"ГЛЕЗОТИЙКИ" - Екстри в BMW E60/E61

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Само червените лампички на джобовете са амбиентното осветление и се поръчва допълнително да

[bordo_77 Профил]

Само червените лампички на джобовете са амбиентното осветление и се поръчва допълнително да

И лампичките на огледалата май не са серийно, защото съм виждал доста Е60 без тях.

[iamatuning Профил]

Извенете че ви спамя темата но сложете някоя друга снимка на екстрите които обсъждате така ще е по-лесно за човек да добие представа за какво става въпрос.

[zdravko_boqdjieff Профил]

еее не ми казвай че амбиентното осветление не е стандартно за е60?

Колега в интерес на истината аз не съм твърдил,че е допълнителна екстра,а просто казах,че ми е една от любимите но както и да е!все се намира някой като теб да пуска леки нотки на заяждане

[Emooo Профил]

Колега, виж въпросителния знак на края на това което написах. Не бях сигурен дали е екстра или стандартно. Това което написах е по-скоро въпрос някой да потвърди дали е или не е.

[bordo_77 Профил]

2011-11-19_122409.png

Това излиза като допълнително поръчана екстра при мен, на колегата със същата кола я няма.

[peters75 Профил ICQ]

Лайт пакета и амбиентното осветление са различни неща.Моята има амбиентно (мисля,че е серийно) но нямам лайт пакет (осветление в задните врати,в краката на шофьора и пътника,диоди в джобовете на вратите и др)

[badjo E60 Профил Уеб-сайт]

Лайт пакета и амбиентното осветление са различни неща.Моята има амбиентно (мисля,че е серийно) но нямам лайт пакет (осветление в задните врати,в краката на шофьора и пътника,диоди в джобовете на вратите и др)

Точно така.

[Alex 320i Cabrio Профил]

Най-лесно да се намери кола с много екстри е или да се купи ниска класа модел или топ модел. Логиката е проста...

525д например е перфектната фирмена кола, заради ниските данъци. Имаш определена сума за колата и тук редовно се купуват базовите модели, които след това се тъпчат с екстри за да ти е приятно като се возиш по пътищата. Виждал съм такива Е61 с почти същото количество екстри като моята.

Алтернативата е М5 там почти всичко е стандартно...

[da6ip Профил]

Най-лесно да се намери кола с много екстри е или да се купи ниска класа модел или топ модел. Логиката е проста...

525д например е перфектната фирмена кола, заради ниските данъци. Имаш определена сума за колата и тук редовно се купуват базовите модели, които след това се тъпчат с екстри за да ти е приятно като се возиш по пътищата. Виждал съм такива Е61 с почти същото количество екстри като моята.

Алтернативата е М5 там почти всичко е стандартно...

Сподели малко впечатления от твоята
на повечето от нас тук им текат лигите при мисълта за сърцето с 10 камери отпред
в същото време се твърди че 535д, 550и или Алпина Б5(С) са много по-приятни за ежедневно каране.
има слухове че СМГ-кутията е доста нецивилизована преди фейслифта, но твоята кола е фейсова така или иначе
какво мислиш по тези въпроси?

[Alex 320i Cabrio Профил]

Най-лесно да се намери кола с много екстри е или да се купи ниска класа модел или топ модел. Логиката е проста...

525д например е перфектната фирмена кола, заради ниските данъци. Имаш определена сума за колата и тук редовно се купуват базовите модели, които след това се тъпчат с екстри за да ти е приятно като се возиш по пътищата. Виждал съм такива Е61 с почти същото количество екстри като моята.

Алтернативата е М5 там почти всичко е стандартно...

Сподели малко впечатления от твоята
на повечето от нас тук им текат лигите при мисълта за сърцето с 10 камери отпред
в същото време се твърди че 535д, 550и или Алпина Б5(С) са много по-приятни за ежедневно каране.
има слухове че СМГ-кутията е доста нецивилизована преди фейслифта, но твоята кола е фейсова така или иначе
какво мислиш по тези въпроси?

Хммм,

Не знам откъде да започна... Единствената причина, заради която 535д или 550и може да са подходящи за всеки ден са по ниските разходи.

