е следния модел:
ZF 5HP 24 ?

И ако кутията ми е такава дето съм написал,тия кутии дали наистина са по добри от GM кутиите ?

Питам понеже на диагностика ми излезе грешка в някакъв клапан на кутията,обаче нямам тресене,включва си нормално....въобще нямам проблем с нея и в сервиза ми казах да не се притеснявам и да си карам така,но все ми е на мисъл
Та да питам и тука,ако някой има мнение по въпроса

[6inline Профил]

Интересува ме нещо да видим дали ще можете да ми подскажете.
При тоя автомат за бмв е модела A5S 440Z , обаче отзад има 2 букви ... те какво означават ?
В случая при мен ужким е "OL" , това значи ли че трябва да търся точно такава кутия с тия 2 букви.
Отделно 535 ползва същата кутия , може ли да се вземе и от него като донор ?

На табелката на всяка кутия има номер, който завършва с 2 цифри, например производство '97г - ХХХХ0000016
Та колкото по близко до твоя номер, толкова по-голям шанс за липса на модификации (при еднакви мотори естествено).
Втора употреба си е котка в торба - я кара, я не, сваляне и правене, Джемини4 не бих препоръчал, пиши л.с. да дам номер на човек, правил вече няколко броя, ако те интересува.
Като ползвател и ремонтирал няколко такива и подобни автоматични кутии стигнах до следните изводи: кара от 200 до 300 000км и дефектира нещо - следва смяна, физически железата вътре се износват и си отиват по един или друг начин, а не е като да няма такива + куп семеринги и гумички. На маслото му казват лайфтайм - лайфът е на кутията - 200 до 300к км средно и е относително колко.
Гореописаното е собствено мнение и не ангажирам никой с него, базирано на собствен опит.

[LArgo50 Профил]

Като ползвател и ремонтирал няколко такива и подобни автоматични кутии стигнах до следните изводи: кара от 200 до 300 000км и дефектира нещо - следва смяна, физически железата вътре се износват и си отиват по един или друг начин

Браво бе . Той твоя човек да го вземат в BMW да им проектира и създава кутиите, щом па по 200-300к издържат...

[6inline Профил]

Кутиите са ZF и имат толкова общо с БМВ, колкото и с повечето производители на автомобили.
Предложи нещо конструктивно по темата, сподели твоя опит, не се ангажирай с моите твърдения.

[sambeto Профил]

Като ползвател и ремонтирал няколко такива и подобни автоматични кутии стигнах до следните изводи: кара от 200 до 300 000км и дефектира нещо - следва смяна, физически железата вътре се износват и си отиват по един или друг начин

Браво бе . Той твоя човек да го вземат в BMW да им проектира и създава кутиите, щом па по 200-300к издържат...

Ми не знам,ама на Е 39 ТДС на 223 000 километра нямах никакви проблеми с кутията,няма грешки на диагностиката,няма нищо.....а масло не съм сменял.
Каква е тая истерия да се сменя масло и филтър на 80 000 километра незнам
Работата малко става като с ваксините,давайте да ваксинираме децата че иначе проблем.....а в действителност какво излезе?! Че проблем няма и не е имало,ма някой трябва да гушне едни пари

[LArgo50 Профил]

Споделил съм аз, споко . И до някъде ми е ясно, че ZF не правят кутии само на BMW , но постваме мнения в БМВ форум, та не ми се щеше да споменавам други марки автомобили