Проблем със сервизния интервал за смяна на маслото

[IceMan_SF Профил]

Здравейте,

Появи ми се следния проблем: смених маслото и филтрите преди около месец, в сервиза нулираха сервизния интервал за маслото, всичко си беше наред. Вчера сутринта паля колата и ми изписа, че ми остават 0 км до следващата смяна и съответно светеше в червено, като не иска да се нулира. Пробвах от лостчето - не става, отидох до сервиза, пробваха и там, закачиха колата на компютър - пак не става. Преинсталираха софтуера - не става. Смениха датчика на маслото за проба (да не се е развалил той и от там да подава грешна информация) - отново не става... Няма нулиране
Някакви идеи от какво може да се е получило и как да се оправи?
Колата е Е90, 320d, с N47 двг.

[kdl Профил]

Aко щеш вярвай, причината е датчиците за накладки 2степенни са. Първата степен заминава почти веднага след монтажа. След това колата просто не вярва, че си минал сервизно обслужване, ако първата степен не прави контакт.
2 вариант: правиш си букса, която да закъсява датчиците на накладките и пробваш да нулираш.

Само не ми е ясно какво означава "преинсталираха софтуера"?

[kraska Профил]

Aко щеш вярвай, причината е датчиците за накладки 2степенни са. Първата степен заминава почти веднага след монтажа. След това колата просто не вярва, че си минал сервизно обслужване, ако първата степен не прави контакт.
2 вариант: правиш си букса, която да закъсява датчиците на накладките и пробваш да нулираш.

Само не ми е ясно какво означава "преинсталираха софтуера"?

Това което пишеш е много странно. Едва ли не правят разлика в сервиза на БМВ, кое свети в червено. А това че заминава датчика първата степен почти веднага след монтажа не е вярно, освен ако не са ти сложили наполовина износени накладки. Самата накладка е дебела около 2см , а самия датчик не повече от 1 см и малко може би, мога да проверя имах някъде тук. Така че няма как да го зачекне толкова бързо. И да така е , ако занулиш със счупен датчик накладките ще свети в червено, докато не сложиш нов или както казваш да окъсиш за момент. Но на човека смяната на маслото му свети.

[kdl Профил]

Когато взех колата, смених всичко... дискове, накладки (без датчиците), де що филтър имаше, свещи и т.н.
Тръгнах да ресетвам всичките интервали, все едно е минала мега обслужването в момента (което е и минала).
Не смених датчиците на накладките само, и когато й казах да ресетне и тях (нали съм сменил спирачките), се запъна и не ми позволи да ресетна повече нито един от сервизните компоненти, и светеше, точно както колегата описва. При мен светеше количка на подемник в червено, а не масльонката, но от поста му не става ясно.

По същият начин се шашнах, че нещо е скапано, но се оказаха датчиците за накладките, купих нови и всичко се рестартира.
Почти съм убеден, че са пробвали да му ресетнат всичко, ако не е сервиз, запознат с моделите, които са на CBS-принцип.
Минали са през ресет на спирачките, и от там нататък, задънена улица.

Това "преинсталираха софтуера" ми звучи много странно, но авторът на темата не казва нищо повече. Нито в какъв сервиз (масларски или специализиран), нито кое точно свети червено: количката или маслото.

[kraska Профил]

Така е, определено има неща за които да гадаем от поста му.

[awful Профил]

Интересното е че казва (смених масло и филтри), никъде не споменава смяната на накладки, е90 има ли датчик за отчитане на маслото дали е добре или не чувам съм за други коли но за е90 нз да има датчик за отчитане на маслото дали е годно или не

[kraska Профил]

Има.

[majstorapetkov Профил]

При бензина или при дизела? Разясни, ако обичаш.

[kraska Профил]

При бензина със сигурност, сензора за ниво върши и тази работа, при дизела няма да е по-различно предполагам само. Иначе по въпроса на автора на темата може би това е причината:

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=926864

Не мога да повярвам,че след 300 000 км ................

[Leon]

Вероятно след 300к приемат, че отклоненията стават твърде големи, за да са достоверни данните за маслото. Странна работа

[awful Профил]

При бензина със сигурност, сензора за ниво върши и тази работа, при дизела няма да е по-различно предполагам само. Иначе по въпроса на автора на темата може би това е причината:

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=926864

Не мога да повярвам,че след 300 000 км ................

Ти някъде спомена че твоята е на 240,000к

ПС, От постовете ти личи за мен, че си оправен човек така че това няма да те притесни

[kraska Профил]

Интересното е, че би трябвало да препоръчат смяна на сензора, а не да деактивират функцията в CBS -a.
Най-вероятно е софтуерен бъг, който още не са оправили. Така,че автора на темата ако чете какво пишем тук, нека спомене на колко км му е колата за инфо.

PS: 252 000km вече Добре ,че не въртя много.

[90e90e Профил]

Аз съм на 320к км. и не виждам да не работи датчика на маслото... А аз на всичко отгоре го сменям почти на толкова на колкото го препоръчват за смяна (30к. км)... Скоро пак ми предстои смяна и дори съм накупувал масла и филтри...

Ще използвам темета да попитам следното:
- Смених задни накладки преди около 3 000 км.Но не смених нито датчик, нито занулих серв. интервал за задни накладки... просто нанизах стария датчик... До скоро не се замислях по този въпрос, защото сервиза си светеше нормално и нямаше проблем...Обаче преди 2-3 дена ми светна ОРАНЖ - и ми изписа 2600км за задни накладки...Едва тогава реших да ресетна - та тогава ми показа, че рессетва задните накладки, НО... интервала беше -------- точно по този начин изписан, а не с цифри както се случва по принцип или поне, когато се смени датчика... Помислих си че мога да ресетна и годишния интеревал (кола с подемник), ама... то ресетва (качва с 1 година), но после (заради накладките) пак светва в червено и... сега ми казав че интервала е чак 2018 - ма година (явно упорито съм го ресетвал)... Та въпросите са ми следните:
1. Как да излъжа компа, без да сменям датчик??? Мога ли да ползвам стария (почти съм убеден, че е без "докосване", но може и да греша).Реално бих карал и без датчик за накладки - не съм за 15 лева, но не виждам смисъл за себе си от него...
2.Как да върна интервала на тоя сервиз (кола с повдигач). До колкото се сещам е на 1 година и по него си "гонех" застраховката ГО (не че не ми пращат СМС, ама...)

пп. Имам около 120 000км с предни накладки(а преди мен не знам кога са сменяни) и сервизния интервал ми показва, че имам за още 42 000...Визуално като ги преценявам - може и повече да изкарат...

Късмет на всички и ще съм благодарен, ако някой ми подскаже какво да правя!

[kraska Профил]

Сигурно само за бензин важи, че масово щеше да се говори за този проблем у нас