Кога и как подгрява е 90 320 д

[jeki_tdi Профил]

Имам едно такова питане аз -начи един единствен път съм видял жълтия реотан на таблото - при -2 с днеска в 7 ч беше -12 и не го видях не го показа а запали веднага малко се услуша 2-3 секунди ама се оправи подгрява пък не изписва или не подгрява грам .

[Mollov]

Нормално е... т.е. така трябва да е... имаше една тема за подгряването, в която писах за 1-ва серия... същото беше и при мен... няма да се шашкаш...

[jeki_tdi Профил]

ок мерси

[naskoksan Профил Уеб-сайт]

При тези двигатели налягането на
рейла е малко под 2000 бара, така
че подгряване може да има са
при -5' надолу и то наистина за
2-3 секунди...

[stilko]

При тези двигатели налягането на
рейла е малко под 2000 бара, така
че подгряване може да има са
при -5' надолу и то наистина за
2-3 секунди...

Би ли обяснил как при палене налягането в реила е "малко под 2000 бара", че нещо немога да си го представя.

[blagun Профил]

При мен онзи ден светеше реотанчето и не искаше да запали, чак на 3тия път запали!!!
Иначе веднъж ми изписа "OVERHEATING......" не успях да видя нататък какво пишеше.....

[RuM6n Профил]

Колега Благун , такива съобщения не би трябвало да излизат на дисплея, съветвам те като приятел иди си провери колата. Може електониката за подгрева да не ти е наред.

Като отключиш колата с дистанционното започва да работи горивната помпа и много други неща. Може да се включва и подгрева за кратко, не знам не споря, но моята кола е вгараж и понеже е тихо като се отключат вратите се включват едновтеменно куп други неща. Колата просто се съживява. И докато седнаш на седалката и си наместиш задника тя е готова за "излитане".

[blagun Профил]

Колега Благун , такива съобщения не би трябвало да излизат на дисплея, съветвам те като приятел иди си провери колата. Може електониката за подгрева да не ти е наред.

Като отключиш колата с дистанционното започва да работи горивната помпа и много други неща. Може да се включва и подгрева за кратко, не знам не споря, но моята кола е вгараж и понеже е тихо като се отключат вратите се включват едновтеменно куп други неща. Колата просто се съживява. И докато седнаш на седалката и си наместиш задника тя е готова за "излитане".

Благодаря за съвета, колега
Това стана при външна температура от -13 градуса....
До -5....-4,-3,-2...0 пали без да се появяват реотанчетата..
Колата ми нощува навън и се чудя дали не замръзва гадната нафта, защото като запали претриса доста...

[Mollov]

Съветвам те да четеш повече... както и да си прегледаш книжката за колата, там пише много интересни неща... като например кога би могло да ти се появи "реотанчето" на дисплея, а в раздела вече бе коментирано що притриса за няколко секунди, когато се запали колата студена...

[blagun Профил]

Съветвам те да четеш повече... както и да си прегледаш книжката за колата, там пише много интересни неща... като например кога би могло да ти се появи "реотанчето" на дисплея, а в раздела вече бе коментирано що притриса за няколко секунди, когато се запали колата студена...

Колега, че чета, чета!Така е! Но колкото повече чета, толкова повече се обърквам..... всеки си има теория и си я развива донякъде! На мен ми е интересно да я чуя!!
Да прав си! В книжката пише, че при дизеловите двигатели " при студен двигател при температура под 0, стартирането на двигателя може да бъде с известно закъснение, дължащо се на автоматичното подгряване. В инструменталния отсек, индикаторът за подгряване светва по същото време, когато Контролния дисплей извежда съобщение. "
Ако сметнете, че с това е изчерпена темата, я заключете!
Поздрави!

[Alexi Профил]

При тези двигатели налягането на
рейла е малко под 2000 бара, така
че подгряване може да има са
при -5' надолу и то наистина за
2-3 секунди...

налягането в рейла не е константно, на празен ход е около 230-260 бара