Индикация на таблото...

[iliq_vasilev Профил]

...

[sachs Профил Уеб-сайт]

Имаш запушен филтър за твърди частици(DPF)

[iliq_vasilev Профил]

Аз е карам предимно градско,предполагам за това е станало така.Трябва да е отпуша

[Turturelo Профил]

80 km/h - oколо 20 мин на равни обороти .. забравих на колко да направи горещинка.. има го в книжката на колата

[sachs Профил Уеб-сайт]

ДПФ-а се чисти при над 75град. температура на охл.течност и 270град.температура в гърнетата.Ако няма читави термостати няма да може да влезе в режим на чистене.

[iliq_vasilev Профил]

Нулирахме го с диагностиката,напълних го с V POWER diesel,и едни хубави цедки ,за сега няма проблем,ако се запуши отново,предполагам,че индикацията на таблото ще светне отвново.

[sapio Профил]

Нулирахме го с диагностиката,напълних го с V POWER diesel,и едни хубави цедки ,за сега няма проблем,ако се запуши отново,предполагам,че индикацията на таблото ще светне отвново.

Може да светне, ама може и да не светне. При всички положения ще разбереш ако се запуши.

[iliq_vasilev Профил]

Покарах е един ден градско и отново светна,лоша работа......

[Turturelo Профил]

карай повечко извън града .. имах същия проблем с едно X1 23d началото на тази година и то на 8000 км, защото се караше само за малко, бавно и т.н. Покарах го доволно динамично около 2000 км и спря ..

[jeki_tdi Профил]

на колко км е ,че ДПФ да ти се е задръстил
караи 100 км с 200 та и ще стане като нов

[90e90e Профил]

на колко км е ,че ДПФ да ти се е задръстил
караи 100 км с 200 та и ще стане като нов

С 200 за 100 километра ще бъде сниман поне 3 пъти, което автоматично означава, че една година ще си гледа колата на трупчета (не че без книжка не може да седне, но не е редно)...

За ДПФ има отделна тема и ако наистина колегата е решил да се сбори с проблемната лампа е хубаво да изчете темата и ще успее да се справи...

Моето мнение е, че едни 20 минути извънградски на по-големи обороти от обикновено (2200-2500 примерно) биха решили проблема... Не е задължително да се кара бързо за да се "изчисти" ДПФ.

[cupra Профил]

Трябва да си провериш термостатите, да загрееш колата до работна температура и да караш постоянно между 130-140км 30мин. Без значение обороти и предавка.

[iliq_vasilev Профил]

Благодаря за бързите отговори

[sa6opetkov Профил]

и аз го имах проблема с ДПФ, карах 3,4 к със запушен, ходих в сервиз да ми го изчистя с някакъв обезмаслител, не усещам да има разлика преди и след, лампата още си свети(тези дни ще ходя да я изгасим), разликата беше на диагностика с данните от работата на мотора. Доколкото знам на е90 преди фейслифт-а не се прочиства сам на извънградско(само за фейслифт съм чувал), ако бе6е да се е прочистил с няколко курса до морето като на магистрала не се слиза под 160.

[Kalin Kulev Профил]

Доколкото знам на е90 преди фейслифт-а не се прочиства сам на извънградско(само за фейслифт съм чувал), ако бе6е да се е прочистил с няколко курса до морето като на магистрала не се слиза под 160.

Мисля, че това не зависи от модификацията и няма съществени разлики преди и след фейслифта. Задръства се и се чисти по един и същи начин.