Качеството на материалите вложени в интериора в М5-цата са по-добри от тези в обикновените Е60/Е61. Не знам, може би защото купих моята на 48,000км се чувства много стегната и нова. Всичките играчки, като динамичните седалки, ХЪД, алкантарата по тавана, пълния черен кожен салон навсякъде - таблото отгоре, вратите, лоджик 7, меко затваряне на вратите, амбиентно осветление, асистент на дългите, автопилот със спирачка, панорамния люк и тн.т правят престоя в задръстванията поносим.

СМГ-то не е толкова лошо колкото го изкарват хората. Не съм карал от ранните коли, но аз лично нямам проблем. Карам я на Д2 или на С4. М-бутонът е нагласен на С5. Да, не е плавна кутия като автоматика в 540и-ката, но и не е въобще толкова зле. Дори и жена ми свикна с нея, въпреки че предпочита Е39-ката. Като се движа кутията е перфектна - клик, клик и си две скорости надолу, дава междинна газ и изцежда всеки оборот като ги редиш нагоре. Проблемът с кутията обикновено идва от лагера на двудисковия съединител...

Бързичка е, пуснах се с брат ми от 20-тина км/ч до края на 3-та и вървяхме наравно. Едното все пак е 8.0 литра В10 и 1450кг, другото е 5.0 В10 и 2000кг. От 200км/ч нагоре става страшно за повечето коли и ще ти трябва супер кола за да избягаш с малко...

Поведението на пътя за такъв автобус е впечатляващо. Не е Лотус Елиз, ама ха пробвай да качиш нещо повече от яке в багажника на Лотуса.

Това горното идва с цена - среден разход за 5000км откакто съм я купил - 15/100. Повечето е по-магистралите. На дълъг път с 120км/ч пада до 13лтр/100. В града стига до 30лтр/100. 1лтр масло Кастрол ТВС 10В60 за 5000км, като не я шпоря много - просто стига скорости за които тук се лежи в затвора отчайващо бързо... Гумите и спирачките са цифра, но с трици маймуни не се ловят. Аз лично гледам на колата като на супер кола в ламарини на БМВ и затова не ми пука много за разходите. Та така...

П.П. Б5 е по-добра за ежедневка, защото е по-луксозна дори и от М5. Ама тоя пуст автоматик - добър е, но аз съм върл фен на СМГ-то, още от М3-ката...

[da6ip Профил]

М-only!

EDIT: Брат ти предполагам кара Viper?

[g.petrow Профил]

Екстри по-важност за мен:

1. Автоматик
2. Комфортни седалки
3. Active steering
4. Добра аудио система
5. Би-ксенон

Аз имам печка и телевизия, но честно да ти кажа не съм ги ползвал кой знае колко и затова не ги включвам. Кожата е нож с две остриета ако няма обдухване, лятото настава голям спаринг Добрият двигател винаги е на челно място, но там вече е въпрос на възможности

[Alex 320i Cabrio Профил]

:smoke: М-only!

EDIT: Брат ти предполагам кара Viper?

8.0 + 4.7К + 3.2К + 2.0ТД

при мен
5.5+5.0+5.0+4.4+3.2

[toni Профил]

При Е60 всички тези глезотийки може спокойно, да се сложат след като сте купили конкретния модел, който ви е харесал. Дори и да не са ретрофит, нещо което мисля да направя например с моите седалки, като и сложа подгрев и активни странични опори. Може и обдухване. За щастие БМВ пускат цялата ел. инсталация за Е60, нещо което за Ф10 вече не важи. За лош късмет ако се слагат допълнително екстри струва много повече отколкото фабрично, като остава вариант да се слагат втора ръка. При всички положения след слагането на глезотийка трябва да се кодира.
Всичко зависи колко на човек му се занимава и го кефи да го прави.
Като най-лесната глезотийка е слагането на асистент за дълги светлини. Трябва съответното огледало със датчика(в реалоем-а го дават 390 долара, а по цена от Дару към 1100лева, не знам как става) опъване на два кан + и - кабела и съответно кодиране, като променяне на VO и активиране на екстрата в лайт модула. Разбира се огледалото може да се вземе и втора ръка.