Проблеми и грешки с Е32 - 740

[puma Профил]

Здравейте ! Скоро се сдобих с БМВ Е32 740 индивидуал. Колата е в доста прилично състояние, но последните 4 години не е карана и палена.

1. Смених и акумулатора (в багажника), но колата пак няма ток, единствено когато вклуча 2-ри акумулатор в клемата която се намира до двигателя от пред и идва тока. Какво трябва да направя за да се оправи ?

2. Когато се опитвам да я запаля (непосредствено след завъртането на ключа) ми изписва на дисплея : getriebe programm и bateriebsanleitg ? Не знам това какво означава, но колата върти и не иска да пали ?

Мерси

[Zubcho Профил]

getriebe programm - проблем със автоматичните скорости = много пари за ремонт

[cod-cdbp Профил]

а ти кой модел 740 си си взел, защото Е32 с акумулатор в багажника (с малки изключения) няма.
Провери ли под задната седалка дали няма място за акумулатор ако все пак е Е32.
И за капак на всичко
А грешката за скоростната кутия може да е от липса на масло в кутията също.

[6inline Профил]

а ти кой модел 740 си си взел, защото Е32 с акумулатор в багажника (с малки изключения) няма.
Провери ли под задната седалка дали няма място за акумулатор ако все пак е Е32.

E38 ще да е с този акумулатор в багажника и добре дошъл

[cod-cdbp Профил]

а ти кой модел 740 си си взел, защото Е32 с акумулатор в багажника (с малки изключения) няма.
Провери ли под задната седалка дали няма място за акумулатор ако все пак е Е32.

E38 ще да е с този акумулатор в багажника и добре дошъл

Не е задължително, такива кораби с задни ел седалки и повечко екстри поради липса на място под седалката слагат втори акумулатор в багажника, който ако колата няма ток и не е на контакт не може да се използва реално, защото има едни релета които стоят неактивни.

[tsb_bg Профил]

Да не е с втори акумулатор - аксесоари (в задния ляв калник)
Той обикновено е по-малък и няма място за стандартния но ...

[puma Профил]

Да не е с втори акумулатор - аксесоари (в задния ляв калник)
Той обикновено е по-малък и няма място за стандартния но ...

В задния ляв калник има чейнджър... прави ми впечатление, че когато и подам ток от пред, от зад при задния акумулатор който е в багажника започва нещо да шуми (има някакви черни кутии). Бумара е Е32 - 100% въпреки, че пише година на производство 94-та правен е по поръчка (на дръжката пише индивидуал) и има всички всевъзможни екстри, дрониран (даже няква специална кожа на тавана от някъве елен, че даже и ксенон заводски ) мания пълна.

1. Тази грешка за проблем със автоматичните скорости има ли връзка с паленето ? Защото колата върти, но не пали..
2. Какво масло да и налея в скоростите ?

[cod-cdbp Профил]

Тая грешка с автомата може да е и от акумулатора, или лоща връзка към него.
А втория акумулатор се намира от дясно в багажника при Е32, не от ляво където е акумулатора на печката на Е34.
Това с непаленето до някъде си го обяснявам с вградения имобилайзер който се слага 94-та година в края (DWA IV)

А по отношение на "бронировката" само ти и още шепа заблудени си мислите че това е бронировка. Е32 740i никога не е излизала бронирана от завода. Единствено и само 750i/L.
Това че пише на дръжката индивидуал нищо не значи, отпред при мотора на табелава с ВИН-а не пише ли individual изобщо не ми обяснявайте индивидуали и тн.
А за всички възможни екстри може да ти дам 2-3 примерни снимки който да те откажат и това твърдение (еее много мразим кат ми кажат тя имала сите екстри! )
Сега ако кажеш че е попоъчково, отговора ми е, че по елементарната логика всички БМВ-та са поръчкови щото човек си избира, с кожа/без кожа, с клима/без клима и тн и тн...
Толкоз.

[6inline Профил]

я дай ВИН и да я погледнем, че на този принцип целия форум кара индивидуали.

[Zubcho Профил]

1. Едно БМВ става поръчково само и единствено когато го кара Мр. Тро-ло-ло.
2. Ако на колата ти пише индивидуал, лимитед едишън или подобни надписи погледни точка 1.

[cod-cdbp Профил]

:OT:

1. Едно БМВ става поръчково само и единствено когато го кара Мр. Тро-ло-ло.
2. Ако на колата ти пише индивидуал, лимитед едишън или подобни надписи погледни точка 1.

мойта се води Sbirschtein edition

[puma Профил]

Относно акумулаторите се оказаха, че са два. Втория беше под задната седалка.. това което се оказа да работи в багажника е няква машинка, която контролира (ако не се лъжа) няква гас в задните прозорци. В крайна сметка оправих се с тоците, но колата пак върти и не пали.

Понеже светка грешката за скоростите искам да ви попитам дали тя има връзка с паленето ?

Мерси. Довечера ще кача няколко снимки.

[6inline Профил]

Относно акумулаторите се оказаха, че са два. Втория беше под задната седалка.. това което се оказа да работи в багажника е няква машинка, която контролира (ако не се лъжа) няква гас в задните прозорци. В крайна сметка оправих се с тоците, но колата пак върти и не пали.

Понеже светка грешката за скоростите искам да ви попитам дали тя има връзка с паленето ?

Мерси. Довечера ще кача няколко снимки.

При слаб акумулатор може да изпише Гетрибе програм, това не значи задължително, че има проблем в кутията.

[dinozab Профил ICQ]

Относно акумулаторите се оказаха, че са два. Втория беше под задната седалка.. това което се оказа да работи в багажника е няква машинка, която контролира (ако не се лъжа) няква гас в задните прозорци. В крайна сметка оправих се с тоците, но колата пак върти и не пали.

Понеже светка грешката за скоростите искам да ви попитам дали тя има връзка с паленето ?

Мерси. Довечера ще кача няколко снимки.

Колега може да е спекла помпата в резервоара и затова да неще да запали колата.Този надпис за скоростите както писа 6inline може да дойде от слаб акумолатор но няма връзка с паленето.Пробвай един да върти на стартер в същото време друг да удари с юмрук по поплавъка на резервоара отзад в дясно на багажника.Щего видиш като махнеш корите и една черна ламарина.

[puma Профил]

Снощи след сумати игра остановихме, че колата се пали от дистанционното на алармата (като се задържат и 2-те копчета