N52 258к.с. Стружки , смяна на двигател

[Bivsh_Vagadjiq Профил]

Здравейте колеги !
За жалост пиша по лош повод но както се казва всяко зло за добро.
Наскоро си купих бмв е90 330i (н52 , 258к.с.) закарах я при доверен майстор за обслужване (Верига , ваноси , масло на мотор и кутия , подмяна на спирачна течност и антифриз) но още преди да е свършено каквото и да е като видяхме масления филтър се облещихме . Всичко в стружки (според майстора от биелните лагери) надрани цилиндри , разбити ваноси абе като цяло до колкото ми обясни човека този мотор не става.Варианта да се направи доколкото разбрах отпада понеже блока е алусил и съответно като се надере няма оправяне.

Та да си дойдем на думата моля някой да каже мнение или да препоръча от къде/кой мога да си закупя донякъде читав двигател (наясно съм че всички са на 20г. и на по 200 000 км + но поне да не е чак толкова смазан) Наясно съм че ще трябва и новия стар двигател да се отвори и да се обслужи.Прилагам снимки

IMG_2272.jpeg

IMG_2273.jpeg

Screenshot 2026-02-12 221751.png

[P1tbuL Профил]

Сигурни ли сте напълно, че са стружки? Така от снимките не мога да определя, масления филтър е смачкан малко и вътре има парчета, но ако ти е нова за теб колата и не си я обслужвал не може да знаеш кога е сменяно маслото. Има ли симптоми някакви? Цъка ли мотора, масло ли харчи, пуши ли? Има ли му нещо изобщо?

Аз преди време си купих 91ца с н52б30 и на първия ден светна ниско налягане на маслото, появи се едно скърцане за 10 секунди горе от мотора. Оказа се много много старо масло, интейк внос колелото беше останало за малко без масло и от там и звука. Промихме мотора, сложихме ново масло и оригинални филтри, измерихме налягането, вече маса километри двигателя работи като часовник и му няма нищо.