Смяна вериги Е60 2006г M57N2-231кс

[da6ip Профил]

Aз също не знам откъде я черпи тази информация и колко са реални километрите (???) на въпросните коли. Досега по спомен не бях чувал за скъсана верига на М57, още повече на такива км. Виж на 2-литровите дизели (M47) има доста случаи в Германия, както на 5-ци така и на 3-ки и на 1-ци. Там дори си има някакви симптоми за разтегната верига на относително нови коли (може да се каже фабричен дефект), които по сервизите се знаят.

Но ако наистина е 330 лв. или в тоя диапазон, защо пък не...

Километрите са ми реални,не е нужно да съм я купил от Германия за 10 000евро, не искам да всявам паника,просто споделих ,но явно ти не харесваш мнения различни от твоите ! Всеки сам решава как да постъпи ,все пак трябва да се изслушваме без нерви! От както съм регистриран тук ти винаги ме опонираш и не знам защо ?

Не съм казвал че твоята кола е с нереални километри - говорили сме когато я купи и знам че е с ясен произход. Говорех за другите няколко коли за които човек чува информация, но без да знае пълната картина.

Също така не ти опонирам, просто написах че съм изненадан, и наистина съм. Ако ти опонирах щях да кажа че това е невъзможно или че лъжеш за нещо. Ако съм ти опонирал за нещо в миналото съм сметнал че има защо, не ми е самоцел да опонирам.

Казах ясно че за М57 не ми е попадала информация за такива случаи, докато за М47 ги има. Тъй като нямам сервиз за да имам личен опит, вчера направих ново търсене с "steuerkette gerissen" (скъсана ангренажна верига) и после 530д, 535д, М57, М47. Излязоха много случаи на М47 и два на М57. На този фон съм също толкова изненадан и от информацията от Илко - явно хората на които им се случва това късане не споделят за станалото.

Но така или иначе е по-добре да знаем че има такива случаи и ако има начин да разпознаем разтегната верига по шума от мотора ще е най-добре

[da6ip Профил]

Това за ангренажа на M57N2 си е напълно вярно,доста коли с този мотор са " пуснали котва "

Това значи ли че са по-редки тези случаи при М57N? T.e. че има разлика във веригите или нещо друго?

[acorde Профил]

А стига майтап няма и какво реалния живот на тея коли е 200к и всичко се води консуматив?
Много бързо взе да свършва радоста от шофирането следващото возило гаранция няма да е от бавариа

[aigner Профил]

А може ли да се разбере дали веригата е за смяна и как става това? И каква цена са частите и труда в неоторизиран сервиз в София (единия колега казва 330лв, другия 1200-1500лв)??

1390 ми излезе но смених и левият тампон на двигателят

[Ilko Ivanov]

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... 6&t=284723 Ако се разтърсите малко има и други теми

[xerial Профил]

А стига майтап няма и какво реалния живот на тея коли е 200к и всичко се води консуматив?
Много бързо взе да свършва радоста от шофирането следващото возило гаранция няма да е от бавариа

Това за консуматива е така ... но че живота им е 200К ... няма как.. и тва за реалните КМ ... има няколко човека във форума с по над 400К при Е60 ами те да кажат дали са сменяли веригата до сега...

Знам ,че новите бензинови мотори имат проблеми с веригата и съответната периферия... но явно си го има проблема а и нормално все пак отмина времето на неразрушимите автомобили (Е3. , 124.. )

[xerial Профил]

А може ли да се разбере дали веригата е за смяна и как става това? И каква цена са частите и труда в неоторизиран сервиз в София (единия колега казва 330лв, другия 1200-1500лв)??

1390 ми излезе но смених и левият тампон на двигателят

Трябвало е и 2та да ги смениш, че мн скоро може да се наложи да смениш и другия...

[bossorange Профил]

А има ли начин да се погледне какво е състоянието на веригата, преди да се прави каквото и да е. И ако има проблем с тази верига, какви са признаците - работа или шума на мотора се променя ли, например? С две думи - какво трябва да следим?

