С какво масло карате и на колко километра го сменяте.

[Trixster]

Сменя се защото маслото старее и губи свойства. Хубаво е да се сменя по-често. При теб веднъж на 12 месеца в ОК.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[adovet]

малко прочетете как някои колеги сменяват маслото между 30-50 000км, и твърдят че няма проблем viewtopic.php?f=34&t=162927&start=1065 направо да си умреш от смях

[SDLS Профил]

Разбираемо, на една Е46-ца като спестиш 3 смени на масло, почти избиваш половината от стойността на колата

[fitter Профил]

При мен oil change interval в I Drive съм го направил на 12000 и реално спада до нула за около 10 000 реални километри, на колкото всъщност сменям маслото.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Taruno Профил]

Колеги втора смяна на маслото с mobil 5w30, за точно 16270 км бях изгорил към 200 гр масло и съм страшно доволен, цената е висока, но по работата и горепосочения факт го препоръчвам

[dimodi Профил]

Колеги втора смяна на маслото с mobil 5w30, за точно 16270 км бях изгорил към 200 гр масло и съм страшно доволен, цената е висока, но по работата и горепосочения факт го препоръчвам

За MOBIL 1 ESP FORMULA 5W-30 ли става въпрос?

[Taruno Профил]

Дам точно

[Dextuar Профил]

Колеги втора смяна на маслото с mobil 5w30, за точно 16270 км бях изгорил към 200 гр масло и съм страшно доволен, цената е висока, но по работата и горепосочения факт го препоръчвам

А с друго масло горяло ли ти е? Аз съм с Castrol Magnatec(?) 5w30 и като че ли си го гори стабилно, за към 9000 км съм долял към литър...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dimodi Профил]

Castrol Edge 5w30 по принцип е подходящо за нашите коли. Аз карам с такова и за 10 хил. км след смяната ми се струва, че е мръднало 1-2 мм надолу според щеката, но там си е много относително. Според показанието в I-drive изобщо не е мръднало, чертичките си стоят на макс както когато го налях. 1 литър за 9 хил. км е прекалено много според мен.

П.С. Другия път мисля да пробвам Мобил и от други места чувам добри отзиви. А като сравнявам из онлайн магазините цената му е близка до тази на Кастрола, съвсем малко по-висока евентуално.

[adovet]

Castrol Edge 5w30 по принцип е подходящо за нашите коли. Аз карам с такова и за 10 хил. км след смяната ми се струва, че е мръднало 1-2 мм надолу според щеката, но там си е много относително. Според показанието в I-drive изобщо не е мръднало, чертичките си стоят на макс както когато го налях. 1 литър за 9 хил. км е прекалено много според мен.

П.С. Другия път мисля да пробвам Мобил и от други места чувам добри отзиви. А като сравнявам из онлайн магазините цената му е близка до тази на Кастрола, съвсем малко по-висока евентуално.

1 литър си е съвсем в нормите. Ако погледнеш спецификациите на БМВ ще ти стане лошо

[tihomair]

Според мен проблема по скоро е в колата (какъв е двигателя и техническото състояние) отколкото в маслото. Казвам това обосновавайки се на собствен опит. Предишната ми кола Е91 320д 163к.с. си го гореше почти наравно с нафтата карана с Мотул и Кастрол, нямаше разлика Сега на Ф11-ката 530д 245к.с. за 8к не е мръднала с грам!

[Dextuar Профил]

За 320д 163 кс става въпрос. Течове на масло не виждам да има, но е факт, че го пипа.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[CrazyElement Профил]

Според мен проблема по скоро е в колата (какъв е двигателя и техническото състояние) отколкото в маслото. Казвам това обосновавайки се на собствен опит. Предишната ми кола Е91 320д 163к.с. си го гореше почти наравно с нафтата карана с Мотул и Кастрол, нямаше разлика Сега на Ф11-ката 530д 245к.с. за 8к не е мръднала с грам!

Колега а ДПФ предполагам имаш, навремето питах и в БМВ Германия и там ми казаха , че колите с ДПФ никога не може да имат масло под мин(даже се смееше) защото реално като регенерира пълни нафтица в картера даже на мен ми беше стабилно над макса, откакто го изкормих всичко си заспа , чел съм много форуми за горене на масло(немски) и там дори няколко инж. главно в производство на маслото казаха , че е невъзможно една кола да не изгори изобщо масло за 8-10к км.

[dimodi Профил]

Не знам какво пише в спецификациите на БМВ, но за мен лично е много това горене. Това ми е второто дизелово БМВ и за общо над 100 хил.км. изминати с двете никога не ми се е налагало да доливам масло. Сменял съм го винаги на 15-17 хил.км. Малко да падне нивото от смяна до смяна е нормално, но чак пък да иска доливане...

[CrazyElement Профил]

Не знам какво пише в спецификациите на БМВ, но за мен лично е много това горене. Това ми е второто дизелово БМВ и за общо над 100 хил.км. изминати с двете никога не ми се е налагало да доливам масло. Сменял съм го винаги на 15-17 хил.км. Малко да падне нивото от смяна до смяна е нормално, но чак пък да иска доливане...

В нормите е питал съм БМВ Сервиз в Швейцария и ми казаха , че дори на новите коли не предприемат гаранционен ремонт докато колата не почне да гори повече от 1 литър на 1000 км. Да вероятно има някъде проблем , или някоя гарнитура ти сълзи или пък гумичките на клапаните са износени или турбина , но е в нормите вероятно ще става по-зле и по - зле и накрая ще дойде време за съответния ремонт но пък може и да не се влоши никой не знае само едно е факт , че наистина си в нормата колега