Поддръжка на BMW E60/E61

[toncho83 Профил]

Колеги, добрият шофьор не е този, който успява да се измъкне от дадена ситуация (в случая с чисто нови зимни гуми), а този, който не влиза в нея - сиреч, ако този отзад, който те е блъснал е бил внимателен, можело е да не те удари дори с галоши съотвенотно и обратното, разбира се с нови зимни гуми ефекта от спирането е по-голям, но щом се стига до там....
Ако един човек е достатъчно отговорен, може сам да си избере гумите спрямо бюджета му, като не забравяйта, че ако някой купи гуми 2ра ръка на един сезонза за половин цена, то те ще карат 2 сезона от общо 3(като нови), поне аз не бих карал гуми по-стари от 3 сезона специално зимата. Тук всички, които се хвърляте на новите гуми, като прочетох, че ги купувате веднъж на 5г. просто твърдението ви е смешно, нападайки някой, който си е купил гуми на един сезон.

Тук мога да уважа мнението на хора, които взеки сезон си купуват нов комплект гуми, а старите ги продават, но хора които карат по 4-5г. с един комплект "нови" гуми, да обяснват каквото и да било, на колегите, които са си купили гуми втора употреба, директно наричащи ги "галоши" е някак си иронично.

Съгласен съм с теб,но гуми на един сезон (зимни),които да си заслужават по-снимка пуснаха само 2-ма колеги от размер 225/50/17 (доста чест).Останалото,което се продаваше по гумаджийниците беше скъпо и старо (галоши).Говоря за Пловдив.Правя коментар на практика как стоят нещата Малко хора карат гуми по един сезон вече даже и в Германия.Карат ги до допустимото и после каквото хвърлят идва насам (БГ) да се продава.
4-5 години дават(съответно и пробег) премиум марки гуми.Пък и 3 год. да ги карам пак си заслужава покупката.

[miroleskov Профил]

до като се кара процеса на стареене не е така силно изразен.И както казах по-нагоре зависи колко караш,защото има колеги дето навъртат по 20-30 хил. км други по 2-3 хил. за сезон.Просто исках да кажа,че можете да запазите новите си зимни гуми повече години ако не карате много и ги съхранявате както трябва,защото не знам за вас,но аз реално не ги карам повече от 3-4 години,но просто ги съхранявам и не бих си купил втора ръка,това ми беше мисълта,но ако все пак някой мисли да ги кара 5 години поне да направи нужното да ги запази.

[bmw545i Профил]

Зависи колко и къде караш, моите не могат да изкарат повече от 3 зими.
П.п. не много на място, ама тоя младеж дето катастрофира край Асеновград и удави още трима младежи, беше с чисто нови гуми и като гледам не го спасиха. И пак се връщаме към мнението на колегата hrpopov217.

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

Ей, как пък и гумите му преценихте?

Гледай новините от тогава и ще разбереш.

Гледах новините още тогава и затова питам...

[bmw545i Профил]

Колеги, добрият шофьор не е този, който успява да се измъкне от дадена ситуация (в случая с чисто нови зимни гуми), а този, който не влиза в нея - сиреч, ако този отзад, който те е блъснал е бил внимателен, можело е да не те удари дори с галоши съотвенотно и обратното, разбира се с нови зимни гуми ефекта от спирането е по-голям, но щом се стига до там....
Ако един човек е достатъчно отговорен, може сам да си избере гумите спрямо бюджета му, като не забравяйта, че ако някой купи гуми 2ра ръка на един сезонза за половин цена, то те ще карат 2 сезона от общо 3(като нови), поне аз не бих карал гуми по-стари от 3 сезона специално зимата. Тук всички, които се хвърляте на новите гуми, като прочетох, че ги купувате веднъж на 5г. просто твърдението ви е смешно, нападайки някой, който си е купил гуми на един сезон.

Тук мога да уважа мнението на хора, които взеки сезон си купуват нов комплект гуми, а старите ги продават, но хора които карат по 4-5г. с един комплект "нови" гуми, да обяснват каквото и да било, на колегите, които са си купили гуми втора употреба, директно наричащи ги "галоши" е някак си иронично.

Съгласен съм с теб,но гуми на един сезон (зимни),които да си заслужават по-снимка пуснаха само 2-ма колеги от размер 225/50/17 (доста чест).Останалото,което се продаваше по гумаджийниците беше скъпо и старо (галоши).Говоря за Пловдив.Правя коментар на практика как стоят нещата Малко хора карат гуми по един сезон вече даже и в Германия.Карат ги до допустимото и после каквото хвърлят идва насам (БГ) да се продава.
4-5 години дават(съответно и пробег) премиум марки гуми.Пък и 3 год. да ги карам пак си заслужава покупката.

