Въпрос за Xenon

[Dextuar Профил]

Рефлекторите след време се напукват от топлината и избеляват и не отразяват добре светлината въпроса е къде ги намери тези рефлектори за оем фаровете

Еми не знам, дадох ги да ги изчистят и да им сложат някакво предпазно фолио и момчето каза, че и рефлектора трябва да се смени и засега съм доста доволен. Какво написах, появи се едно кръстче, като погледнеш отблизо във фара.

Толкова ли са ви постни колите, че карате още с рефлектори, а не с лупи? Въжможно е пластмасата да е пожълтяла леко, надрана от камъчета и това се оправя с полиране. Но най- голям ефект ще се усети с качествена крушка

Аз съм с би ксенон - ти ми кажи колко е постна.

[vanka7a Профил]

В такъв случай сте изчистили рефлектора единствено на адаптивните светлини, като не сте повишили осветеноста при къси и дълги светлини

[Dextuar Профил]

Не разбирам, затова и не мога да споря. Просто констатирам промяната, а тя беше значителна. Момчето ми обясни, че е сменило рефлектора на лупите. Разликата с преди и сега е огромна - както на дълги, така и на къси.

В такъв случай сте изчистили рефлектора единствено на адаптивните светлини, като не сте повишили осветеноста при къси и дълги светлини

[nero_ Профил]

В такъв случай сте изчистили рефлектора единствено на адаптивните светлини, като не сте повишили осветеноста при къси и дълги светлини

Какви са тези адаптивни светлини?

[Phil Профил]

Колеги, кажете къде да закарам колата, за да й видят фаровете? Имам същият проблем - ксенона свети потресаващо зле...Абсолютно нищо не се вижда

[vld]

Е къде да я закараш, ако мислиш че можеш да се справиш сам аз мога да ти кажа как да ги рагзлобиш и какво да провериш,
но ако се притесняваш можеш да потърсиш помощ от някой който се занимава с възтановяване на фарове.
Има такива обяви във форума.
Въпро са е да си види дали всичко вътре е здраво, ако само е нагорял рефлектора е лесно,
ако обаче са им счупени водачите си е проблем трябва да се намерят нови водачи.

[Phil Профил]

Съмнява ме да са счупени водачите...Като ги включа и си се регулират...Не мисля да се занимавам с фаровете, защото си има хора за тая работа Просто исках да споделите от кои сервизи/хора сте доволни.

[vld]

Не се сещам за сервиз който ще ти предложи рециклиране на фаровете, вместо да ти предложат смяна с нови.
2000лв. срещу 200-300.
Както споменах има колега във форума който се занимава с такива възтановявания, ако не си видял обявата ето линк към нея:
http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... 3&t=276722

[Phil Профил]

Много добре изглежда работата на колегата. Но мен друго ме притеснява - нямам идея дали фаровете светят толкова зле, защото са със скапани крушки или баластите са се прецакали или пък водачите и рефлекторите са скапани...Затова питах къде мога да отида, за да ми кажат какво има за правене по тях

[Leon]

От баластите не е Крушките можеш да видиш дали са тръгнали по няколко признака. Като си срещу стена, обикновено в горната част на светлото петно започва да жълтее и е неравномерно осветено. Като застанеш срещу колата стандартният ксенон 4300к трябва да е бял. Ако е тръгнал към лилаво, време е за смяна. На мен също ми предстои смяна на крушки, дано се сетя да снимам преди/след резултата.

[Phil Профил]

Като си срещу стена, обикновено в горната част на светлото петно започва да жълтее и е неравномерно осветено. Като застанеш срещу колата стандартният ксенон 4300к трябва да е бял. Ако е тръгнал към лилаво, време е за смяна. На мен също ми предстои смяна на крушки, дано се сетя да снимам преди/след резултата.

Хм, това с жълтеенето в горната част май го има. Иначе ксенона си свети в синьо/бяло (не мога да преценя ) все още. Ще разгледам фаровете по-подробно довечера.

Има го варианта крушките да са сменяни с някакви китайци...Нямам идея какво е правил предният собственик

[Leon]

От близо си изглежда бяло - отдалечи се на 50 метра и ще му видиш реалния цвят. Или като караш срещу витрина на магазин или някакво стъкло, също можеш да прецениш цвета.

[ShoxXx Профил Уеб-сайт]

Аз се занимавам с това и ми е нещо като хоби. Всеки може да разбере многж лесно дали е крушка или рефлектор. Уви фарът трябва да се махне, за да се види вътре в отвора за крушката какво е положението. Ако е матирало, значи е за рециклиране.

Виждал съм какво ли не. От пръскане с уж никел спрей до облепяне на вътрешната страна на рефлектора с алуминиево фолио за готвене. Истината е че най-добре стават в Стрелча завода Евертлак. Минусът е че там понякога процедурата може да отнеме и 10 дни + по един ден за еконт във всяка посока + по половин ден отваряне и затваряне и повечето хора като чуят 2 седмици без кола и се отказват.

[vld]

E да ама фаровете стават буквално нови.
Аз сам съм си правил фаровете на повечето БМВ-та които съм имал, време емко е но ефекта е поразителен.

[ShoxXx Профил Уеб-сайт]

Да, съгласен съм. Покритието на рефлекторите си е ново и няма сравнение. Особено с фарое на 5 6 7 години. Важното е хората да се поинтересуват преди да вложат 300 400лв в крушки. Достатъчно фарове на Ауди-та съм правил А4 Б6 и там проблемът го има още след шестата година. При Е60 е същата работа. ML W164 също заминават много бързо и повечето хора мислят, че е от крушките.

То реално излиза по-изгодно да се рециклират, от колкото да се дадт луди пари за крушки.