Грешка 4667 ДПФ-чести регенерации! Е90 320Д

[Fulgrum Профил]

Здравейте колеги, от време на време ми се появява грешка 4667 DPF- прекалено чести регенерации. Филтъра си завършва регенерациите, държи нормално налягане, но се чудя защо се появява тази грешка. Мислих, че е от датчика за диференциално налягане, който смених с оригинален и пак се появява.
Може ли да е от това, че карам повечко градско и може би постоянно прекъсвам регенерациите?
Другото което се сещам дали има връзка за честите регенерации с премахнатите вихрови клапи и от това в ниските обороти при каране градско да трупа повечко сажди и да се регенерира често?

[Aleksandar.7 Профил]

Колкото и да не ти се иска най-лесното и универсално решение за дпф-а, предотвратяващо бъдещи проблеми, е премахването му.

[Fulgrum Профил]

За сега не мисля да махам ДПФ! Тази грешка започна да ми се появява след като премахнах вихровите клапи. Явно има тясна връзка между тях и честите регенерации отделят се повече сажди в ниските обороти(градско каране).След премахването им ДПФ започна да се пълни доста бързо и да прави чести регенерации.Той е постоянно в регенерация. Сега обмислям да си ги връщам обратно и да си изчистя хубаво колектора и клапите и всяко болче на клапите да го намажа с фиксатор за да не се развива и да се подсигуря до няква степен. И на 40-50000км да се сваля и да се чисти колектора за да не се трупат сажди които да възпрепятстват движението на клапите и счупването им. Те явно се счупват от натрупването на саждите и намаляването на отвора и клапите не могат да се движат свободно.
Има хубави алтернативни на някаква румънска фирма които доста ги хвалят има добри отзиви, клапите са излетя изцяло с оста и няма болчета и рискови връзки, дизайна е изцяло променен.

https://www.redosolutions.com/produse?c ... -flaps-m47

https://youtu.be/S9oGPy0neUI?si=NtDlxO6akaq-ySEQ

Във връзката по-долу руснаците разказват точно това, че заради премахването на клапите се получава тази грешка 4667.

https://www.drive2.ru/l/569252080267559335/