Специфичен проблем и ПОХВАЛА за автосериз ATSALOV

[Babuna Профил Уеб-сайтICQ]

Може би ще е добре да спомена за специфичния проблем, които имах с моето е92 335d.

Ходих да прибера колата от чужбина и тъй като ситуацията беше сравнително напрегната и се бързаше не успях в най-обстойно да огледам колата и въпреки предварителни проверки се случи така, че не разбрах, че активният круиз контрол не искаше да сработи.

Като се прибрах видях, че радарът (окото) е физически наранен / натиснат в единия от краищата си.
След като разбрах цената му - около 3600 лв нов, само от БМВ, бях пред дилемата дали да не даугрейдна темпомата до нормален или да се мъча по някакъв начин да възстановя готиния активен темпомат.

След месеци търсене успях да намеря такъв ACC радар на горе-долу приемлива цена от ибей. Със супер голямо желание и според упътваният от БМВ го монтирахме, системата сработи за малко, но отново записа критична грешка и спря.

Няколко сервизи се занимаваха с този проблем и навсякъде без успех, разбра се, че трябва да се кара за регулиране на специален стенд с огледала в БМВ.
Запазих си час с намерението колата за половин ден да ми е готова - стоя една седмица и въпреки постоянните уточнения, допълнения и уверения, че ще стане - всъщност система проработи за 1-2 дни и пак спря. Срещу сума от над 900 лв (за регулирането на стенда, монтаж и демонтаж на брони, ъпдейтване на софтуера с най-скорошен и всякакви други процедури, както и купуването на ремонтен крепежен комплект) - резултат нямаше.

След тази случа се бях почти отказал се занимавам с така капризното ACC, но мой познат ми спомена за автосервиз Aцалов, попрочетох за тях във форума и реших да пробвам и при тях и - о, чудо! Колата стоя при тях 2 дни, защото имаше и други неща за правене и от тогава с голям кеф си ползвам активният темпомат. Очаквах след 1-2 дни отново да спре да работи, но вече няколко месеца си работи, както трябва.

Искам да отправя благодарности към Краси Ацалов и екипа му за компетентността и професионализма.

Колеги, имате ли по-специфичен проблем (а и не само), можете да се обърнете към тях.
Аз останах доволен.

[kraska Профил]

Ти кога е купи, че чак сега реши реклама да правиш на човека ?!? Поне разбра ли как го е оправил .............

[LandShark]

Какво значение има кога я е купил?! Още повече че драмата с АСС-то наистина бе дълга, доколкото и аз бях донякъде участник в процеса. Лично аз също бях започнал да мисля че АСС е прекалено капризно. Радвам се че в крайна сметка си успял да го оправиш.

[MadChicken]

Браво, Краси

[kraska Профил]

Нека сервиза си плати за реклама и Бабуна и други доволни да пишат в темата му. Ама така малко след време да хвалиш сервиза и да пускаш тема ,където дори и не става ясно какъв е бил "специфичния" проблем за мен е малко некоректно и не на място да пускаш цяла тема и пак казвам: без да е полезно за някой със същия проблем. Не знам дали има тема за сервизите в БГ, ще е хубаво да пуснем такава и да споделим впечатления.

[GecataBMW-E46 Профил]

Вярно тва е ебаси рекламата,а даже не е описано и как е решен проблема?

[TurboDieselComby Профил]

Явно за Е90 е по-скъп от колкото за F3x този активен темпомат.

Нa мен по ценова листа ми беше 2465 лв.без ДДС за 5DF.

[Babuna Профил Уеб-сайтICQ]

Абе, момчета, честно казано не ви разбирам. Все мрънкаме (аз включително), че все още сервизите не им разбират много-много на нашите коли, а когато се посочи някой, който има по-задълбочени знания и натрупвания веднага се крещи "Реклама, реклама...." - глупости!

Готов съм да изтрия моментално темата.
И да може да разглежда и като реклама, но не е, защото аз нямам никакъв личен интерес да рекламирам чужди хора и бизнеси. Интересът ми в случая е да помогна на "БМВ общността".

Единствено исках да споделя сервиз, където ми обърнаха внимание, вникнаха в по-специфичния проблем и успяха да го решат.

Как точно са го решили - не зная.

TurboDieselCombi, мисля че има някакъв резон самата екстра да е по-евтина от частта, тъй като конкретно при е9х има 3 темпомата - стандартен, със спирачна функция и ACC, и ако някой от двата по-базови е включен в пакет екстри, пък ти искаш да си вземеш по-скъпия, се плаща разликата... или поне така си го обяснявам.

Kraska, специално за теб да кажа, че първо не ти определяш кое е коректно и кое не. И за да съм по-точен, борбата с този проблем (разбира се, не съм се занимавал с него постоянно) беше близо година, колата е имам от година и половина.
Специфичният проблем се изразяваше в това, че в самото начало след смятаната на чукнатия радар, системата проработи, но записа критична грешка след известно каране и повече не искаше да се включи, по-късно отново на няколко пъти тръгваше за кратко и спираше (дори след регулирането в БМВ) и в Ацалов успяха да се справят с това. Как - не зная. И да - темата би била ДОСТА полезна за някой с проблем с ACC-то, защото ще знае към кого да се обърне за съвет. Е, няма подробни упътвания в стил "Направи си сам", ако това ти се иска

Живи, здрави и малко по-позитивни.

[kraska Профил]

.................
Kraska, специално за теб да кажа, че първо не ти определяш кое е коректно и кое не. ..................

Ако прочетеш по-внимателно поста ми и не бързаш да ме съдиш ще видиш че съм писал ".... за МЕН е малко некоректно......" т.е това е мое мнение и не го налагам.

[Babuna Профил Уеб-сайтICQ]

.................
Kraska, специално за теб да кажа, че първо не ти определяш кое е коректно и кое не. ..................

Ако прочетеш по-внимателно поста ми и не бързаш да ме съдиш ще видиш че съм писал ".... за МЕН е малко некоректно......" т.е това е мое мнение и не го налагам.

Добре, взех си бележка.
Дано и ти да си го направил.