въпрос за перка

[katronski_br Профил]

Стига сте се карали, де!!!. Не съм пуснал темата за това. Не може да ми е клеясала помпата нито лагерите (съществуващи или не) колата ми е на 48 000 км все пак. От старо масло не есмених си маслото преди два месеца. Направих 2000 км с него и вчера го смених.

[ivoaudi Профил ICQ]

Спокоѝно колега-никоѝ не се е карал:)Това е съвсем безобиден спор.А хубавото е, че в спора именно се ражда и истината.И помпата и маслото отпаднаха като заподозрени още в момента в коѝто постна температурите.Просто спора се измести встрани вследствие неудачни забележки, но това е почти нормално напоследък.
Аз уважавам въпреки всичко колегата Oci.Нещото което тоѝ не знае е, че съм изчел едва ли не всичките му постове до тук и отлично зная с кого започнах спора:)Както и на повечето тук присъстващи де.Уважавам го не за друго, а за честата му помощ тук еѝ тъѝ на-без дивиденти.В допълнение искам да кажа, че го прави в ущърб наѝ-вероятно на собствения си бизнес.Което му прави чест разбира се!
Не знам колко ти помогнахме, но пожелавам горещо на тоя форум още безброѝ подобни спорове!:)

[Nasko_ Профил]

.

Помпата, която си сложил, няма нищо общо с тази, за която аз говорех! Още повече, че никъде не пише да е електрическа или поне аз не прочетох!
Ето за тази помпа казвах аз:

$T2eC16R,!yME9s5qHBcZBSGBCURQgw~~60_3.JPG

Ето я разглобената помпа от моята кола, вижда се и проблема, заради който е спряла да работи...или поне така реши майстора ми!
Ако може да ми покажеш лагерите?

1481206_10200492677314103_824957722_n.jpg

1481389_10200492677154099_1202356436_n.jpg

[kraska Профил]

И това нещо струва 1000 лв

[ivoaudi Профил ICQ]

Ако е наистина струва 1000лв си е скъпичко да.А още по-лошото е, че наѝ-вероятно ше е и кекаво та ше има да ги сменяме на поразия.С други думи-още един консуматив в колите ни Времето ше покаже.
Към Наско-колега сериозно ли ми го задаваш тоя въпрос или ме бъзикаш просто?Ще ти извадят очите местата на лагеруване.Тая пишка например в края на ротора не погледна ли вътре де лагерува?Да не реши че се разхожда еѝ тъѝ като в празна стая.Другото лагеруване е вътре в турбинната част.

[oci Профил]

Спокоѝно колега-никоѝ не се е карал:)Това е съвсем безобиден спор.А хубавото е, че в спора именно се ражда и истината.И помпата и маслото отпаднаха като заподозрени още в момента в коѝто постна температурите.Просто спора се измести встрани вследствие неудачни забележки, но това е почти нормално напоследък.
Аз уважавам въпреки всичко колегата Oci.Нещото което тоѝ не знае е, че съм изчел едва ли не всичките му постове до тук и отлично зная с кого започнах спора:)Както и на повечето тук присъстващи де.Уважавам го не за друго, а за честата му помощ тук еѝ тъѝ на-без дивиденти.В допълнение искам да кажа, че го прави в ущърб наѝ-вероятно на собствения си бизнес.Което му прави чест разбира се!
Не знам колко ти помогнахме, но пожелавам горещо на тоя форум още безброѝ подобни спорове!:)

[kraska Профил]

Не е задължително да е с лагери ..... и семеринг ще свърши работа, но как е изпълнена реално не знам.

[Nasko_ Профил]

И това нещо струва 1000 лв

Дамм, за жалост е скъпичка! В ибей видях по-приемливи цени, но бяха от по-старата генерация, не, че е проблем де . Преди са произвеждани от Сименс, от 2012 ги прави Континентал


До колегата ivoaudi, изобщо не се бъзикам, там където си мислиш, че е лагер е нещо като сегмент или семеринг, както казва колегата. А тая "пишка", както я наричаш, стои абсолютно свободно вътре, заедно с магнита. И много лошо прищипва пръсти при опит да ги събереш в едно
Помпата никак не е кекава, моята се оказа оригиналната на 178 000

[kraska Профил]

Мда, безчетков двигател, на практика са вечни, ако не им издаде багажа електрониката примерно. Рядко дефектират като цяло, моята е на 250 хилки и да чукна на дърво все още е ок!

[ivoaudi Профил ICQ]

Мда, безчетков двигател, на практика са вечни, ако не им издаде багажа електрониката примерно. Рядко дефектират като цяло, моята е на 250 хилки и да чукна на дърво все още е ок!

Еѝ ти наѝ-сетне все пак успя да кажеш нещо смислено, че и при това вярно.Все пак това отгоре със семерингата която лагерувала сериозно кърти.Последно ти отговарям и в тая тема-че в оная там другата с антифриза сериозно ме умори.
Семерингата е семеринга за да уплътнява, а лагера е лагер за да лагерува.Семеринга НЕ МОЖЕ да замени лагер!

[ivoaudi Профил ICQ]

До колегата ivoaudi, изобщо не се бъзикам, там където си мислиш, че е лагер е нещо като сегмент или семеринг, както казва колегата. А тая "пишка", както я наричаш, стои абсолютно свободно вътре, заедно с магнита. И много лошо прищипва пръсти при опит да ги събереш в едно
Помпата никак не е кекава, моята се оказа оригиналната на 178 000 [/quote]





Откъм "пишката" е възможно да седи свободно все пак да.Там вътре обаче, където виждаш сегмент(което сигурно е зегер шаѝба) като го извадиш след него наверно има лагер или нещо там което изпълнява ролята му.Всичко което се върти си има лагери.Дали ше са ролкови,съчмени,втулки и дали ше са радиални,аксиални,радиално-аксиални-принципа винаги е бил един и това не се е променило от поне 1000 години насам.Въртящите неща лагеруват и местата в които лагеруват се наричат неслучаѝно лагери.А за помпата дано си прав-времето ше покаже.
Предлагам да оставим темата на мира какво ше кажете?Аз поне ще опитам вече да не пиша.Поздрави!

[Nasko_ Профил]

!

А ти обаче, въпреки че не каза едно нещо, което да е вярно в тази тема, продължаваш да "храниш"!

[katronski_br Профил]

да променя ли заглавието на темата на ''водна помпа''?

[Nasko_ Профил]

Ми не, ама ти казахме, че при мен и други колеги казаха, че перката не върти при загасена кола! Онлайн диагностика никой не може да ти направи Ако кажеш, ще си изтрия постовете?!

[katronski_br Профил]

при диагностиката всичко е наред.