Климатроник

[kita Профил ICQ]

Колеги,някой знае ли точно къде се намират темп.сензори на двете зони в салона.Гризат ме едни съмнения.

[kita Профил ICQ]

Никой ли не знае.Просто лявата зона не ми работи коректно.Като разменя кабелчетата на клапаните, дясната не работи коректно, което ме навежда на мисълта, че с клапаните всичко е наред.Искам да разменя и темп.датчици и да видя там ли е проблема или в управлението на Климатроника.

[Дифашир Профил]

търся в тая програма ама нещо не мода ги видя.... добре де на управлението на климатроника нали има едни процепи и вътре вентилаторче.аз мисля че там е датчика само че има само 1 апък да е с един ?то има и от двете процепи но от едната е вентилаторчето,но ме съмнява че ще е там !

[kita Профил ICQ]

Не съм го свалял още управлението, но мисля, че няма логика двата датчика да са близко.

[ljubo72 Профил]

Коце температурния датчик е само един по които се ръководи лявата зона или така наречената шофьорската.дясната зона няма датчик за темп и затуи от нея не се извършват по важните настроики около климата.ако по някакъв начин както ти казваш ти се ебава управлвнието на клапаните то за това е виновен блока.мисля че ти ще ме разбереш правилно.това което го говоря е сигурно и ми вярваи.не се впускаи в излишни приключения поради простата причина че главния фактор за управлението на температурата и неиното разпределение в купето го играе само лявата зона и за да компенсираш и дясната си поставяи неините градуси по висиоки,а там няма какво да ги ограничава в температурен режим и по този на4ин ще са ти равномерно затоплени клапаните

[kita Профил ICQ]

Коце температурния датчик е само един по които се ръководи лявата зона или така наречената шофьорската.дясната зона няма датчик за темп и затуи от нея не се извършват по важните настроики около климата.ако по някакъв начин както ти казваш ти се ебава управлвнието на клапаните то за това е виновен блока.мисля че ти ще ме разбереш правилно.това което го говоря е сигурно и ми вярваи.не се впускаи в излишни приключения поради простата причина че главния фактор за управлението на температурата и неиното разпределение в купето го играе само лявата зона и за да компенсираш и дясната си поставяи неините градуси по висиоки,а там няма какво да ги ограничава в температурен режим и по този на4ин ще са ти равномерно затоплени клапаните

Благодаря Любо,ще свалям явно у-лението.Просто като меря с мултицет, дясната страна се регулира от 0 до 14 волта (16-37 градуса), а лявата мърда съвсем малко.Държи клапана почти отворен на мах.Май ше го оставя за напролет.
То сега и без това е студено.

[mpp82 Профил]

Не е по темата,но на няколко места питах и нямам отговор тези клапани ремонтират ли се или трябва да си купя нов.

[kita Профил ICQ]

Не е по темата,но на няколко места питах и нямам отговор тези клапани ремонтират ли се или трябва да си купя нов.

Има спец.тема със снимки.Търси я.

[Krasi-1.500000km. Профил]

Коце такъв сензор съм виждал на 5цата като се разглоби оправлението на климатика зад една решедчица на управлението мисля че и на 7ца та е същото.

[kita Профил ICQ]

Коце такъв сензор съм виждал на 5цата като се разглоби оправлението на климатика зад една решедчица на управлението мисля че и на 7ца та е същото.

Мерси Краси,моята 5-ца си беше с климатик и немах ядове.Мдааа, колкото по-сложно, толкова повече ядовееееее.
Простите неща са гениални.Намерих и датчика.Струва 270лв.Най-вероятно ще вържа 2-та клапана на дясното управление и ще си карам с еднозонов климатроник.И без това си се возя сам.

[victor2k Профил]

Въпросните сензори мисля има само на самия модул отвътре.

Иначе смесването на температурата за всяка дюза е с регулиране на ъглите на клапите, а не с температурни датчици. Може и да не съм прав