м73б54 с валове от CSI

[Chimerasv Профил]

хрумна ми идеята ... в12-ката от е38 дето е 326 коня да му се присадят газоразпределителни валове от 850 CSI как ви се струва идеята.... може и да не е м73 допуска се и м70 двигател

[batatanas Профил]

хрумна ми идеята ... в12-ката от е38 дето е 326 коня да му се присадят газоразпределителни валове от 850 CSI как ви се струва идеята.... може и да не е м73 допуска се и м70 двигател

Ми идеята много скоро ще ти кажа дали е добра.
За валове от S70 да се монтират на М70 механично няма никакъв проблем, друг е обаче въпроса за монтажа на валове от S70 на M73, много друг.
И като се интересуваш от идеята за валовете, поинтересувай се и как стоят нещата с електрониката, ако искаш.

[Chimerasv Профил]

нямал съм контакт с в12 на БМВ никакъв но просто ме глождят разни такива въпроси а наскоро гледах и мод с глави от м50
сиреч с 4 клапана на цилиндър .. но само на снимки не че не ми идат някои идей как да стане ноо ... трябва много интервенции по главите ако пасват болтовите отвори за закрепване инак щом междуцилиндровото разстояние на м70 е като при м50/52 етц
= 91мм горивните камери ще паснат в/у цилиндрите и толкова нататък само мога да гадая докато не разгледам 1 такъв матор
( канех се да пиша из форума ако някой има снимки на отворен такъв )

ПС: малко ме мама и тати като малък не ме почвайте вие колеги

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Тази тема като каква се явява не мога да схвана ??? Имаш реялно намерение да правиш такива интервенции или ... Просто ми е любопитно не се заяждам

[Chimerasv Профил]

мен ми е дори по любопитно затова питам а ако имаше достатъчно $ всичките дето са ми са се родили и съм писал
и подпитвал за тях досега да бяха реалност
инак .. нали с питане до Цариград се стига

[slavianko Профил Уеб-сайт]

инак .. нали с питане до Цариград се стига

Не става само с питане баце. Най накрая трябва и да запретнеш ракави

[Chimerasv Профил]

съм съм имам едо м52 което чака за финансиране савсем скоро

[batatanas Профил]

По темата - валове от S70 sтават на М70 без никакви проблеми. Валове от S70 стават на М73 със зверска бор-щанга на главите, защото разликата в диаметрите на шийките е 5 мм. Но заспиват, днес пробвано! Освен разликата в диаметрите, има и разлика в кобилиците, които при М73 са ролкови (много по-добри), хода на клапана със CSI валовете също се увеличава от 10.3 на 11 мм., но всичко спи, стига бор-щангата да е прецизна. Трябва ти и софтуер за CSI, което означава да изхвърлиш цялата инсталация на М73 и да насадиш такава от М70/S70. Има и доста други пинизи, които се налага да се правят, но това е друга тема.

[Chimerasv Профил]

браво колега веднъж почнато ще се кара нямаш избор но информацията ти е много полезна

[R1cerBoy Профил]

А може ли да се сложи глава произхождаща от мотори с по-прилична литрова мощност ... от с50 примерно Мисля, че тука вече ще имаме успех от към мощност

PS: Ала McLaren F1

[Chimerasv Профил]

R1cerBoy ако м50 може и с50 ще може но това предполагам ще е наистина трудне проек защото главите ще трябва да се моднат много
най-малкото смукателните и изпускателните канали на едната ще трябва да се разменят... ако ме разбираш
или да се отлее глава с огледален образ на стандартните .... или да се запълнят и да се изрязват наново
и това мисля е лесната част

PS: това е единственното което намирам по въпроса като снимки
http://www.boggbros.co.uk/gallery2.html

ПС: а тук малко живо инфо изровено от нета + линк към повечко инфо
http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1014966
http://www.mwrench.com/Whitepapers/V-12 ... G_5922.JPG
http://www.mwrench.com/Whitepapers/V-12%20head/

[batatanas Профил]

Тва с главите от М/S50 е като да ловиш маймуни с трици, щото там Х-совете са толкова много, че няма да ми стигне цял ден да ги изброявам. Не че има невъзможни неща, но по принцип има тунинг фирми, които предлагат вентилирани глави специално за V12-ките на БМВ (М70, М73 и S70), валове, бутала, биели, колянов вал (променен ход), увеличен обем, хората са си ги изработили, тествали и т.н. и се получава много прилична мощност от 400 - 600+ к.с. в зависимост от избрания тунинг, че е на stage-ове.
Но на фона на цялата разправия, много по-удачно ще е да боднеш 2 ротрекса да подухват и си задминал 500 к.с. с лек повей на вятъра и стоковата електроника.

[Chimerasv Профил]

извода е че най-удачно да се позанимава човек с 2 реда ИТБ-та на в12-ката и пак няма много смисъл щото В8 моторите са с по добри характеристики ( според уики )

[Chimerasv Профил]

в една тема на колегата slaianko попаднах на инфо че за изпускателен вал на м50 глава може да се сложи смукателен вал от м50 без ванос което е лъч светлина за идеята в12 48Волта