Проблем с Е60 пада ми акумулатора!

[ultrashock Профил]

В това видео го правят ок, но ако искаш да проверяваш бушон по бушон трябва да можеш по стабилно да го задържи,. т.е. с някакви клещи или кабели.

[BorislavB Профил]

В това видео го правят ок, но ако искаш да проверяваш бушон по бушон трябва да можеш по стабилно да го задържи,. т.е. с някакви клещи или кабели.

със втори човек още по-лесно един да държи и да гледа мултицета другия да вади бушони. моята някъде на 15минута екрана светва и изгасва за 10 секунди (не знам защо) и чак към 30минута заспива.

[shkata Профил]

Вчера ми се случи нещо много странно - сутринта запалих колата, карах 5 км изгасих я, запалих я пак, върнах се. След 3 часа на колата се включи някаква фабрична аларма (нямам друга) поработи около 30 сек, и след това започна само да мига на аварийни. Натиснах дистанционното да отключа и едвааам едвам успя да се отключи като багажника остана заключен. Отворих багажника с ключа и чух някакво странно цъкане през около секунда на някакво реле точно над акумулатора. Разкачих IBS-a и това цъкане спря.
Свалих акумулатора , беше паднал тотално. Случвало ми се е да ми събори акумулатор така че да не може да запали, но като че ли никога за толкова кратко време и до такава степен...
Свалих акумулатора, заредих го, запалих колата, мерих зарежда си... Оставих колата 1 нощ с разкачен IBS (въпреки че не ми се вярваа е проблема да е в него) и никакви проблеми.Сутринта всичко е наред , пали си , ток има...
Някакви идеи?

[Baksana Профил]

Здравейте.
Побързах със радоста след смяната на реле регулатора.Днес я паля и хоп (cgarging fault) замерих (12.5v) и след подаване на газ зареждането се нормализира (14.3) Да подчертая (само след подаване на газ се оправят нещата).


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Atsalov]

Здравейте.
Побързах със радоста след смяната на реле регулатора.Днес я паля и хоп (cgarging fault) замерих (12.5v) и след подаване на газ зареждането се нормализира (14.3) Да подчертая (само след подаване на газ се оправят нещата).


Sent from my iPhone using Tapatalk

Сменяй целия генератор, чест проблем имат с ротора, ламелите не дават хубав контак и това може да е причината, друго може, заради новите четки на реле-регулатора да не контактуват добре с износения колектор.

[ultrashock Профил]

И аз бях така след смяна на първото реле. След това смених целия алтернатор - втора ръка за около 200-250лв, не си спомням вече (бях с Bosch, сега е Valeo). Дали беше в него проблема така и не разбрах, седи в нас, ако искаш ще ти го дам да пробваш, ако работи както трябва ще се разберем. На втория алтернатор също смених реле-регулатора.

[Baksana Профил]

Днес я закарах при "баш" майстора,и му обясних за какво става въпрос.И ми каза да карам било е от четките не са се напаснали още.Ако започне да не зарежда както преди тогава да отида и те щели да го сменят.Моят алтернатор също е (Valeo) и релето на същата марка.И между другото вече два дни не се е появила грешката, но си мисля че е въпрос на време.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[atanasov_aa Профил]

От опит зная, че е необходимо малко време да се настрои зареждането.

[shkata Профил]

Здравейте ,
Някой чувал ли е за възможност на алтернатор Валео да се смени реле регулатора с някакъв "глупав" който да зарежда с някакво постоянно напрежение без комуникация , но да си работи стабилно без да трябва да се сменя като поредния "консуматив" през малко повече от година работа.

[adovet]

Здравейте ,
Някой чувал ли е за възможност на алтернатор Валео да се смени реле регулатора с някакъв "глупав" който да зарежда с някакво постоянно напрежение без комуникация , но да си работи стабилно без да трябва да се сменя като поредния "консуматив" през малко повече от година работа.

Защо ще се вкарваш в такова приключение, като оригиналното си работи и няма драми. На предишното ми БМВ вече 4г. без проблем

Изпратено от моят SM-G930F с помощта на Tapatalk

[shkata Профил]

Може би защото ми писна да сменям през година, година и половина оригиналното реле.

[Trixster]

Може би защото ми писна да сменям през година, година и половина оригиналното реле.

Нещо друго не е наред колега. И аз смених реле регулатора преди повече от 3г и всичко е наред.

[shkata Профил]

Като например? Кое може да ми скапва реле регулатора толкова бързо?

[Trixster]

Като например? Кое може да ми скапва реле регулатора толкова бързо?

Предполагам, че колегата Atsalov e дал добро предположение:

Здравейте.
Побързах със радоста след смяната на реле регулатора.Днес я паля и хоп (cgarging fault) замерих (12.5v) и след подаване на газ зареждането се нормализира (14.3) Да подчертая (само след подаване на газ се оправят нещата).


Sent from my iPhone using Tapatalk

Сменяй целия генератор, чест проблем имат с ротора, ламелите не дават хубав контак и това може да е причината, друго може, заради новите четки на реле-регулатора да не контактуват добре с износения колектор.

[shkata Профил]

Здравейте ,съвсем случайно си открих проблема. При работещ двигател закачих едни DC амперклещи на кабела който отива от алтернатора към + клемата при двигателя , исках да видя какъв ток подава алтернатора...И изведнъж лъснаха едни 110-120 ампера... Започнах да спирам консуматорите един по един и се оказа че близо 60-70 ампера са от вентилатора в купето (незнам как не гори бушон). Той по каталог би трябвало да е с номинална мощност 270 вата което при 14 волта прави максимум 20 ампера. От доста време го чувах как прискърцва докато тръгва , но нямах представа че положението е толкова драматично.
Повечето алтернатори са направени да дават при празен ход около 70% от максимума (предполагам и този) което при нашите 170 прави около 120 ампера. Явно като работи на ръба в продължение на 1 година на реле регулатора му идва в повече ...

Бих посъветвал всеки който има проблеми с тока или има някакви шумове от вентилатора в купето да извърши тази проста проверка за да си спести бъдещи проблеми, които ако се побърка реле регулатора могат да станат и 4 цифрени...

Между другото , някой има ли представа къде е бушона на този вентилатор?Искам да видя да не би някой баш майстор да е правил някакви интервенции..