Проблеми със скоростна кутия

[Grey Профил]

На диагностика имах предвид.

[madrus Профил]

Как се прави ресет на адаптация ? Между другото след консултация със сервиза за кутии относно моя проблем ме накараха да смъкна само клапанното тяло или valve body както му казват и изпратих само него .


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Taruno Профил]

Мекатроника му е името и да и на мен твоите симптоми ми мязат на него, или ще е само чистене или подмяна на квадратното уплътнение и соленоидните клапани

[stefan3232 Профил]

Ок аз я карам така биз ресет и мисля че само в кикдаун малко се усеща по рязко да включва да правя ли ресет на кутиятя

Колега stefan3232,не че, подценявам

техническите ти умения,но, ако изпадаш в съмнения относно монтажа и демонтажа по кутията,най-добре намери някой който, има опит и го е правил,че ако пропуснеш или сбъркаш нещо,язък за новия торк.На мен,като ми свалиха кутията,доста сложнички ми се сториха нещата и треперих до последно,въпреки че, го правиха хора с опит и старание! Иначе аз, освен всички комплекти,сложих нов торк и нови соленоиди,ново масло също,както писах по- назад в темата.След ресета на адаптациите,навъртял съм едва, около 700км.Колата се държи перфектно.Честно казано,не съм го вярвал,но, кутията изобщо не се усеща как превключва.Супер мазна история.Голям кеф!!! Благодаря на всички Колеги,за помощта и съветите!!!

[Grey Профил]

Колега,всеки сам решава какво да прави.Като не правиш ресет ,колата/компа/, не знае, че е сменено маслото в кутията и съответно адаптациите продължават да си работят на базата на вискозитета и състоянието на старото?! Не съм 100% сигурен за което,но така си го интерпретирам логически?!Аз също карах доста време без ресет,след смяна,защото не го знаех това.Предполагам не е фатално,но разлика в работата на кутията,след рисета и след километрите в които се адаптира,има и то осезаема.Това знам само.

[pepsin Профил]

Здравейте колеги.Как се разбира клапан тяло дали работи???!!?!?! Благодаря

[Trixster]

Здравейте колеги.Как се разбира клапан тяло дали работи???!!?!?! Благодаря

http://www.midavto.com/technologies/

[assos Профил]

Колеги имам следния проблем при Е53 218кс ZF кутия. При спиране, след като спре окончателно колата се усеща леко ритане откъм скоростите и утихва. При тръгване напред назад и ускорение няма проблем само след като спра и то не винаги. Дали някой е срещал подобно ? Благодаря.

[ICHIBAN Профил]

Това се получава при спиране когато преминава от втора на първа скорост нали.
Незнам дали със смяна на маслото в кутията и някакъв ъпдейт после дали няма да се оправи.

[Trixster]

Колеги имам следния проблем при Е53 218кс ZF кутия. При спиране, след като спре окончателно колата се усеща леко ритане откъм скоростите и утихва. При тръгване напред назад и ускорение няма проблем само след като спра и то не винаги. Дали някой е срещал подобно ? Благодаря.

При мен всичко е сменено и пак го прави от време на време. Ако някой има опит с отстраняването да сподели, но според мен е въпрос на адаптация. В различни ситуации автомата подхожда еднакво при връщане на предавка и така един път има желаното превключване, друг път не.

[netmurder Профил]

Карал съм различни марки коли автомати и при тях го е имало това, не знам на какво се дължи, но явно не е само при БМВ.

[badsharki Профил]

И аз съм го забелязал това леко приритване, но при мен не е когато съм спрял окончателно, а малко преди да спре колата. Обикновено се получава при много плавните спирания. Когато спирам по-бързо и рязко го няма това.

[themoldestone Профил]

Колеги, от известно време вместо да натискам спирачка, преди светофар включвам на по-ниска предавка чрез типтроника. Струва ми се, че е по-добре от това да хабя накладките за щяло и нещяло. Интересно ми е обаче, дали това не се отразява зле на кутията. Колата е LCI, с електронната ск. кутия, и преди около 25 000км смених масло и филтър, та до момента не съм имал някакви ядове - спорадично има някакви замисляния между 4та и 5та, но май е нормално. Вчера докато карах по околовръстното, на спускането след Черни връх, карах с около 70км/ч, два три пъти много леко придърпа колата на 4та, нещо като тласъци, но много слабо доловими. Накара ме обаче да се замисля, дали да не спра с идеите за пестене на дискове и накладки.

[deank Профил]

Имах същия проблем на предишната ми Е65-ца 730d 218hp 2004 - нарича се 2-1 jolt и има вариант да се оправи със софтуерен ъпдейт на кутията. Помня че ако включа на "Sport" режим това придърпване при спиране изчезва, но е досадно. На сегашната ми Е65 (2005) няма такива проблеми - единствено се появи подобно придърпване за около 4-5 дни след като изтрих адаптациите и й трябваше време да се нагоди. Ъпдейта на кутията отнема 2-3 минути максимум и може и да реши проблема, ако сте със стара версия.

Тук са го споменали също: http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=621988

[themoldestone Профил]

Софтуерът е ъпдейтнат и тоя проблем към момента не се е появявал пак - може и случайно да е било в някакъв промеждутък между оборотите да се е зачудила кутията. Въпроса ми е дали е ок да използваме типтроника за намаляне.