Въпрос за е60 хd

[stenlipk Профил]

Здравейте колеги,насочил съм се към една е60тка 530ХД 235 коня. Въпроса ми е относно разход, поддържка и слаби места спрямо другите мотори 231 и 235 коня, но не XD? Иначе казано кое е по добре
XD или не. Благодаря предварително

[Z3Ro* Профил]

Зависи от приоритетите ти. За зимата хд е доста прилична система, но на мен примерно не ми е кой знае колко необходима. Моторът с 235 кс се вгражда на фейса, там кутията е по-бърза и по-икономична, сравнено с 231. Инак моторите са много подобни.
И двата са с пиезо дюзи, и двата са с чугунен колектор.
От другата страна на хд-то са по-скъпи окачване, по-висок с 1-2 литра разход, раздатката е слабо звено и ако не е правена, ще я правиш, имаш предни полуоски като слабо звено също, смяна на веригите е една идея по-трудно, съответно малко по-скъпо излиза като работа.
Като поведение на пътя хд е по-стабилната кола, ако говорим за мокро и хлъзгаво...

[antonpau Профил]

Основните разлики ги е описал колегата, обобщено - малко повече елементи отдолу за обслужване, нищо фатално като цяло. Другата основна разлика, ако държиш на тунинга - хд не могат да се свалят особено, да не кажа хич (ако на някой изобщо му хрумва перверзната идея да се гаври по тая линия с двутонен дизел ).
По-важното при този модел - според моите наблюдения - е да е фейс, доста дреболии са оправени спрямо първата версия, особено при комбитата.. пък и изглежда по-добре

[FaceOff Профил]

Общо взето горните са вярни, като изключим завишения разход, разликата с кола на задно е пренебрежимо малка!

[stenlipk Профил]

Ясно. Значи по-добре да не е ХD

[FaceOff Профил]

Колега, ако една раздатка, един диф и две полуоски в повече те плашат, не си за този модел по принцип.

[Kurtov Профил]

Ясно. Значи по-добре да не е ХD

Това ти трябва да си го решиш, а не да слушаш хората.
Разгледай, покарай, виж цени на части, слаби места и прецени.

[stenlipk Профил]

Колега, ако една раздатка, един диф и две полуоски в повече те плашат, не си за този модел по принцип.

Защо така мислиш колега? При положение, че 4х4 не ми е необходимо защо трябва да рискувам с ремонт на раздатка и т. Н. Попитах просто защото съм харесал една но тя е хд и исках да разбера повече за въпросната система.

[FaceOff Профил]

ХД-то е най-малкото, което трябва да те тревожи в една Е60/61.

[stenlipk Профил]

Разкажи повече тогава за въпросните дертове при е60 освен смяна вериги и хидрото. Всички си е до кола ама все пак.

[FaceOff Профил]

Раздела е пълен с проблемите на Е60, отваряш и четеш.. Идеята ми беше, че ако колата изглежда читава и ти харесва, мен не би ме спряло това, че е ХД. Досега съм сменил един червяк на моторчето, което е в 90% проблема при раздатките, а не самата раздатка, и се оправя за 200лв, и една предна полуоска, заводски рециклаж на Спидан за 270..Пък и при покупката нали ще се гледа в сервиз колата, лесно може що-годе да се добие представа за състоянието на раздатката.

[Exclusive89 Профил]

Разкажи повече тогава за въпросните дертове при е60...

Демпфер, ходова част, турбо, рейка и т.н. Много ама много неща могат да се счупят, вече са на доста годинки.. особено модела преди фейса.