Смяна вериги Е60 2006г M57N2-231кс

[racing_team_vidin Профил]

Интересно ми е, как го проверяват?

[andy Профил]

За мен начина е един.
Сваля се капак клапани, докарва се коляновия вал на щифт и се слага стопорната планка на разпределителните валове, ако може. Ако не може се сменят веригите.
Разпъната ли е веригата колянов вал - ГНП, няма как разпределителните валове да са на белег (стопорната планка).

[datchko Профил]

Колеги, има ли вече някой, който се е възползвал от новата услуга на Дару кар за проверка на веригите?

http://darucar.bg/files/Chains2019/

Това май беше до края на 2019-та, въпреки че няма посочен срок на офертата.
Пратих запитване, пък да видим.

[datchko Профил]

Колеги, има ли вече някой, който се е възползвал от новата услуга на Дару кар за проверка на веригите?

http://darucar.bg/files/Chains2019/

Това май беше до края на 2019-та, въпреки че няма посочен срок на офертата.
Пратих запитване, пък да видим.

Отговориха, че тази оферта била до септември 2019-та.

[FaceOff Профил]

Колеги, има ли вече някой, който се е възползвал от новата услуга на Дару кар за проверка на веригите?

http://darucar.bg/files/Chains2019/

Това май беше до края на 2019-та, въпреки че няма посочен срок на офертата.
Пратих запитване, пък да видим.

Отговориха, че тази оферта била до септември 2019-та.

Да, офертата (-25%) може да е изтекла, мен ме интересуваше повече някой дали го е направил изобщо. Колегата Анди сигурно е прав, за около 200лв (нещо такова ми се върти) няма какво друго да направят.

[Z3Ro* Профил]

За мен начина е един.
Сваля се капак клапани, докарва се коляновия вал на щифт и се слага стопорната планка на разпределителните валове, ако може. Ако не може се сменят веригите.
Разпъната ли е веригата колянов вал - ГНП, няма как разпределителните валове да са на белег (стопорната планка).

Специално на м57н има как веригата да е нова, валовете да са на белег, а планката да не влиза свободно... Ето един клип, пичовете даже са българи, а може и да са колеги:

https://youtu.be/LkwXU4pI12U

[FaceOff Профил]

На 17-тата минута пича стяга валовете, както се стяга глава примерно.. интересно, че съм чувал от един майстор, че трябвало отзад-напред да се стягат.
Получих интересен отговор на моето запитване до Дару кар -
Относно проверката , която желаете реално няма такава процедура .

[Ненко Вранков Профил]

E, вие да не би да решихте, че за 200лв, някой ще свали колектор, където после трябват нови гарнитури, ще свали дюзи, което често при гробове на 15-20г е филм, ще свали капака на клапаните, където после ще иска нова гарнитура и силикони, понеже изметнатия пластмасов капак ще протече на 10-тата минута... само гарнитурите са над 200лв.. а труда?

[FaceOff Профил]

Написах, че 200лв ми се върти в главата, но къде съм го видял или чул, не помня.. То тук има колеги, дето са им взели по 200 за труд за веригите, та знае ли човек Иначе за 200те лева за гарнитури не съм съгласен, спокойно могат да не сменят гарнитурите на всмукателния, те не се сменят всеки път, остава една гарнитура на капака, която е 50, и 6 броя дихтунги по 2лв, 6х20 кинта демонтаж/монтаж на дюза и даже им остават 20 лева да гледат веригите
Иначе гарнитура капак клапани на М57 в Е39 на 600 хиляди, още не е протекла за 20 хиляди километра, без силикон..

[racing_team_vidin Профил]

Сравняваш М57, който е направен идиотоустойчив с тая алуминиева купчина, бълваща масло, късаща вериги... единственото и предимство е занижения разход и в някаква част мощността.
А като гледам, става все по-зле

[FaceOff Профил]

Да, то там и веригата е двойно по-дебела.. Ако не я хвана малко ръждата, нямаше да я сменя Е39-ката, ама така са германките И че става много по-зле също си прав!

[Ненко Вранков Профил]

Написах, че 200лв ми се върти в главата, но къде съм го видял или чул, не помня.. То тук има колеги, дето са им взели по 200 за труд за веригите, та знае ли човек Иначе за 200те лева за гарнитури не съм съгласен, спокойно могат да не сменят гарнитурите на всмукателния, те не се сменят всеки път, остава една гарнитура на капака, която е 50, и 6 броя дихтунги по 2лв, 6х20 кинта демонтаж/монтаж на дюза и даже им остават 20 лева да гледат веригите
Иначе гарнитура капак клапани на М57 в Е39 на 600 хиляди, още не е протекла за 20 хиляди километра, без силикон..

Самоче забравяш, че в БМВ няма да ти вземат гарнитура от аутодок за 50лв, ами за 110 тяхна... цените ти не съвпадат с тези в официалния сервиз
Все тая де , така или иначе разбрахме, че такава проверка няма.

[Monky Профил]

Колеги, сменена верига колко километри издържа преди да се наложи отново смяна? 100к?

[kopi Профил]

150-200?! ... Мисля че зависи и от интервалите на смяна на масло, маслото, типа на шофиране и т.н. Аз вече имам 43 след смяната и се надявам до още 100 да съм намерил следващата си любов

[zAcK]

Колеги, сменена верига колко километри издържа преди да се наложи отново смяна? 100к?

 
Вероятно ще издържат над 300К+ км
Потребителите на стари BMW-та ги обслужваме доста по-често от първите им собственици. Повечето Е60-ки LCI са сменяли масло на около 30000 км, поне така показват сервизните истории на двайсетте коли, които преглеждах, докато търсих Аз от как съм я купил го сменям на около 10000 всеки път. Нямам 40000 км. навъртени все още, а съм го сменял вече 5 пъти