Принципно, гумите втора употрена по гумаджийниците са купени от чужбина и не е ясно, защо са се озовали там. Такива покупки трябва да се избягват.

[bmw545i Профил]

А докато я караш през тези повече от 5г. всеки ден с парафин ли я мажеш?

До 5 години гумата е ОК. След това не трябва да се кара, независимо от дълбочината на профила. Но ако си имат дълбочина и са до 5 години невиждам, защо да не се ползват.

[toncho83 Профил]

А докато я караш през тези повече от 5г. всеки ден с парафин ли я мажеш?

До 5 години гумата е ОК. След това не трябва да се кара, независимо от дълбочината на профила. Но ако си имат дълбочина и са до 5 години невиждам, защо да не се ползват.

+1

[Ivo_Borisov Профил]

Някакъв чичо ли беше, оплакваше момчето и каза че баща му е купил чисто нови гуми на колата. Може да не си гледал същата емисия или друга тв.

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

[bmw545i Профил]

Някакъв чичо ли беше, оплакваше момчето и каза че баща му е купил чисто нови гуми на колата. Може да не си гледал същата емисия или друга тв.

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

Да де, ама дали са китайски и дали наистина е така не става ясно. Това - ама той каза, пък си мислел, дал пари а дали са ги купили и тн.

Затова не им обърнах внимание и това ми беше мисълта.

Дургото е, че пътищата са в такова лошо състояние и асфалтът е толкова изтъркан, че няма спасение. Да не говорим за пепелта, която е отгоре...

Аз съм с чисто нови гуми - най добрите, според тестове и задницата играе, все едно съм със сликове.

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

bmw545i - твоята си играе и от кончетата под капака . Пробвах и аз- с тоя мотор са "шава"

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Сменете диференциала

[bmw545i Профил]

bmw545i - твоята си играе и от кончетата под капака . Пробвах и аз- с тоя мотор са "шава"

Има го и този момент...

[da6ip Профил]

Сменете диференциала

да си дойдем на думата... чакам да споделиш при първия сняг как е положението с този диференциал.
ясно че няма да е като "х", но въпросът е (ще бъде) дали при наклон, паркинг, и подобни ежедневни ситуации успява да доближи "х"-а?

[rosendaal Профил Уеб-сайт]

Между другото на няколко места виждам се предлагат LSD retrofit за Е60,като тези например.марката е QUAIFE
какви са плюсовете от подобна интервенция,защото не разбирам много от това и ще се радвам някой да обясни на прост български:

[da6ip Профил]

Между другото на няколко места виждам се предлагат LSD retrofit за Е60,като тези например.
какви са плюсовете от подобна интервенция,защото не разбирам много от това и ще се радвам някой да обясни на прост български:

Това е Quaife самоблокиращ се диференциал, от вида ATB, който с предавки прехвърля въртящ момент от това колело което губи сцепление (т.е. върти се на лед), към това което го има (т.е. е на асфалт). Резултат: имаш сцепление.
Това става за части от секундата, преди ДСЦ-то ти изобщо да зацепи какво става, и въобще не светва.
Ако продължиш с мръсна газ, ще пробоксува и втората гума, чак тогава ДСЦ-то ще светне и ще резне мощността на двигателя.
+ Този LSD е предвиден за сцепление във всякакви условия, не за дрифтинг (за там трябва такъв с ламели, заради рязкото зацепване).
+ Няма ламели, няма нищо износващо се вътре. Не е нужна поддръжка.
+ Не си пречи със ДСЦ-то.
+ Отваря се корпуса на диференциала на колата, и вътре се слага това нещо. Plug & Play. След фейса обаче трябва и да се добави още нещо, т.е. става по-скъпо.
- Струва към 3000 лв. поне, с монтажа.
- При един чисто хипотетичен сценарии, в който едното ти колело им 0 (нула) сцепление (примерно е във въздуха), този шпер не сработва. Но дори и на лед има минимално сцепление.

[rosendaal Профил Уеб-сайт]

Благодаря за бързината.
да цената само на елемента е 1 200 евро.
А какво значи че не зацепва,не разпределя ъгловата скорост към колелата или въобще няма да завърти нито едно от колелата и ще стои като блокирал.тоес ще предизвика дрифт или стоене на едно място?