Въпрос за рейка и турбо на Е60

[martinvn Профил]

Колеги питам за мой приятел, който няма достъп до компютри.
Колата е Е60 525 - 2006 година.

Първият му проблем е с рейката. Нормално ли е на 70 000 да се налага смяната й? Има някакво тракане, което не е от ходовата част. Има ли варианти да се рециклира успешно и къде ?

Другото е свързано с турбината. Вече сменя 4 пъти датчик който е на маркуча за въздух преди турбото. Има сякаш прекалено голямо налягане й дори омаслява от о-пръстена. На какво може да се дължи това ?

Минати са диагностики във ВарнаКарс. Според тях всичко си е наред.

[absix Профил]

Мойта рейка е тръгнала на 40 хил. км, така че е напълно възможно с нашите пътища. За турбото не знам...

[skoti79 Профил]

В МЕИ-то ще ти оправят рейката.
Оги се казва момчето и върши перфектна работа .

[Петър Профил]

И в моята рейка имаше малък луфт /леко тракане/ но има един болт който е фабрично центрован, леко се натяга 1/4 оборот и заспива.

[naskoksan Профил Уеб-сайт]

относно рейките, напълно е възможно
да има проблеми с тях...
Аз също съм сменял рейка на 40к км.,
а чувам, че доста хора се оплакват от
подобни проблеми...
При рейките на нашите автомобили проблемите
са стандартни, или има течове и луфтове откъм
втулките към накрайниците, по рядко се
наблюдава и износване на гребена на самата рейка,
или както наскоро видях случай, в който лагерите
на входа на кормилния прът към рейката бяха
дефектирали... Общо взето тези признаци могат
да се търсят при диагностицирането на проблемите...

[LUCIFER'S Профил]

Другото е свързано с турбината. Вече сменя 4 пъти датчик който е на маркуча за въздух преди турбото. Има сякаш прекалено голямо налягане й дори омаслява от о-пръстена. На какво може да се дължи това ?

възможно е да е запекла геометрията и... оттам и голямо или ниско налягане... което претоварва турбината, а щом пък и мазни.... рециклиране

[bebekrisss Профил]

Дайте някакви координати на този Оги. Това описание Оги от МЕИ-то е много общо!

[@ndro Профил]

не съм чувал за този оги от меи-то, но мойта си я оправих при моя майстор за 300-400 лв. не си спомням точната сума. ако те интересува пиши ми лично съобщение. Е60-ките от 2004-та до 2006-та си го имат този проблем. след това май го оправиха. а по въпроса за турбината отиди в специализиран сервиз да я проверят и да ти поставят диагноза. аз съм ходил в http://www.realturbo.net/ и съм доволен. момчетата работят добре и си разбират от работата.

[pkw08 Профил Уеб-сайт]

В гр.Пловдив има фирма която ремонтира само рейки и дава гаранция (това е основната дейност) , имам телефона и но в момента не е в мен. Става със записване - утре ще ти дам телефона ако искаш да се свържеш.

[skoti79 Профил]

Дайте някакви координати на този Оги. Това описание Оги от МЕИ-то е много общо!

029653030 - Стефан и Оги

0886122677 - Оги

[БОРКО-ЧИПА]

и моята рейка има луфт но колата си е и на 230к км така,че е нормално

[harunmmk Профил]

колега и аз ходих във варна на бмв сервиза преди да си купя 330д , дами я прегледат дали си заслужава да я купя. според мен нищо не разбират, аз си купих колата и сумати неща излезнаха за ремонт. по хубавп си ходи на друг майстор който разбира от тези модели

[nikogbt Профил]

и моята рейка има луфт,но ми казаха че не езадулжително да я сменям...

[bg20010 Профил]

Мойта си потропва на павета ,но още не тече . До като не почне да "плаче" няма да я пипам ,иначе мисля да я рециклирам като му дойде времето . Колата е на 300к +.

[badjo E60 Профил Уеб-сайт]

В гр.Пловдив има фирма която ремонтира само рейки и дава гаранция (това е основната дейност) , имам телефона и но в момента не е в мен. Става със записване - утре ще ти дам телефона ако искаш да се свържеш.

Колега дай телефона на Пловдивския майстор да го прослушам