[aigner Профил]

А има ли начин да се погледне какво е състоянието на веригата, преди да се прави каквото и да е. И ако има проблем с тази верига, какви са признаците - работа или шума на мотора се променя ли, например? С две думи - какво трябва да следим?

проверка май няма а шумът е почти недоловим освен ако не познаваш звукът и да различиш промените му,аз както казах го улових в гаражът

[aigner Профил]

А може ли да се разбере дали веригата е за смяна и как става това? И каква цена са частите и труда в неоторизиран сервиз в София (единия колега казва 330лв, другия 1200-1500лв)??

1390 ми излезе но смених и левият тампон на двигателят

Трябвало е и 2та да ги смениш, че мн скоро може да се наложи да смениш и другия...

другият е на около 3 месеца и за това не го смених или поне така ме посъветваха в сервизът а защо не са менили и двата преди не знам

[memorex Профил]

А има ли начин да се погледне какво е състоянието на веригата, преди да се прави каквото и да е. И ако има проблем с тази верига, какви са признаците - работа или шума на мотора се променя ли, например? С две думи - какво трябва да следим?

Аз от цялата работа разбрах ,че като консуматив веригите заедно с другите съпътстващи части не са толкова скъпи колкото труда защото мястото е неудобно .Проверката може да се направи при смяна на маслото на двигателя но ще оскъпи допълнително труда.Като показател за повреда може да се тълкува завишения шум но пак си трябва опит за тази работа.Другото което се явява признак е състоянието на маслото при източване трябва добре да се огледа за наличие на частици евентуално стружки от верижните колела или прастмасови от водачите.Наличието на гориво в маслото също се явява признак за проблем с горивната помпа и лошо мазане на веригата а от там и износване.Лошата работа на ГНП товари веригата допълнително и води до разтягане.
Някъде пишат и че запушен ДПФ също води до повреда на веригата по косвен път.

[aigner Профил]

А има ли начин да се погледне какво е състоянието на веригата, преди да се прави каквото и да е. И ако има проблем с тази верига, какви са признаците - работа или шума на мотора се променя ли, например? С две думи - какво трябва да следим?

Аз от цялата работа разбрах ,че като консуматив веригите заедно с другите съпътстващи части не са толкова скъпи колкото труда защото мястото е неудобно .Проверката може да се направи при смяна на маслото на двигателя но ще оскъпи допълнително труда.Като показател за повреда може да се тълкува завишения шум но пак си трябва опит за тази работа.Другото което се явява признак е състоянието на маслото при източване трябва добре да се огледа за наличие на частици евентуално стружки от верижните колела или прастмасови от водачите.Наличието на гориво в маслото също се явява признак за проблем с горивната помпа и лошо мазане на веригата а от там и износване.Лошата работа на ГНП товари веригата допълнително и води до разтягане.
Някъде пишат и че запушен ДПФ също води до повреда на веригата по косвен път.

Не съм сигурен че ще се намерят стружки или пластмасови частици в маслото,просто между 150-200х.к. трябва да се планира смяната за да няма нерви. Шумът аз казах как го хванах и то може би благодарение на това че съм много наблюдателен по природа и съм музикант,но със сигурност не е шум който може да направи впечатление дори и на сервизът при смяна на маслото.

[baholino Профил]

Днес ходих до Камор по работа и ги разпитах дали наистина има проблем с веригите. Признаха си(без бой) че наистина има проблем с разтегнати вериги при 200-250к. км и нагоре при този мотор. Вече имали 4 коли с подобен проблем. Попитах колко струва смяната при тях и останах като зашеметен като обявиха цена от 7500лв за смяна на веригата и тнт. Попитах защо е тази цифра и ми обясниха че веригата била от вътрешната страна на мотора и едва ли не се вадил мотора, та затова била такава цената т.е. голяма част от сметката отивала за труд.

[RuM6n Профил]

Ами да на мотора след М57N2 веригара е от старната на маховика, както и на новите дизели на Мерцедес. Наистина е много труден достъпа, но чк пък 7000лв .

[nikolayp Профил]

на предната страница ставаше въпрос за ~300лв, сега 7500