Климатика не духа достатъчно студено

[Dany Boy Профил]

Здравейте, колеги. Имам нужда от Вашата помощ. Карам Е90 320i. Последните две години карам с умрял компресор на климатика. Миналата година се опитваха да го възстановят, да го ремонтират, но безуспешно. Климатика вадеше едва 16-17 градуса. Тази пролет реших да купя нов компресор и нов радиатор (за да важи гаранцията на компресора). В сервиза ги смениха, направиха прочистване (продухване) на системата, зареждане с фреон и всичко, както си трябва. Майстора ми изпрати снимка на закачения термометър в колата, който показва 4,5 градуса. Казвам си супер! Взех си колата вечерта и на другия ден пътувах извънградско, но взех да се потя. Уж духа студено, но не охлажда много. Между другото взех да долавям нехарактерен шум откъм двигателния отсек. Леко като виене, стъпжете на шайба или ролка. Дали не е от новия компресор!? Върнах се в сервиза да погледнат отново колата. Като закачиха термометъра показа 10 градуса. Гледаха, струваха , казаха, че всичко е наред по това което са правили. Тръбата на климатика е ледена и конденз има, фреон догоре. Съмняват се, че моторчето на клапите на парното може да не работи адекватно и да не затварят добре и да пропуска топъл въздух и да се смесва със студения и затова ме пратиха при електричар. Оставих и там колата един ден. Гледаха живи данни.. колко бара налягане прави компресора при всякакви обороти, как се движи температурата. Клапите уж били наред. И там се почна едно чудене... Интересно.. стиснаха маркуча за топлата вода с клещи и температурата леко взе да слиза надолу до 7 - 6,5 градуса. Понеже съм сменял навигацията и съм със CIC се усъмниха дали новия климатроник е кодиран. Проверихме и това, оказа се , че е кодиран, работи адекватно. Между другото не бях чистил топлообменника, направих и тази процедура, но това не повлия на работата на климатика. Все си духа около 9 - 9,5 градуса.
Дайте някакъв съвет какво би могло да пречи на климатика да достигне около 5 градуса. Ако някой е имал подобен проблем, ще се радвам да сподели решил ли го е.

[ивчо Профил]

https://www.hella.com/techworld/us/bi/b ... rformance/

Въпреки, че се съмнявам точно тук това да е проблема .
Но, не е зле да се погледне .
Ако си с навигация - в нея мисля имаше опция за това колко "бързо" да се променя температурата от климатичната система . Виж там каква опция е зададена, но отново ме съмнява да е това проблем .

[The Heartlistener Профил]

След като са стиснали маркуча към радиаторчето на парното в купето и температурата е паднала, не са ли си направили някакъв извод от това? Нещо за воден клапан на парното който не затваря и постоянно се подава горещ антифриз в радиаторчето на купето?

[ивчо Профил]

Мисля че липсва подобно нещо при Е91, освен ако не е с фабрична "печка" .

[The Heartlistener Профил]

Колегата може да провери, №5 на схемата:
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=64_1514

[Dany Boy Профил]

https://www.hella.com/techworld/us/bi/bmw-3-series-e90-e91-e92-poor-air-conditioning-system-performance/

Въпреки, че се съмнявам точно тук това да е проблема .
Но, не е зле да се погледне .
Ако си с навигация - в нея мисля имаше опция за това колко "бързо" да се променя температурата от климатичната система . Виж там каква опция е зададена, но отново ме съмнява да е това проблем .

Това със сензора мога до го пробвам. Казват да се изолира добре, за да отчита по-правилни стойности.
В навигацията не съм видял настройки как да се променя температурата от климатичната система. Ще проверя.

[Dany Boy Профил]

Колегата може да провери, №5 на схемата:
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=64_1514

Електричаря още в началото се усъмни в този вентил. Но при мен не го откриха нещо. При дизела май били два. По-късно ми каза, че проверили за моя мотор как стоят нещата. При бензина били два варианта : едните имали вентил а при другите, както е в моя случай няма вентил, а се регулирало от водната помпа.

[ивчо Профил]

Не са два .
И при дизелите е един .
И не е вентил реално, а помпа за "REST" функцията .
За тия с фабрична печка е реален клапан, заради функцията ѝ .
Помня, че в менюто имаше настройки за колко бързо да охлади климатика - soft/fast, някакви такива тъпотии бяха .

Колегата може да провери, №5 на схемата:
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=64_1514

Това е за такива, с печка .
Не вярвам бензиновата да е с такава екстра . Не че не е невъзможно де, ама .

[Dany Boy Профил]

Аз нямам печка. Значи No 5 от схемата го няма при мен.
Има ли начин да се провери дали клапите на парното затварят добре? Защото за сваляне и качване на таблото взимат 5-600лв и ако се окаже, че клапите работят адекватно си е мега набутвация.

[ивчо Профил]

Аз нямам печка. Значи No 5 от схемата го няма при мен.
Има ли начин да се провери дали клапите на парното затварят добре? Защото за сваляне и качване на таблото взимат 5-600лв и ако се окаже, че клапите работят адекватно си е мега набутвация.

Имаш номер 5, но е само помпа . Няма клапан.
Имаше едни инциализации за тия клапи, ама какво реално правят - не знам дали може да се разбере .

[ka4i Профил]

Колегата може да провери, №5 на схемата:
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=64_1514

По какъв начин се проверява това?