Проблем с турбина на е90 320д ??

[blagun Профил]

100 000 са нито малко нито много. Въпроса който ме напъва е "защо турбината се явява толкова податлива" и възможно ли е чипирането да и "взема душата". А защо чипираме, щом по тоя начин съкращаваме живота на турбинката??? "Кеф цена няма", но заслужава ли си??? Има ли колеги с одумкана турбина без чип и на колко хиляди??? Някой може ли да се похвали с неремонтирано турбо и на какви километри??? Благодаря на всички отговорили. Надявам се темата да може да помогне на всеки за изясняване на симптома "турбо"! Успех!

Моята турбина започна да "извива" на 86 000км. - без чип и други намеси

[maestro80 Профил]

Здравейте Колеги, и аз имах лошия късмет да стана компетентен. Турбината ми изсвири като се мъчех да я чистя от нагар на магистралата. Виеше като "линейка" и загуби мощност и така 80 км докато я прибера в Варна( спря да вие малко преди Варна). За нова ми искаха 2500лв, за рециклирана 1400лв и за рециклацията на моята 1200лв.(Техническия уневерситет) избрах варианта да рециклират моята( поне дават гаранция) заедно с смяна та на масла и филтрите + евтина синтетика за промивка, излеземи почти 2000лв цялото удоволствие.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[hpnotic2]

Има ли начин да се провери как стоят нещата с турбото в момента? Да знаеш горе-долу колко живот му остава, дали работи правилно и т.н..Някаква диагностика ли се прави или има механичен начин?

[Taruno Профил]

Най-лесния начин е отиваш в сервиз за турбота там го сеалят замерват компресията, почистват го и проверяват геометрията, на мен в пловдив ми струваше 350 лв. Тази услуга