ел.проблем 725тдс

[victor2k Профил]

Както някой си е играл да опише почни с най-честите причини: телефон, навигация, ключа. След това вадиш бушон след бушон и така. Ето ти насока:

http://www.meeknet.co.uk/E38/E38_Battery_Drain.htm

[prostia]

да спира

[petar0411 Профил]

Значи не е то проблема направете следното един човек да мери консумацията а друг да вади бушоните един по един

[RORO Профил ICQ]

Значи не е то проблема направете следното един човек да мери консумацията а друг да вади бушоните един по един

И какво ,само ще хване консумацията на всяка една система?Проблема му е ,че не заспива.А лично съм се натъквал на дефекти специално по БМВ причинени само от допълнително монтирани инсталации и системи било то газ,музика,аларми...Така , че ти препоръчвам да изключиш захранването на допълнителната аларма и да ресетнеш колата.

[prostia]

днес изключих алармата направо от буксата премерих и останах изненадан 0.40 милиамапера после пак я включих 0.46-0.45
незнам какво стана но косумацията падна дръстично тази нощ ще я оставя без да изключвам акомулатора да видя какво ще стане до утре но колата все още не заспива

0.45 милиампера добре лие като постоянна консумация ??

[RORO Профил ICQ]

Добре е но , за кола в която всичко е изключено но не е заспала.заспала макс 0,04-0,06.

[bobiE38 Профил]

Колега,имах подобен проблем със същия модел. Сложиха ми няколко допълнителни релета мисля, и всичко заспа. Най-добре посети някой читав жичкаджия.......

[petar0411 Профил]

така ще се ориентира в коя система му е проблема

[kita Профил ICQ]

Я се разберете,........
0.40 = 400 МИЛИАМПЕРА
0.04 = 40 милиампера

0.04 -0.06 Е НОРМАЛНАТА КОНСУМАЦИЯ

[prostia]

Я се разберете,........
0.40 = 400 МИЛИАМПЕРА
0.04 = 40 милиампера

0.04 -0.06 Е НОРМАЛНАТА КОНСУМАЦИЯ

значи утре пак ще подавам ток

ето така си свети до сутринта


Uploaded with ImageShack.us

[anzak Профил]

всичко над 0.03 е висока консумация на заспала кола

[Дифашир Профил]

трябва да се издири тва дето "приспива колата" (ако мога така да се изразя) реле ли е какво е не знам ама там ще е проблема ми се струва,апък както казва адаша и тее допълнителните още ще тварят,но зависи къде са свързани.Ако взимат ток след въпросното реле и те ще заспиват,ако не ще харчат ток (допълнителната аларма е редно да взима директен ток нали щото иначе-файда , но другите ...).Трябва да се търси тоя ''сънчо''

[petar0411 Профил]

колега разкачи буксата за светлината на скоростите или махни лампите за да нямаш консуматор

[prostia]

немисля че един диод и една лампичка могат да харчат толкова ток
според мен виновника е преспивателното но каде се намира
вчера откачах модула зад жабката ZKE мисля беше но не е от него при откачен модул продължаваше да си свети

[RORO Профил ICQ]

колега разкачи буксата за светлината на скоростите или махни лампите за да нямаш консуматор

Колега в грешка си!Един два диода нищо не консумират а и така не решава проблема защото и да изключи буксата на диода модула на кутията примерно пак ще остане захранен с ток.Това се отнася и до всички други системи пример:ако извади слушалката на телефона ,модула в багажника пак ще харчи ток,а да накара моторчето във блока а управление на климатика да спре какво трябва и него да извади...По твоята логика,той трябва да прекъсне ръчно захранването на всички системи в колата и по този начин ще свърши работата на това което я кара да ги изключи автоматично(което я кара да заспи).Демек пак се връщаме там.Ние трябва да откриеме кое е причината да не заспи.И в този ред на мисли пак ще кажа това което най много мразя: трябва и една диагностика.Освен ако не може да се открие модула (заспивачка)и да се смени от друга кола а проба.